Produktbeskrivelse
Om fabrikken
Med mer enn 18 års historie, Vi er en profesjonell produsent av senkesmidde produkter som smidd kjetting (X348 X458 X658 X678 X698 F100 F160), skrapekjede (10160, 14218, 14226, 142N), transportbåndvogn (X348, X458, X678, XT160), og drivkjede (X348, X458, X678), og så videre standard kjettingformer.
Dessuten kan vi også produsere spesiallenkekjeder, skyvere, pinne og plate i henhold til kundenes unike krav, i henhold til tegningen eller prøven din.
Produktbeskrivelse
1) Materiale: Legert stål, 40Cr, 42CrMo og så videre.
2) Typer: Standardtyper, X348 X458 X678, og så videre. (Eller i henhold til tegningen din)
3) Prosess: Støping → Smiing → Polering og blåsing → Finmaskinering → Varmebehandling → Blåsing → Inspeksjon og testing → Pakking
Produktvisning
Tekniske data
| Modell | Dimensjon | Vekt (kg) | Materiale | Hardhet | Arbeidsbelastning (kN) | Begrenset belastning (KN) | ||||||
| P | T | C | S | F | R | D | ||||||
| 10160B | 101.6 | 24 | 36 | 13 | 14 | 6 | 14 | 0.32 | 20CrMnTi | Overflate HRC56-64° Dybde 0,6–1,2 mm |
18 | 100 |
| 10160 | 101.6 | 30 | 36 | 13 | 14.5 | 9 | 14 | 0.36 | 20CrMnTi | Overflate HRC56-64° Dybde 0,6-1,2 mm | 21.6 | 120 |
| 14218 | 142 | 42 | 50 | 19 | 20.5 | 11 | 25 | 1.15 | 20CrMnTi | Overflate HRC56-64° Dybde 0,6-1,2 mm | 48.6 | 270 |
| 14226 | 142 | 62 | 50 | 28 | 30 | 15 | 25 | 1.75 | 20CrMnTi | Overflate HRC56-64° Dybde 0,6-1,2 mm | 61.2 | 340 |
| 2571 | 200 | 66 | 60 | 30 | 32 | 18 | 30 | 2.8 | 20CrMnTi | Overflate HRC56-64° Dybde 0,6-1,2 mm | 72 | 400 |
| 26014 | 260 | 70 | 75 | 31 | 33 | 20 | 34 | 5.2 | 20CrMnTi | Overflate HRC56-64° Dybde 0,6-1,2 mm | 135 | 750 |
| 142N | 142 | 43 | 50 | 19 | 22 | 12.5 | 25 | 1.2 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 75.6 | 420 |
| 150D | 142 | 42 | 50 | 19 | 20.5 | 11 | 25 | 1.15 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 75.6 | 420 |
| MG20 | 200 | 70 | 50 | 27 | 29 | 17 | 35 | 3.78 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 144 | 800 |
| MG20B | 200 | 70 | 50 | 27 | 29 | 17 | 30 | 3.82 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 140.4 | 780 |
| MG20C | 200 | 70 | 50 | 27 | 29 | 17 | 28 | 3.85 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 122.4 | 680 |
| MS32 | 200 | 42 | 50 | 20 | 22 | 12 | 25 | 1.4 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 75.6 | 420 |
| MS55 | 200 | 80 | 70 | 35 | 38 | 25 | 28 | 4.36 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 138.6 | 770 |
| 3006 | 200 | 65 | 70 | 30 | 33 | 24 | 32 | 3.6 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 160.2 | 890 |
| MS63 | 250 | 70 | 80 | 30 | 33 | 20 | 32 | 4.93 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 147.6 | 820 |
| S16 | 100 | 30 | 27 | 15 | 16 | 8 | 14 | 0.3 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 16 | 88 |
| S20 | 125 | 34 | 33 | 17 | 18 | 8 | 17 | 0.37 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 19.4 | 108 |
| S25 | 160 | 48 | 39 | 23 | 25 | 13 | 20 | 1.28 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 55.8 | 310 |
| S30 | 142 | 46 | 49 | 22 | 23.5 | 14 | 25 | 1.3 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 91.8 | 510 |
| Z16 | 100 | 40 | 35 | 18 | 20 | 12 | 17 | 0.4 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 32.4 | 180 |
| Z20 | 125 | 50 | 46 | 24 | 26 | 15 | 20 | 0.67 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 59.4 | 330 |
| Z20D | 125 | 52 | 60 | 24 | 26 | 16 | 26 | 1.15 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 82.8 | 460 |
| Z25 | 160 | 58 | 55 | 28 | 30 | 18 | 25 | 2.25 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 82.8 | 460 |
| Z25D | 160 | 66 | 64 | 29 | 31 | 22 | 28 | 2.6 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 120.6 | 670 |
| Z30 | 142 | 64 | 50 | 29 | 30.5 | 18 | 25 | 1.8 | 40Cr | Slokking HRC36-44° | 111.6 | 620 |
Produkter og testutstyr
Produktapplikasjon
Pakking og levering
Hvorfor velge oss?
