Opis produktu
Łańcuch transportowy do skrzyń z tworzywa sztucznego stosowany jest do transportu ciężkich skrzyń i pojemników. Konstrukcja przenośnika dla tych łańcuchów jest bardzo prosta, co stanowi bardzo ekonomiczne rozwiązanie, gdy na linii produkcyjnej trzeba pokonywać duże odległości, na których trzeba transportować puste lub pełne skrzynie i pojemniki.
Korzyści:
– Specjalne ogniwa i sworznie zapewniają najwyższe możliwe obciążenie robocze, co jest ważne w trudnych warunkach, w jakich pracują te łańcuchy.
– Łatwe czyszczenie sprawia, że nadaje się do stosowania w brudnych warunkach.
Łańcuchy tego typu zalecane są do transportu pierścieniowego z uwagi na boczny napęd trakcyjny.
Dane techniczne:
Maksymalna prędkość: 40M
Opakowanie: 3M 47 szt.
Minimalny promień łuku: 83 mm
Kolor łańcuszka:Biały
Materiał łańcucha: POM
Zdjęcie produktu Sideflex Articulated With Top Plates W1080SS:
Rysunek przegubu Sideflex z górnymi płytami W1080SS:
Zębatka do Sideflexu przegubowego z górnymi płytkami W1080SS:
Jeśli są Państwo zainteresowani naszymi produktami, prosimy o kontakt.
| Typ łańcucha | Szerokość płyty | Waga | Promień zgięcia bocznego (min) | Obciążenie robocze (maks.) | Promień zgięcia pleców (min) |
| mm | KG/M | mm | N(21ºC) | mm | |
| W1080SS | 85.0 | 1.76 | 83.0 | 3950 | – |
kupić łańcuch napędowy
Zakup łańcucha napędowego wymaga pewnego zrozumienia jego właściwości. W tym artykule omówiono różne dostępne rodzaje łańcuchów, w tym Silent, Flat-top i Duplex. Po przeczytaniu tego artykułu powinieneś mieć podstawową wiedzę na temat przeznaczenia każdego rodzaju łańcucha. Najpierw przedstawiamy kilka podstawowych zasad, o których należy pamiętać podczas zakupu łańcucha. Aby znaleźć łańcuch napędowy najlepiej odpowiadający Twoim potrzebom, czytaj dalej.
łańcuch rolkowy
Wybór odpowiedniego łańcucha rolkowego do łańcucha napędowego zależy od kilku czynników. Po pierwsze, należy określić moc silnika i liczbę obrotów na minutę dla małego koła napędowego. Wartości te determinują rozmiar łańcucha i liczbę zębów koła napędowego. Następnie należy określić rozmiar łańcucha przenośnika – może to być promień poziomy, pionowy lub łukowy. W zależności od potrzeb można również wybrać łańcuchy dwu- lub trójrzędowe.
Łańcuch rolkowy napędu musi być odpowiednio napięty. Powinien również posiadać odpowiedni system smarowania. Ugięcie łańcucha nie powinno przekraczać 2 do 4 procent rozstawu osi (odległości między osiami). Łańcuch nie powinien również wydawać żadnych nietypowych dźwięków ani sprawiać widocznych problemów. Jedną z głównych przyczyn nadmiernego zużycia jest wielkość ładunku. Każdy łańcuch ma określone maksymalne obciążenie robocze.
Maksymalne obciążenie łańcucha rolkowego musi być mniejsze niż 1/9 lub 6-krotność wytrzymałości na rozciąganie łańcucha napędowego. Wartość ta nie powinna przekraczać tego progu, ponieważ przekroczenie tego poziomu spowoduje zmęczenie płytki łańcucha. Aby tego uniknąć, należy zastosować łańcuch rolkowy o większej liczbie ogniw. Również w przypadku zapotrzebowania na dużą moc zaleca się stosowanie łańcucha rolkowego o większej liczbie ogniw. Ostatnia wskazówka dotycząca wyboru łańcucha napędowego: nie należy go stosować w przypadku dużego ryzyka korozji lub rdzewienia.
