Ürün Açıklaması
Ürün Açıklaması
Rotary hot pot equipment is mainly used for Japanese cuisine, Korean cuisine, western restaurant and cafeteria, etc. The adjustable speed is 0-5m/min, the chain plate is specially made of crescent stainless steel. After the equipment is installed, the owners can decorate it according to their own situation. The guest dinning table can be decorated with marble or solid wood, also it can be different shapes as per the layout of owner’s restaurant.
It has reasonable price, reliable stable performance, low noise, high safety, beautiful appearance and it mainly aims at irregular store layout, such as those stores which are impossible to avoid many pillars, or creative stores, concept stores, which needs to match the whole store decoration style and design specially. It can be limited to increase the number of meals, also it can design different shapes according to the layout of store.
|
Applicable Industries |
Restaurant, Home Use, Food Shop |
|
Main material |
SUS201/304/Carbon steel |
|
Product Size |
Özelleştirilmiş |
|
Color of desktop |
Özelleştirilmiş |
|
Conveyor speed |
1-8m/min adjustable |
|
Supply Voltage |
220V/380V |
|
Power |
0.75KW |
|
Machinery Test Report |
Provided |
|
Video outgoing-inspection |
Provided |
|
Warranty of core components |
1 Yıl |
Sertifikalar
Şirket Profili
Shuanglongsheng Automation Equipment Co., Ltd.
Shuanglongsheng Automation Equipment Co., Ltd. Is located in Xihu (West Lake) Dis.ang Economic & Development Zone, ZheJiang Province, registered capital 5 million, we are a professional manufacturer of Non-standard Automation Equipment. Our company has a complete machining line, punching line, welding line, assemble line, and mainly produce the main production and manufacturing Various types of conveyors,rotating restaurant, belt line, line, dust-purification workshop, hydraulic lifting platform, intelligent shelf and other non-standard products .
Since its establishment in 2000, our company has been committed to the research, development, manufacturing, sales, installation, debugging, maintenance and after-sales service for various automation projects. We have the advanced processing equipments, management mode and excellent research & development team, and always follow the world advanced ranks to continuously innovate and forge ahead. And we set up Jinhong Machinery branch in 2003, approved by ISO9001:2008 quality management system, ISO14001:2004 environment system and certificated by RoHS, CE, NSF, etc. Our company obtains various licenses of special equipment manufacturing and installation, and won the award of the national high-tech private enterprise.
“customer satisfaction, technological innovation, continuous improvement” is our permanent goal. Our R&D team would continuously go to the using sites of customer’s equipments to learn the abnormal situation of equipments and seek the best solution in order to meet customer’s requirements. New and more perfect products, professional production quality and efficient enterprise management platform, it will ensure the high quality of our products. Adhering to customers’ needs as the core principle, to solve different process equipment problems, to customize equipments, to provide the automation solutions for different customers, it makes our company become a competitive automation equipment manufacturer in SMT/EWS, communications, home appliances, solar energy, automotive electronics, LED industrial fields.
We’re willing to work with you together and looking forward to your visiting.
Avantajlarımız
1.Focus on non-standard automation equipment for 10 years
2.Committed to non-standard automation research, development and manufacturing
3.Customized automation equipment
4.24 hours after-sales service
SSS
Q:How to ensure your products quality? A:We have professional working teams giving you the best design and production.And we have passed the NSF certification which can prove our strength to a large extent. Q:Are you a manufacturer? A:Yes.We are manufacturer from China and have over 20 years experience in this field. Q:Why choose your products? Can we make profit? A:Our products are very popular at present. It is a fashionable equipment which can save manpower and more convenient. Q:How can we do if we have any problem after using your products? A:We can repaire or compansate it for you whenever you have any problems. Q:How long do you deliver goods after we sign the order? A:We deliver goods for international logistics within 30 days after you pay the deposit. Q:What is your payment method? A:You can pay by L/C, T/T, D/P, or Paypal etc.
Tahrik zincirinin üç önemli yönü
One of the advantages of a drive chain is that it is relatively light. It sends nearly all of the engine’s power to the rear wheels, even if it loses some power along the way. Engine power on a dyno is different than on the road. Therefore, the chain is the most efficient way to transmit power to the rear wheel. Let’s look at 3 important aspects of the drive chain. Here are some facts about them.
makaralı zincir tahrik sistemi
Makaralı zincir tahrik sistemi seçerken, uygulamanızı ve sisteminizin ne kadar beygir gücüne ihtiyaç duyduğunu göz önünde bulundurun. Daha fazla beygir gücü gerektiren uygulamalar için çok telli tahrik sistemi bir seçenektir. Beygir gücünüz sınırlıysa, tek telli tahrik sistemleri iyi bir seçimdir. Aksi takdirde, en küçük adım aralığına sahip zinciri seçmeniz gerekebilir. Ancak bu her zaman mümkün olmayabilir. Ayrıca dişli boyutunu da göz önünde bulundurmalısınız. Birçok durumda, daha küçük bir zincir adım aralığı seçmek seçenek sayısını artırabilir.
