தயாரிப்பு விளக்கம்
தயாரிப்பு விளக்கம்
1. டார்ட்டில்லா பிரஸ் பெல்ட்
தயாரிப்பு விளக்கம்
டார்ட்டில்லா பிரஸ் பெல்ட் இது டார்ட்டில்லா தரத்திலான, PTFE பூசப்பட்ட துணியால் ஆனது. டார்ட்டில்லா உற்பத்திக்கு சிறந்த ஒட்டாத, உராய்வு எதிர்ப்பை வழங்குவதற்காக எங்கள் டார்ட்டில்லா பிரஸ் பெல்ட் வழங்கப்பட்டுள்ளது. டார்ட்டில்லாக்களில் குறைந்தபட்ச அடையாளங்களை ஏற்படுத்தும் ஒரு டார்ட்டில்லா பெல்ட்டை நாங்கள் CZPT-யால் உருவாக்கினோம். இதன் விளைவாக, பெல்ட்டின் தையல் அடையாளத்தால் டார்ட்டில்லாக்களில் ஏற்படும் தடம் குறைக்கப்படுகிறது, கழிவுகள் குறைக்கப்படுகின்றன, மேலும் எங்கள் வாடிக்கையாளர் உற்பத்தி இலக்குகளை அடையவும் இது உதவுகிறது. எங்களின் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன், உணவுப் பயன்பாடுகளுக்கு நிலையான, உயர்தரப் பொருட்களை நாங்கள் CZPT-யால் வழங்குகிறோம்.
எங்களின் டார்ட்டில்லா பிரஸ் பெல்ட்கள், வாடிக்கையாளரின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்படுகின்றன. டார்ட்டில்லா உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படும் டார்ட்டில்லா பெல்ட் ஒரு கடினமான பயன்பாடாகும், ஏனெனில் அதில் கிரீஸ்/எண்ணெய் உள்ளடக்கம் அதிகமாக உள்ளது. மேலும், PTFE டார்ட்டில்லா பெல்ட்டின் முக்கியப் பிரச்சனை எண்ணெய் உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றம் ஆகும். டார்ட்டில்லா பயன்பாடுகளைக் கொண்ட வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, CZPT நிறுவனம் பல்வேறு பூச்சு எடைகள், கண்ணாடி இழை அமைப்புகள், லேமினேஷன்கள், பெல்ட்டின் தடிமன் மற்றும் சேர்க்கப்பட்ட சேர்க்கைப் பொருட்களுடன் இணைந்து, உங்கள் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கான உறுதியான டார்ட்டில்லா பிரஸ் பெல்ட்டை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.
அம்சம்
- மிகவும் மென்மையான, ஒட்டாத
- நீடித்து உழைப்பதற்காக நுண்துளைகளற்ற மேற்பரப்பு
- அதிக உராய்வு எதிர்ப்புத் திறன்
- அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் விரிசல் ஏற்படாத தன்மை
- எண்ணெய் மற்றும் கிரீஸ் எதிர்ப்பு
- உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்புத்திறன்
- அனைத்து பயன்பாடுகளுக்கும் ஏற்றவாறு 1500 மிமீ அகலம் வரை கிடைக்கும்
விவரக்குறிப்பு
| டார்ட்டில்லா பிரஸ் பெல்ட் | ||||
| மாதிரி | நிலையான அளவு (மிமீ) | மொத்த தடிமன் (மிமீ) | எடை (கி/மீ²) |
நிறம் |
| 018-367 டார்ட்டில்லா | 500 – 1000 | 0.18 | 367 | பழுப்பு/நீலம்/மெரூன்/கருப்பு |
| 571-412 டார்ட்டில்லா | 500 – 1000 | 0.20 | 412 | பழுப்பு/நீலம்/மெரூன்/கருப்பு |