Materiały używane do produkcji łańcuchów rolkowych różnią się w zależności od konkretnego zastosowania. Typowe materiały to stal i stal nierdzewna. Stal nierdzewna jest jednak stosowana w maszynach do przetwórstwa żywności i innych środowiskach wymagających smarowania. Czasami stosuje się również mosiądz i nylon. Czynniki te determinują wybór odpowiednich materiałów na łańcuch napędowy. Jeśli nie masz pewności, jakiego materiału użyć, możesz skonsultować się ze specjalistą z branży. Ci specjaliści pomogą Ci dobrać odpowiedni łańcuch do danego zastosowania.
łańcuch wyciszenia
Konstrukcja cichego łańcucha napędowego jest następująca: duże płytki 2 są ułożone jedna na drugiej, zgodnie z długością łańcucha. Korbowody są połączone sworzniami 3. Zewnętrzna i środkowa płytka prowadząca 4 są przymocowane do sworzni 3 za pomocą nitów. Taka konstrukcja pomaga zminimalizować tarcie na powierzchniach ślizgowych łańcucha. Płytka 2 cichego łańcucha napędowego jest zazwyczaj wykonana ze stali nierdzewnej.
Płytki ogniwowe wykonane są ze stali i mają prostokątny kształt z otworami 41. Te płytki prowadzące nie mają zębów, ale mają zakrzywione powierzchnie, które prowadzą cichy łańcuch napędowy na zębatkach. Dodatkowo, tylna część płytki prowadzącej jest wyższa niż część tarczy łańcucha. Ta cecha poprawia równowagę podziałki. Niniejszy wynalazek ma również zastosowanie do cichych łańcuchów napędowych z wahaczami.
Jeśli chodzi o konstrukcję łańcucha, należy pamiętać, że ciche łańcuchy napędowe są często stosowane w silnikach samochodowych, zwłaszcza w układach rozrządu i wałków rozrządu. Ten typ napędu redukuje hałas i wibracje dzięki niskiemu kątowi zazębienia i połączeniu z kołem zębatym. Jednak zastosowania te nie ograniczają się do układów rozrządu i wałków rozrządu; mogą być również stosowane w układach przeniesienia napędu na przednie koła. Na przykład ciche łańcuchy napędowe są zaprojektowane tak, aby przypominały te stosowane w silnikach wyścigowych NASCAR.
Konstrukcja cichego łańcucha napędowego opiera się na strukturze łańcucha rolkowego. Jego komponenty są znormalizowane i produkowane zgodnie z podziałką. Dostępne są wersje jednorzędowe i wielorzędowe. Ciche łańcuchy, znane również jako łańcuchy o odwróconych zębach, mają kształt redukujący hałas podczas rozciągania. Zaprojektowano je również tak, aby zminimalizować tarcie spowodowane drobnymi zmianami podziałki. Zęby nie ślizgają się po sobie, dzięki czemu łańcuch jest płynniejszy i trwalszy.
łańcuszek z płaską górą
Jednym z ważnych elementów systemu płaskiej płytki ogniwowej jest sworzeń zawiasowy, który służy do mocowania płytki ogniwowej i odpowiada za jej płynne i efektywne przenoszenie. Istnieje kilka rodzajów sworzni zawiasowych, w tym sworznie pojedyncze i podwójne. Sworzeń pojedynczy jest odpowiedni do płytki ogniwowej o małym rozstawie i małej nośności, a sworzeń podwójny do płytki ogniwowej o dużym rozstawie i dużej nośności.
Łańcuch z płaskim wierzchołkiem, zagięty bocznie, nadaje się do transportu dużych i średnich palet z elementami obrabianymi. Może być wykonany ze stali lub tworzywa sztucznego, z których każdy ma swoje zalety. Obie płytki łańcuchowe zostały zaprojektowane z myślą o płynnym transporcie materiału. Łańcuchy z płaskim wierzchołkiem, zagięte bocznie, mogą być stosowane na przenośnikach prostych. Charakteryzują się niskim współczynnikiem tarcia i mogą transportować ładunki o masie do 1,2 kg/cm³. Można je również łączyć z profilami HD.