1. Vi er engasjert i kjedeindustrien i over 15 år med rik markedserfaring. Vi forbedrer stadig produksjonsteknikkene våre. Alle produktene har lengre levetid og har bestått markedstesten.
2. Vi kan designe riktige kjeder med materiale av høy kvalitet, god slitestyrke, god korrosjon, høy styrke osv. i henhold til din forespørsel eller kjedeapplikasjonen.
3. Vi er kjedeprodusenten; du kan kjøpe produktet direkte fra oss til lav pris og høy kvalitet.
4. Vi har et profesjonelt team for internasjonal handel, de har rikelig med erfaring og er alltid klare til å løse problemer for kundene våre. Så du har ingenting å bekymre deg for.
5. Vi har den langsiktige samarbeidsvillige speditøren som kan gi oss den laveste frakten. Og det kan hjelpe deg med å spare frakten. Dessuten vil vi for FCL designe pakkene i henhold til containerstørrelsene med størst kapasitet for å spare fraktkostnadene for oss begge.
/* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))
| Standard eller ikke-standard: | Standard |
|---|---|
| Søknad: | Tekstilmaskiner, klesmaskiner, transportbåndsutstyr, pakkemaskiner, elbiler, motorsykler, matmaskiner, gruveutstyr, landbruksmaskiner, belegg, sprøyting, gruvedrift, slakting, montering |
| Overflatebehandling: | Polering |
| Prøver: |
US$ 5/Stykke
1 stk (min. bestilling) | Bestill prøve |
|---|
| Tilpasning: |
Tilgjengelig
| Tilpasset forespørsel |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrunn: ingen;polstring: 0;farge: #1470cc}
|
Fraktkostnad:
Estimert frakt per enhet. |
om fraktkostnader og estimert leveringstid. |
|---|
| Betalingsmåte: |
|
|---|---|
|
Førstegangsbetaling Full betaling |
| Valuta: | US$ |
|---|
| Retur og refusjon: | Du kan søke om refusjon inntil 30 dager etter mottak av produktene. |
|---|

Kan en transportkjede brukes i høyhastighetsapplikasjoner?
Ja, en transportkjede kan brukes i høyhastighetsapplikasjoner, avhengig av design og spesifikasjoner for kjeden og transportbåndsystemet. Det er imidlertid visse faktorer å vurdere når du bruker en transportkjede i høyhastighetsapplikasjoner:
1. Kjededesign: Transportørkjeden skal være konstruert for å kunne håndtere høye hastigheter uten at det går på bekostning av sikkerhet eller ytelse. Spesialiserte høyhastighetskjeder er tilgjengelige som er spesielt konstruert for å tåle kravene til høyhastighetsapplikasjoner.
2. Materialvalg: Materialet som brukes i konstruksjonen av transportkjeden bør ha høy styrke og holdbarhet for å motstå krefter og påkjenninger ved høye hastigheter. Vanlige materialer for høyhastighets transportkjeder inkluderer legeringsstål, rustfritt stål og spesielle polymerer.
3. Smøring: Riktig smøring er avgjørende i høyhastighetsapplikasjoner for å redusere friksjon, varme og slitasje. Smøremidler som er spesielt utviklet for høyhastighets transportkjeder, bør brukes for å sikre jevn drift og forlenge kjedens levetid.
4. Stramming og justering: Nøyaktig stramming og justering av transportkjeden er avgjørende for høyhastighetsapplikasjoner. Riktig stramming bidrar til å opprettholde kjedens stabilitet og forhindre overdreven vibrasjon eller forlengelse, noe som kan føre til kjedesvikt eller for tidlig slitasje.
5. Sikkerhetshensyn: Høyhastighetsapplikasjoner krever ytterligere sikkerhetstiltak for å beskytte personell og utstyr. Riktig vern, nødstoppsystemer og regelmessige vedlikeholdsinspeksjoner er avgjørende for å sikre sikker drift.
Det er viktig å konsultere produsenten av transportkjeden eller en ingeniør for å avgjøre om en spesifikk kjede er egnet for høyhastighetsapplikasjoner. De kan gi veiledning om valg av passende kjededesign, materiale, smøring og vedlikeholdspraksis for å sikre pålitelig og effektiv drift ved høye hastigheter.

Hva er fremtidige trender og fremskritt innen transportkjedeteknologi?