| 571-492 டார்ட்டில்லா | 500 – 1500 | 0.25 | 492 | பழுப்பு/நீலம்/மெரூன்/கருப்பு |
| 026-550 டார்ட்டில்லா | 500 – 1500 | 0.26 | 550 | பழுப்பு/நீலம்/மெரூன்/கருப்பு |
| 571-575 டார்ட்டில்லா | 500 – 1500 | 0.28 | 575 | பழுப்பு/நீலம்/மெரூன்/கருப்பு |
| 030-622 டார்ட்டில்லா | 500 – 1500 | 0.30 | 622 | பழுப்பு/நீலம்/மெரூன்/கருப்பு |
2. PTFE ஃபியூசிங் பெல்ட்கள்
தயாரிப்பு விளக்கம்
PTFE தடையற்ற/இணைப்பு உருகும் இயந்திர பெல்ட்கள் உருகுதல் மற்றும் லேமினேட்டிங் தொழில்களுக்குத் தேவையான இயந்திர வலிமையுடன் இது பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் ஒட்டாத மேற்பரப்பு, வெப்பப் பரிமாற்றம் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்புப் பண்புகள், உருகுதல் மற்றும் லேமினேட்டிங் செயல்முறையின் வழியே நெய்யப்பட்ட மற்றும் நெய்யப்படாத பொருட்களின் தடையற்ற ஓட்டத்தை உறுதி செய்கின்றன. இந்த பெல்ட்கள் ஓஷிமா, கன்னேகீசர், மேயர், மேக்பி மற்றும் பல உருகுதல் இயந்திரங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இது தற்போது பின்வரும் 3 வகையான பெல்ட்களை வழங்குகிறது:
1. தடையற்ற இணைப்புப் பட்டைகள் இது எந்த இணைப்பும் இல்லாத உருகும் பட்டையைக் குறிக்கிறது. இது PTFE ரெசின் பூசப்பட்ட நெய்யப்பட்ட கண்ணாடியிழை அல்லது கெவ்லாரால் ஆனது. இந்தத் தையலற்ற பட்டைகள் மென்மையான மேற்பரப்பு, சிறந்த நிலைமின் எதிர்ப்பு விளைவு (கருப்பு வகை), மற்றும் நீண்ட ஆயுள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. இது இணைப்புடன் கூடிய பாரம்பரிய உருகும் பட்டைகளின் குறைபாடுகளை நிவர்த்தி செய்கிறது.
2. சீம் ஃபியூசிங் பெல்ட்கள் இணைப்புடன் கூடிய ஃபியூசிங் பெல்ட் என்பதே இதன் பொருள். இதன் குறைந்த விலை காரணமாக, இதுவே மிகவும் பொதுவான ஃபியூசிங் பெல்ட் ஆகும். மூன்று இணைப்பு முறைகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
மேற்பொருந்தும் பட்டை இணைப்பு: சமமான மேற்பரப்பு இருப்பது அவசியமில்லாத இடங்களில், மேற்பொருந்தும் இணைப்புகள் பயன்படுத்த எளிதான ஒரு இணைப்பாகும். இது வலிமையானது, விலை மலிவானது மற்றும் உற்பத்தி செய்ய மிகவும் எளிதானது என்பதால், இதுவே மிகவும் பிரபலமான இணைப்பாகும். மேற்பொருந்தும் இணைப்பின் குறைபாடு என்னவென்றால், அது மிகவும் வழவழப்பாக இருப்பதில்லை, மேலும் சில பயன்பாடுகளில் இந்த இணைப்பு, இணைக்கப்படும் பொருளில் அடையாளங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். கூடுதலாக, மேற்பொருந்தும் இணைப்பு, பெல்ட்டின் மற்ற பகுதியின் தடிமனை விட இரண்டு மடங்குக்கு மேல் இருப்பதால், அது சற்றே விறைப்புத்தன்மை உடையதாக இருக்கிறது, மேலும் சீக்கிரமே வளைந்து சோர்வடைவதால் அடிக்கடி உடைந்துவிடுகிறது.