Doğru yağlama ve bakım, bir makaralı zincir tahrik sisteminin yıllarca dayanmasını sağlayabilirken, düzenli kontroller ömrünü uzatmak için çok önemlidir. Tahrik sistemi 100 saat çalıştıktan sonra, her 500 saatte bir kapsamlı bir kontrol yapılması önerilir. Bu kontrol sırasında, 3% uzaması ve zincir aşınması gibi önemli unsurlara dikkat edin. Zincir önceden yüklenmemişse, uzama çok hızlı gerçekleşecektir. Her iki durumda da, endüstri tarafından önerilen 3% uzaması daha hızlı elde edilecektir.
düz üst zincir
Düz üst zincir sistemi, verimli taşıma sağlamak için zinciri destekleyen menteşe pimlerinden oluşur. Tek ve çift olmak üzere farklı menteşe pimi tipleri mevcuttur. Tek menteşe pimi, kısa zincir plakaları ve hafif yüklü ürünler için uygundur. Çift menteşe pimi ise artırılmış stabilite ve yük kapasitesi sağlar. Düz üst tahrik zincirleri birçok farklı sektörde kullanılabilir. Bu makalede, düz üst zincirlerin bazı önemli özelliklerini öğreneceğiz.
Plastik düz üst zincirler, orta ve büyük boyutlu iş parçası paletlerini taşıyabilir. Kavisli dairesel yaylar içeren sürekli tahrik kombinasyonlarına olanak sağlayan dairesel yay fonksiyonuna sahiptirler. Plastik düz üst zincirler ayrıca PA aşınma pedli iş parçası paletleri için de önerilir. Çelik düz üst zincirler, 1,5 kg/cm'ye kadar yüzey yüklerine dayanabilir ve HD profiller çelik zincirler için uygundur. Bu zincir, paketleme makineleri de dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda kullanılır.
sessiz zincir
Tahrik zincirinizi sessizleştirebilecek çeşitli susturucu türleri vardır. Bunlardan biri, ters dişli zincir olarak da bilinen Ramsay sessiz zinciridir. Bu zincirler, belirli ihtiyaçlara göre özel olarak tasarlanabilir. CZPT ürünlerinin Avustralya'daki özel distribütörü, en etkili ve uygun fiyatlı sessiz zinciri bulmanıza yardımcı olabilir. CZPT, sessiz zincirlere ek olarak, tahrik için gerekli olan dişli çarkları ve diğer donanımları da üretmektedir.
Sessiz zincirlerin bir diğer türü de CZPT zincirleridir. CZPT zincirlerinde involüt dişler bulunurken, ANSI standardı düz dişleri belirtir. Sessiz zincirlerin avantajı, gürültü ve titreşim çıkışının azalması ve daha geniş zincirlerin çok telli makaralı zincirlere göre daha ekonomik olmasıdır. Sessiz zincirlerin dezavantajı ise yağlama yapılmadığı takdirde çabuk aşınmalarıdır.
The mute chain consists of 2 main parts, the pin and the plate. The pins are rotated in the same direction and positioned so that they can only engage the sprocket from 1 direction. Therefore, mute links are not recommended for reverse applications. To find out if your chain will work in reverse, consult the manufacturer’s catalog. CZPT chain.
konveyör zinciri
Tahrik zincirleri ve konveyör zincirleri temelde aynı olsa da, çok farklıdırlar. Tahrik zinciri esas olarak ağır nesnelerin taşınmasında, konveyör zinciri ise hafif nesnelerin taşınmasında kullanılır. Öte yandan, tahrik zincirleri genellikle kayışlarla tahrik edilir. Her iki zincir türü de aynı amaç için kullanılabilir. Bu makale her iki zincir türünü de ele alacaktır. Bunları çeşitli malzeme ve ürünlerin taşınmasında kullanabilirsiniz.
There are some differences between belts and chains, but both types can perform similar functions. The drive chain is used to drive the rollers, while the belt is used to move the object horizontally. The drive chain usually drives the rollers that move the conveyor belt. For a wide range of applications, conveyors and drive chains can be customized to meet specific needs. Here are some common uses of these 2 chains:
zaman zinciri
Timing chains fail for 2 reasons: complete damage and fatigue. Fatigue occurs when a timing chain reaches its breaking strength, and eventually, failure occurs when a timing chain exceeds its design life and suffers mechanical damage. Most timing chain failures are a combination of mechanical failure and fatigue. Chain chatter, engine misfires, and VVT systems can accelerate chain fatigue. If these causes of premature timing chain failure are not addressed, the timing chain could be permanently damaged.
Geçmişte, mevcut tek tahrik zinciri triger zinciriydi. Triger kayışları daha sessiz bir alternatiftir, ancak arızaya ve valflere ve motora zarar vermeye yatkındırlar. Son yıllarda, OEM üreticileri triger zinciri yerine OHC/DOHC tahrik zincirine geri dönmeye başladılar. Bu tip tahrik zincirinin, vuruntu sensörü titreşimlerini simüle edebilme özelliği de dahil olmak üzere birçok avantajı vardır. Ek olarak, zincir daha iyi NVH performansına sahip olduğundan, otomobil üreticileri için tercih edilen tahrik zinciri haline gelmiştir.