Feltet transportkjedeteknologi er i stadig utvikling, drevet av behovet for forbedret effektivitet, produktivitet og bærekraft. Her er noen av fremtidige trender og fremskritt innen transportkjedeteknologi:
1. Automatisering og robotikk: Integrering av transportkjeder med automatiserings- og robotikksystemer er en voksende trend. Dette inkluderer bruk av avanserte sensorer, maskinsyn og kunstig intelligens for å muliggjøre autonom drift, presis posisjonering og effektiv materialhåndtering.
2. Smarte og tilkoblede systemer: Transportkjeder blir stadig mer tilkoblet gjennom tingenes internett (IoT)-teknologi. Dette muliggjør sanntidsovervåking, datainnsamling og analyse av ulike ytelsesparametere som kjedeslitasje, spenning, temperatur og energiforbruk. Smarte systemer kan optimalisere vedlikeholdsplaner, oppdage potensielle feil og forbedre den generelle systemeffektiviteten.
3. Lette og høyfaste materialer: Utvikling av lette, men likevel høyfaste materialer er et kontinuerlig fokus innen transportkjedeteknologi. Avanserte legeringer, kompositter og konstruert plast gir forbedrede styrke-til-vekt-forhold, noe som reduserer energiforbruket og øker lastekapasiteten til transportbåndsystemer.
4. Energieffektivitet: Energieffektivitet er en viktig faktor i design av transportkjeder. Fremtidige fremskritt tar sikte på å minimere strømforbruket gjennom bruk av effektive drivsystemer, regenerativ bremsing og smarte kontrollalgoritmer som optimaliserer hastighets- og akselerasjonsprofiler. Energigjenvinningsteknologier, som regenerative drivenheter, kan også fange opp og gjenbruke energi under retardasjon eller bremsing.
5. Bærekraft og miljøvennlighet: Transportbåndsteknologi beveger seg mot mer bærekraftige og miljøvennlige løsninger. Dette inkluderer bruk av miljøvennlige materialer, forbedrede smøreteknikker for å minimere miljøpåvirkningen og bruk av energieffektive komponenter og systemer. Resirkulering og konsepter for sirkulær økonomi får også stadig større betydning i design og produksjon av transportbåndskjeder.
6. Avansert slitasjeovervåking og prediktivt vedlikehold: Fremtiden for transportkjedeteknologi innebærer avanserte slitasjeovervåkingssystemer som nøyaktig kan forutsi gjenværende levetid for kjeder og komponenter. Dette muliggjør proaktiv vedlikeholdsplanlegging og reduserer uplanlagt nedetid. Prediktive vedlikeholdsalgoritmer analyserer data samlet inn fra sensorer og gir rettidige varsler for utskifting eller reparasjon av kjeder.
Dette er bare noen få eksempler på fremtidige trender og fremskritt innen transportkjedeteknologi. Etter hvert som teknologien fortsetter å utvikle seg, kan vi forvente ytterligere innovasjoner som forbedrer ytelse, effektivitet, pålitelighet og bærekraft i transportbåndsystemer.

Hva er støynivåene forbundet med transportkjeder?
Støynivåene forbundet med transportkjeder kan variere avhengig av flere faktorer:
1. Kjedetype: Ulike typer transportkjeder produserer varierende støynivåer. For eksempel har rullekjeder en tendens til å generere mer støy sammenlignet med stillegående kjeder eller modulære plastkjeder.
2. Hastighet: Hastigheten som transportkjeden opererer med kan påvirke støynivået. Høyere hastigheter resulterer generelt i økt støy på grunn av støt og friksjon mellom kjeden og andre komponenter.
3. Kjedetilstand: Transportkjedets tilstand spiller en rolle i støygenerering. Slitte eller feil vedlikeholdte kjeder kan produsere mer støy på grunn av økt friksjon og vibrasjon.
4. Omgivelsene: Støynivåene kan også påvirkes av miljøet som transportbåndsystemet opererer i. Faktorer som tilstedeværelsen av annet maskineri, akustikken i anlegget og støyisoleringstiltak kan påvirke det totale støynivået.
5. Design og komponenter: Transportbåndsystemets design og valg av komponenter kan påvirke støynivået. Faktorer som bruk av støyreduserende materialer, riktig justering av komponenter og vibrasjonsdempende tiltak kan bidra til å redusere støy.
Det er viktig å merke seg at for høye støynivåer på arbeidsplassen kan ha negative effekter på de ansattes velvære og kan kreve støykontrolltiltak for å overholde forskrifter for helse og sikkerhet på arbeidsplassen. Implementering av støyreduserende strategier som bruk av støydempende materialer, riktig smøring, opprettholdelse av kjedestramming og bruk av vibrasjonsisoleringsteknikker kan bidra til å minimere støyen forbundet med transportkjeder.


redaktør av CX 2024-05-13