ஸ்கார்ஃப் செய்யப்பட்ட பெல்ட் இணைப்பு: ஸ்கார்ஃப் ஜாயிண்ட் என்பது ஓவர்லேப் போன்றதுதான், ஆனால் இது பொருள் சீராக நகர்வதற்கு ஒரு மென்மையான இடைமாற்றத்தை வழங்குகிறது, மேலும் பொருட்கள் சிக்கிக்கொள்ள வாய்ப்பில்லாத விளிம்பையும் கொண்டுள்ளது. இன்று கிடைக்கக்கூடிய இணைப்புகளிலேயே இதுதான் மிகவும் மென்மையான, வலிமையான மற்றும் நெகிழ்வானது. இது 30 மிமீ ஓவர்லேப் இணைப்பை ஒத்திருந்தாலும், அதைவிட மிகவும் மென்மையாகவும் நெகிழ்வாகவும் இருக்கும். இணையும் பரப்புகள் கவனமாக ஒரு கூம்பு வடிவத்திற்கு அரைக்கப்பட்டு, பாதுகாப்பாக வெல்ட் செய்யப்படுவதால், இதில் கிட்டத்தட்ட இரட்டைத் தடிமன் இருப்பதில்லை.
கோணப் பட்டை இணைப்பு: இந்த இணைப்பு ஒரு சிறிய கோணத்தில் வெட்டப்படுகிறது, இது இணைக்கும் இயந்திரத்தின் உருளைகளின் மீது பெல்ட் எளிதாக உருள உதவுவதோடு, வளைவு சோர்வையும் குறைக்கிறது. இந்த இணைப்பு கன்வேயர் கப்பிகளின் மீது ஒரே நேர்கோட்டில் செல்லாதவாறு, மேற்பொருந்தும் கோணத்தை மாற்றியமைக்கலாம். 45° மற்றும் 70° ஆகியவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
3. லேமினேட் செய்யப்பட்ட ஃபியூசிங் பெல்ட்கள் 2 ப்ளை அல்லது இரட்டை அடுக்கு ஃபியூசிங் பெல்ட்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பெல்ட், உள்ளே நிலைமின் எதிர்ப்பு வார்னிஷ் பூசப்பட்ட துணியையும், வெளியே கிழிசல் எதிர்ப்பு ஃபைபர் கிளாஸ் துணியையும் பயன்படுத்துகிறது. 2 ப்ளை பெல்ட் அதன் வலிமையில் பெரும் முன்னேற்றம், நீண்ட ஆயுட்காலம், நன்கு சமப்படுத்தப்பட்ட தடிமன், சிறந்த வளைவைத் தடுக்கும் திறன் மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது மிகவும் மெல்லிய துணிகளை இணைப்பதற்குச் சிறந்தது.
விவரக்குறிப்பு
| PTFE ஃபியூசிங் பெல்ட்கள் | ||||||||||
| நிலையான தடிமன்: 0.35~0.40 மிமீ | ||||||||||
| அகலம்: 20~1500 மிமீ | ||||||||||
| சுற்றளவு: (மிமீ) | ||||||||||
| 1360 | 1380 | 1440 | 1470 | 1510 | 1520 | 1530 | 1540 | 1550 | 1560 | |
| 1580 | 1600 | 1640 | 1660 | 1680 | 1730 | 1740 | 1780 | 1820 | 1830 | |
| 1840 | 1850 | 1870 | 1880 | 1950 | 2000 | 2040 | 2100 | 2230 | 2240 | |
| 2250 | 2310 | 2320 | 2420 | 2440 | 2450 | 2500 | 2600 | 2630 | 2750 | |
| 2800 | 2820 | 2850 | 2880 | 2900 | 3050 | 3080 | 3090 | 3200 | 3450 | |
| 3540 | 3590 | 3820 | 3850 | 3890 | 3900 | 3920 | 3930 | 4200 | 4270 | |
| 5100 | 5270 | 5400 | 5640 | 5800 | 6000 | 6440 | 6700 | |||
3. PTFE மெஷ் கன்வேயர் பெல்ட்
தயாரிப்பு விளக்கம்