İçten Yanmalı Motorlarda Zamanlama Zincirleri
İçten yanmalı motorlar, emme ve egzoz valflerini kontrol etmek için zamanlama zincirleri kullanır. Zincir, eksantrik milini doğru zamanda döndürür ve silindir kapağındaki valflerin hareketini koordine eder. Bu da motorun güç üretmesini sağlar. Zamanlama zinciri ayrıca emme ve egzoz valflerinin konumunu kontrol ederek yakıt ve egzoz gazlarının doğru zamanda dışarı atılmasını sağlar. Araçtaki yanlış zamanlama, ateşleme sorunlarına ve diğer problemlere yol açabilir.
İçten yanmalı motorlardaki zincir tahrik sistemleri, birçok modern otomobilin ortak bir özelliğidir. Krank milinden eksantrik miline dönme kuvvetini iletir ve bu da valflerin açılıp kapanmasını kontrol eder. Zincir, aşınmayı önlemek için yağ ile yağlanır. Bu nedenle, zamanlama zincirleri genellikle kamyonlar ve motosikletler de dahil olmak üzere yüksek kapasiteli motorlarda kullanılır. Ancak bazı dezavantajları da vardır.
Zayıflamış bir triger zinciri, motorun teklemeye başlamasına, vites atlamasına ve koordinasyon kaybına neden olabilir. Tıkırtı sesi de bir soruna işaret edebilir. Zincir çok gevşekse, motorun stop etmesine de neden olabilir. Zincir çok gevşekse, yağda metal parçacıkları görünecektir. Motor çalışırken de tıkırtı sesi duyulabilir. Motorun stop ettiğini duyarsanız, muhtemelen triger zinciri suçludur.
İçten yanmalı motorlarda sessiz zincirler
Tahrik dişlisi ile sessiz zincir arasındaki adım farkı, rezonans sesini, kavrama şokunu ve zincir ile dişli arayüzündeki hızlandırılmış aşınmayı azaltır. Tahrik dişlisi ile sessiz zincir arasındaki adım farkı, sesin yüksekliğini belirler ve burada açıklanan sistem bunu azaltmaya yardımcı olur. Bu buluş, içten yanmalı motorlarda güç aktarımı için uygundur.
Sessiz zincirlerin en eski tasarımları, Leonardo da Vinci'nin 1500'lerde yaptığı çizimlere dayanmaktadır. SS Britannia gemisi, Atlantik Okyanusu'nu devasa sessiz zincirler kullanarak geçmektedir. 19. yüzyılın ortalarına gelindiğinde, sessiz zincirler neredeyse tüm endüstriyel uygulamalarda ve erken dönem otomobil motorlarında zamanlama zinciri olarak kullanılıyordu. Dayanıklılıkları sayesinde bu zincirler uzun ömürlüdür ve sorunsuz çalışır.
In order to understand the mechanism of frictional losses in chains, various parameters must be considered. Speed, pitch, temperature and tension are the main parameters affecting friction loss. This test uses 2 types of chains to compare the frictional behavior between these 2 components. The results show that a single chain with a high pitch can increase the friction torque of another chain with the same pitch. These results provide an important basis for understanding the role of friction torque in internal combustion engines.
kaldırma zinciri
Kaldırma koltukları, ağır nesneleri kaldırmak için tasarlanmıştır ve forkliftler ve vinçler de dahil olmak üzere çeşitli kaldırma ekipmanlarıyla kullanılabilir. Kaldırma zincirleri ayrıca her büyüklükteki depolarda ve limanlarda kullanılır ve ağır yükleri hareket ettirmek için birbirine geçen bir dizi pim ve plakadan oluşur. CZPT Chain, yüksek hassasiyetli kaldırma zincirleri üretmektedir. İşte tahrik zincirleri için kaldırma zincirlerinin bazı avantajları.
Bıçaklı Zincir: Bu tahrik zinciri türü, itme aşamasında esnek zinciri son derece stabil bir dış direğe dönüştüren patentli bir U profiline sahiptir. Bu tasarım, bağlantıların birbirine dolanmasını en aza indirmek ve daha iyi basınç transferi sağlamak için tasarlanmıştır. Bu zincirler vinçlerde, çapa makinelerinde ve yük taşıyıcılarında kullanılır. Bıçaklı zincirler, diğer tahrik zinciri türlerine göre daha dayanıklıdır ve özellikle ağır hizmet uygulamalarında kullanışlıdır.
Tahrik zinciri de çeşitli malzemelerden üretilmektedir. Örneğin, kare bağlantılı zincirler genellikle vinçlerde ve kaldırma makinelerinde kullanılır. Üretimi ucuzdur ancak aşırı yüklenmeye daha yatkındır. Konveyör zincirleri, zincir konveyör sistemleri için özel olarak tasarlanmıştır. Birbirine bağlı dikdörtgen bağlantılardan oluşur. Oval bağlantılar bükülmeye eğilimlidir ve genellikle sadece düşük hızlarda kullanılır.