Łańcuchy napędowe z płaską górą są zazwyczaj wykonane z tworzywa sztucznego i występują w dwóch rodzajach: łańcuchy stołowe i łańcuchy buforowe. Dostępne są w różnych szerokościach, ale najpopularniejsze są standardowe, od 3,25 cala do 12 cali. Łańcuchy MatTop są zazwyczaj dostarczane w odcinkach o długości 10 stóp (3 m). Występują w różnych stylach, ale wszystkie mają te same podstawowe parametry. Łańcuchy stołowe są przeznaczone do ogólnego transportu, natomiast łańcuchy z podkładkami służą do specjalistycznych zastosowań. Łańcuchy z pełną górą nadają się do transportu materiałów sypkich, natomiast szerokie łańcuchy z podkładkami mogą obsługiwać duże objętości płynów i/lub mieszanin ciał stałych z ciałami stałymi.
Te przenośniki łańcuchowe mogą być używane do przenoszenia, łączenia lub podnoszenia małych elementów. Ten typ łańcucha jest szczególnie przydatny w branżach, w których produkty są gorące lub tłuste. Modułowa konstrukcja tych łańcuchów pozwala na ich konfigurację w trzech wymiarach, dzięki czemu nadają się do zmian i przejść produkcyjnych. Pomagają również zmniejszyć luz łańcucha. Łańcuchy z płaską górną częścią są powszechnie stosowane w montażu końcowym oraz w pracach mechanicznych i renowacji lakieru w przemyśle motoryzacyjnym.
podwójny łańcuch
Oprócz łańcucha rolkowego, innym rodzajem napędu łańcuchowego jest podwójny łańcuch napędowy. Ten typ łańcucha składa się z szeregu krótkich, walcowych rolek połączonych ze sobą ogniwami bocznymi i napędzanych za pomocą kół zębatych zwanych zębatkami. Ten typ łańcucha jest bardzo niezawodny i wymaga jedynie ciągnika z WOM o wysokich obrotach. Jest on produkowany przez CZPT i dostępny w wielu różnych rozmiarach i wykończeniach.
Łańcuch samosmarujący
Samosmarujące łańcuchy napędowe to idealne rozwiązanie do zastosowań, które nie wymagają dosmarowywania jak w przypadku konwencjonalnych łańcuchów. Ten bezobsługowy łańcuch rolkowy posiada w pełni poddane obróbce cieplnej komponenty, które zwiększają jego odporność na zmęczenie i wytrzymałość. Panewki ze spiekanego stopu są impregnowane olejem, co zmniejsza ryzyko przedwczesnego zużycia i wydłużenia. Właściwości samosmarujące zwiększają trwałość i zapewniają skuteczne działanie nawet w trudno dostępnych miejscach.
Samosmarujące łańcuchy rolkowe CZPT posiadają wstępnie naprężone sworznie łożyskowe ze spiekanej stali oraz impregnowane olejem spiekane tuleje. Łańcuchy te są zamiennikami standardowych łańcuchów rolkowych i pracują na tych samych zębatkach, co standardowe łańcuchy. Oprócz bezobsługowości, samosmarujące łańcuchy rolkowe są kompatybilne z większością dostępnych na rynku zębatek i idealnie nadają się do wymagających zastosowań.
Koncepcja łańcucha z pierścieniami uszczelniającymi typu O-ring została wykorzystana do opracowania systemów samosmarujących. Posiada on dwie lub więcej pierścieniowych komór smarowych. Samosmarujący łańcuch rolkowy z tuleją posiada zbiornik oleju pomiędzy łańcuchem sworzniowym a płytą łańcucha rolkowego. Uszczelnienie smarowe pomiędzy tymi dwiema płytkami izoluje ruchome części i zapewnia dobre smarowanie połączeń. Pierścienie uszczelniające typu O-ring wykonane są ze specjalnego kauczuku nitrylowego, którego właściwości różnią się w zależności od zastosowania.
Łańcuchy przenośnikowe CZPT SLR i łańcuchy napędowe CZPT SLR posiadają rolki na tulejach spiekanych. Łańcuchy CZPT SLR i łańcuchy przenośnikowe SLR są samosmarujące i charakteryzują się wyższym obciążeniem roboczym niż standardowe łańcuchy ANSI. Mogą nie być one zamienne z łańcuchami samosmarującymi innych producentów. Samosmarujące łańcuchy napędowe to najlepsze rozwiązanie do wymagających zastosowań przemysłowych wymagających wytrzymałego i niezawodnego transportu.