திறந்த வலைப்பின்னல் PTFE உட்புகுத்தப்பட்ட கண்ணாடியிழைப் பட்டை UV உலர்த்தலுக்காக பழுப்பு, நீலம் அல்லது கருப்பு UV தடுப்புப் பூச்சுடன் வழங்கப்படலாம். 5000 மிமீ அகலம் வரை, பதப்படுத்தும் செயல்முறையில் பயன்படுத்தப்படும் ஃப்ளூரோகார்பன் பிசின் வேதியியல் ரீதியாக மந்தமானது, நெய்யப்பட்ட கண்ணாடி அடித்தளம் சிறந்த வலிமையையும் பரிமாண நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகிறது. இந்த மெஷ் பெல்ட் ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங்கிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அச்சிடும் பொருள் உலர்த்தும் CZPT மற்றும் குளிரூட்டும் அறை வழியாகக் கடத்தப்படுகிறது. இந்த பெல்ட்கள் நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை மற்றும் பரந்த அளவிலான இயக்க வெப்பநிலைகளில் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன. பெல்ட் உலர்த்திகளுக்காக முழு அளவிலான திறந்த மெஷ் பெல்ட் தயாரிப்புகளை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். இந்த பெல்ட்களை ஜவுளி, உணவு, ஸ்கிரீன் பிரிண்டிங், பேக்கேஜிங், எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் பிற தொழில்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம்.
பொருட்கள்
- சிக்கனமான செயல்பாட்டிற்கான குறைந்த எடை மற்றும் ஆற்றல் திறன்
- சிறந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்புத்திறன் (-170°C முதல் 260°C வரை)
- குறைந்த வெப்ப நிறை
- கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நுண்துளைத்தன்மை
- சிறந்த ஒட்டாத மேற்பரப்பு, சுத்தம் செய்ய எளிதானது
- அசாதாரண வலிமை மற்றும் பரிமாண நிலைத்தன்மை
- மேம்பட்ட கண்காணிப்பு
எஸ்குறிப்பிட்ட ஒருவிண்ணப்பம்
- ஒன்றுடன் ஒன்று சேரும் இணைப்பு
- பட் ஸ்ப்ளைஸ்
- முதலை/கிளிப்பிங் இணைப்பு
- காஸ்டலேட்டட் ஸ்ப்ளைஸ்
- புல்நோஸ் ஸ்ப்ளைஸ்
இவிளிம்பு
- PTFE ஃபிலிம் – PTFE படலம் விளிம்பைச் சுற்றிப் படர்ந்து, நூல் பிரிவதைத் தடுக்கவும் பாதுகாப்பை வழங்கவும் உதவுகிறது. இந்தப் படலத்தைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மை என்னவென்றால், அது இயல்பாகவே மென்மையானது மற்றும் இறுக்கத்தின் கீழ் இருக்கும்போது பெல்ட்டுடன் சேர்ந்து நீளும்.
- PTFE பூசப்பட்ட ஃபைபர் கிளாஸ் ஃபிலிமிற்கு ஒரு உறுதியான மாற்றாக PTFE பூசப்பட்ட ஃபைபர் கிளாஸ் விளிம்பைப் பயன்படுத்தலாம். மேலும், பெல்ட்டின் விளிம்பு அதனுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது அதைக் கண்டறிய டிராக்கிங் ஆர்ம் பயன்படுத்தப்பட்டால், இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.
- PTFE பூசப்பட்ட கெவ்லர் – இது விளிம்பு வகைகளில் மிகவும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியது. பெல்ட்டின் விளிம்பு, தடமறியும் கருவிகளுடன் தொடர்பில் இருக்கும்போது இது ஒரு நல்ல தேர்வாகும். பெல்ட்டில் கயிறின் தடமறியும் ஸ்டட்களைப் பயன்படுத்த நினைக்கும்போதும் இது ஒரு நல்ல தேர்வாகும்.
விவரக்குறிப்பு
| PTFE மெஷ் கன்வேயர் பெல்ட் | ||||||
| மாதிரி | வலை அளவு | பொருள் | தடிமன் | எடை | அதிகபட்ச அகலம் | நிறம் |
| 6001 | 1x1மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 0.75 மிமீ | 560கி/மீ² | 4000 மிமீ | பழுப்பு |
| 6001 ஏஎஸ் | 1x1மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 0.75 மிமீ | 560கி/மீ² | 4000 மிமீ | கருப்பு |
| 6004 | 4x4 மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 1.0 மிமீ | 450கி/மீ² | 4000 மிமீ | பழுப்பு |
| 6004 ஏஎஸ் | 4x4 மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 1.0 மிமீ | 450கி/மீ² | 4000 மிமீ | கருப்பு |
| 6004 நீலம் | 4x4 மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 1.0 மிமீ | 490கி/மீ² | 4000 மிமீ | நீலம் |
| 6008 | 4x4 மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 1.0 மிமீ | 600கி/மீ² | 4000 மிமீ | பழுப்பு |
| 6008 நீலம் | 4x4 மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 1.0 மிமீ | 600கி/மீ² | 4000 மிமீ | நீலம் |
| 6008 ஏஎஸ் | 4x4 மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 1.0 மிமீ | 600கி/மீ² | 4000 மிமீ | கருப்பு |
| 6015 | 2×2.5மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 0.70 மிமீ | 505கி/மீ² | 4000 மிமீ | பழுப்பு |
| 6015 ஏஎஸ் | 2×2.5மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 0.70 மிமீ | 505கி/மீ² | 4000 மிமீ | கருப்பு |
| 6571 | 2×2.5மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 1.0 மிமீ | 700கி/மீ² | 4000 மிமீ | பழுப்பு |
| 6571 நீலம் | 2×2.5மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 1.0 மிமீ | 800கி/மீ² | 4000 மிமீ | நீலம் |
| 6571 ஏஎஸ் | 2×2.5மிமீ | ஃபைபர் கிளாஸ் | 1.0 மிமீ | 700கி/மீ² | 4000 மிமீ | கருப்பு |
4. PTFE பை சீலிங் பெல்ட்கள்
தயாரிப்பு விளக்கம்
PTFE பை சீலிங் பெல்ட்கள் பெல்ட்டின் மேற்பரப்பு வழியாக வெப்பப் பரிமாற்றத்திற்கு இது மிகவும் உகந்தது, எனவே இது பிளாஸ்டிக் பைகளுக்கான முக்கிய சீல் பொருளாக உள்ளது.
அம்சம்
- ஒட்டாத PTFE மேற்பரப்பு
- 260°C வரையிலான வெப்பநிலை எதிர்ப்பு
- மலிவானது, எடை குறைவானது மற்றும் ஆற்றல் திறன் மிக்கது
விண்ணப்பம்
பெரும்பாலான பிளாஸ்டிக் பை உற்பத்தி அமைப்புகள் பொதுவாக இந்த வகை பெல்ட்களை ஒரு ஜோடியாகப் பயன்படுத்துகின்றன, இதன் விளைவாகப் பையின் மீது ஒரு இறுக்கும் விளைவு ஏற்படுகிறது. பெல்ட்டில் பசையை ஒட்டாமல், தொடர்ச்சியான வெப்ப முத்திரையிடலை அனுமதிக்கும் ஒரு வழியாக, காற்று நிரப்பப்பட்ட அல்லது காற்று மெத்தை பேக்கேஜிங் இயந்திரங்களிலும் இந்த பெல்ட்களைக் காணலாம்.
சீல் செய்யப்பட்ட பெல்ட்கள் என்பவை பெரும்பாலும் ஒரு வெப்பத் தட்டுடன் கூடிய கன்வேயர் பெல்ட்டில் தொடர்ச்சியாக இயங்கும் இரண்டு கன்வேயர் பெல்ட்கள் ஆகும். அவை இயங்கும்போது, பெல்ட்டின் உட்புறத்துடன் தொடர்பில் இருக்கும். இயந்திரத்தின் வழியாக பிளாஸ்டிக் பை கடந்து செல்லும்போது, பெல்ட்டின் மேற்பரப்பு வழியாக வெப்பம் கடத்தப்பட்டு அது சீல் செய்யப்படுகிறது.
பண்புகள் மற்றும் நன்மைகள்
1. PTFE பூசப்பட்ட இரண்டு கண்ணாடித் துணி அடுக்குகளை ஒன்றாக ஒட்டி உருவாக்கப்பட்டுள்ளதால், இணைப்புப் பகுதியில் எந்தவிதமான தடயங்களும் அற்ற தன்மை உள்ளது.
2. பெல்ட்டின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் உயர்தர PTFE, உருகிய பிளாஸ்டிக் பெல்ட்டின் மேற்பரப்பில் படிவதைத் தடுப்பதற்காக, ஒட்டாத மற்றும் அதிக வெப்பத்தைத் தாங்கக்கூடிய மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது.
5. PTFE கார்பெட் கன்வேயர் பெல்ட்கள்
தயாரிப்பு விளக்கம்
கம்பளம் வணிக அலுவலகங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பலவிதமான துணி உறைகளே துணி உறைகள் ஆகும். அவை முறுக்கப்பட்ட குஞ்சங்களைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் அந்தக் குஞ்சங்கள் இயற்கை கம்பளி, பாலியஸ்டர் மற்றும் பிற செயற்கைப் பொருட்களாகவும் இருக்கலாம்.
PTFE கார்பெட் பெல்ட் என்பது, பாயின் இந்த வெப்பச் செயலாக்க அமைப்பை, மென்மையான மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் கார்பெட் அடிப்பகுதியில் பயன்படுத்தக்கூடியதாகும்.
PTFE பூசப்பட்ட கண்ணாடித் துணி இது வெப்பத்தைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு பொருளாகும், இதன் கனமான நெசவு அமைப்பைக் கொண்டு, இயந்திரத்திற்கு ஏற்றவாறு அகன்ற பட்டையாக உருவாக்கலாம். கனமான கண்ணாடியிழைப் பின்னல், பட்டையின் மேற்பரப்பு முழுவதும் பரிமாண நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது.
இதன் விளைவாக, அந்தத் துணியின் அடர்த்தியான நெசவு வடிவமானது, போர்வையின் பின்புறத் துணியின் ஒரு பரிச்சயமான அம்சமாக மாறியுள்ளது.
PTFE பூசப்பட்ட துணி நாடாவின் மேற்பரப்பில் வெப்ப ஓட்ட நிலக்கீலைப் பரப்புவதன் மூலம் தாங்குதளம் உருவாக்கப்படுகிறது. பின்னர், மேல் அடுக்கு நிலக்கீலின் மீது லேமினேட் செய்யப்பட்டு, அது குளிர்ந்தவுடன் மேற்பரப்புடன் பிணைக்கப்படுகிறது.
இது கார்பெட் டைல்ஸ் மற்றும் செயற்கை ரப்பர் சப்போர்ட் கார்பெட்களின் உற்பத்திக்காக, பலவிதமான மூடிய நெசவு PTFE பூசப்பட்ட கன்வேயர் பெல்ட்களை வழங்குகிறது.
இந்த வகை பெல்ட்கள் பொதுவாக நாங்கள் வழங்கும் பொருட்களின் கனமான வகைகளில் இருக்கும், மேலும் பதப்படுத்தப்பட்ட ரப்பரின் மேற்பரப்பில் ஒரு மேடு போன்ற அமைப்பை உருவாக்கும் சொரசொரப்பான மேற்பரப்பைக் கொண்டிருக்கும். சொரசொரப்பு இருந்தாலும், இந்த மேற்பரப்பு ஒரு வழவழப்பான, ஒட்டாத PTFE மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. PTFE பூசப்பட்டவுடன், மேற்பரப்பின் நுண்துளைத்தன்மை பொதுவாக ஒரு சாய ஊடுருவல் சோதனை மூலம் பரிசோதிக்கப்படுகிறது. சாய ஊடுருவல் தன்மை எவ்வளவு குறைவாக இருக்கிறதோ, அந்தப் பொருள் அவ்வளவு சிறந்ததாக இருக்கும்.
PTFE கார்பெட் பெல்ட்கள் பல்வேறு அகலம் மற்றும் நீளங்களில் கிடைக்கின்றன. சில உற்பத்தித் தொடர்களில், இதன் அகலம் 1000 மிமீ முதல் 3600 மிமீ வரையிலும், நீளம் 100 மீட்டர் வரையிலும் இருக்கலாம், இது பெருமளவு உற்பத்தியை அனுமதிக்கிறது. பெல்ட் பொதுவாக வல்கனைசிங் பிரஸ்களின் உதவியுடன் இணைக்கப்படுகிறது. இந்த முறை, இறுதிப் பயனர் தங்கள் பெல்ட்களை நெகிழ்வாக மாற்றிக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. மேலும், அவர்கள் அவ்வாறு செய்ய விரும்பினால், உற்பத்தியின் போது பெல்ட் சேதமடைந்தால், குறைந்தபட்ச உற்பத்தி நிறுத்தம் அனுமதிக்கப்படுகிறது.
அம்சம்
- நுண்ணிய ஊசித் துளைகளும் நுண்ணிய மண் விரிசல்களும் இல்லை
- அதிக கிழிவு எதிர்ப்புத்திறன்
- நல்ல உராய்வு எதிர்ப்புத்திறன்
- உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு
விண்ணப்பம்
PVC பின்புறம் கொண்ட தரைவிரிப்பு கன்வேயர் பெல்ட் அல்லது வெளியீட்டுத் தாள்,
கதவு திண்டு பேக்கிங்
ரப்பர் பதப்படுத்துதல்
விவரக்குறிப்பு
| மாதிரி | நிலையான அளவு (மிமீ) | மொத்த தடிமன் (மிமீ) | எடை (கி/மீ²) |
நிறம் |
| 070-1100 W கார்பெட் | 1000-2700 | 0.70 | 1100 | வெள்ளை |
| 070-1100 B கார்பெட் | 1000-2700 | 0.70 | 1100 | வெளிர் பழுப்பு |
| 085-1230 கார்பெட் | 1000-2700 | 0.85 | 1230 | வெள்ளை |
| 095-1385 கார்பெட் | 1000-2700 | 0.95 | 1385 | வெள்ளை |
விரிவான புகைப்படங்கள்
நிறுவனத்தின் சுயவிவரம்
2013-ல் நிறுவப்பட்ட CZPT, PTFE தயாரிப்புகளின் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையில் தன்னை அர்ப்பணித்துள்ளது. இந்நிறுவனத்தின் முக்கிய தயாரிப்புகள், சமையலறைகளில் ஒட்டாத பேக்கிங்கிற்கான தொடர் தயாரிப்புகளாகும். அனைத்து வகையான கிரில் மேட்கள், ஓவன் லைனர்கள், பேக்கிங் கூடைகள், அடுப்புப் பாதுகாப்பான்கள், பீட்சா தட்டுகள், பீட்சா பான்கள், சிலிகான் மேட்கள், டோஸ்டர் பைகள், பீட்சா ஷவல், வறுக்கும் சட்டி, சிலிகான் கையுறைகள், BBQ இடுக்கிகள் போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய இத்தயாரிப்புகள், LFGB மற்றும் FDA சான்றிதழ்களைப் பெற்றுள்ளன.
எங்கள் தயாரிப்புகள் உள்நாட்டுத் தயாரிப்புகளை விடச் சிறந்தவை; அவை ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, மேற்கு ஐரோப்பா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஜப்பான் ஆகிய நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன.
சான்றிதழ்கள்
எங்கள் நன்மைகள்
1.போட்டியாளர்களிடையே மிகக் குறைந்த விலை.
2.முழுமையான சான்றிதழ் அமைப்பு. BSCI தணிக்கை செய்யப்பட்ட தொழிற்சாலை, FDA, PFOA இல்லாத சான்றிதழ்கள்.
3.அதிக கையிருப்பு. விரைவான விநியோகம். (தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொதி இல்லாமல், 3 நாட்கள். தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணப் பெட்டிப் பொதியுடன், 10 நாட்கள்.)
4.தொழில்முறை விநியோக அனுபவம். விரைவான விநியோகம், செலவு சேமிப்பு மற்றும் நேர்த்தியான பேக்கேஜிங். அமேசான் FBA சேவை உள்ளது.
5.இலவச தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேக்கேஜ் வடிவமைப்பு மற்றும் அச்சிடுதல். தனிநபர் பராமரிப்பு, சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான OEM சேவை. பதிப்பிற்காக தொழில்முறை கலைப்படைப்பு வழங்கப்படும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. உங்கள் தயாரிப்புகள் என்ன சான்றிதழ் பெற்றுள்ளன?
எங்களிடம் LFGB சான்றிதழ்கள் உள்ளன. எங்கள் தொழிற்சாலை BSCI தணிக்கை செய்யப்பட்டுள்ளது.
2. குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) என்றால் என்ன?
100 துண்டுகள்
3. பொதியில் எங்கள் சின்னத்தை அச்சிட முடியுமா?
நிச்சயமாக. பொதியின் மீது எந்த வடிவத்தையும் விருப்பப்படி மாற்றியமைக்கலாம்.
4. உங்களுக்கு அமேசான் FBA சேவை அனுபவம் ஏதேனும் உள்ளதா?
ஆம். அமேசான் வாடிக்கையாளர்களுடன் எங்களுக்கு 10 வருட அனுபவம் உள்ளது.
5. நாங்கள் மாதிரிகளை எடுத்துக்கொள்ளலாமா? எவ்வளவு கட்டணம் வசூலிப்பீர்கள்?
நிச்சயமாக. நாங்கள் உங்களுக்கு மாதிரிகளை வழங்க முடியும். சரக்குக் கட்டணத்தை எங்கள் பேபால் கணக்கிற்குச் செலுத்தினால் போதும்.
அமெரிக்கா/மேற்கு ஐரோப்பா/ஆஸ்திரேலியாவுக்கு 30 அமெரிக்க டாலர், தென்கிழக்கு ஆசியாவுக்கு 20 அமெரிக்க டாலர். மற்ற பகுதிகளுக்குத் தனியாக விலை குறிப்பிடவும்.
6. மாதிரிகளைப் பெற எவ்வளவு காலம் ஆகும்?
4-5 நாட்களில் உங்களுக்கு மாதிரிகள் கிடைத்துவிடும்.
7. முழு ஆர்டருக்கும் எஸ்க்ரோ அல்லது பேபால் மூலம் பணம் செலுத்துவதை ஏற்றுக்கொள்கிறீர்களா?
ஆம். மேலும், நாங்கள் ஏற்கனவே அலிபாபாவுடன் வர்த்தக உத்தரவாத ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளோம். உங்கள் பலன் உத்தரவாதத்தைப் பெற, நீங்கள் எங்கள் அலிபாபா தளம் வழியாகப் பொருட்களை வாங்கலாம்.
8. ஆர்டர் செய்யப்பட்டவுடன், உற்பத்தி செய்ய எவ்வளவு காலம் ஆகும்?
சாதாரணமாக 20-25 நாட்கள் ஆகும். வேலைப்பளு மிகுந்த காலங்களில், 5000 துண்டுகளுக்கு மேல் வாங்க வேண்டியிருந்தாலோ அல்லது உங்களுக்குத் தேவைப்படும் சிறப்பு விநியோகத் தேவையின்போதோ, நாம் தனியாகப் பேசித் தீர்மானிக்கலாம்.
டிரைவ் செயினை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது
ஒரு டிரைவ் செயினை உற்பத்தி செய்யும் செயல்முறை புஷிங்கிலிருந்து தொடங்குகிறது. துல்லியமான சகிப்புத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, அதன் உள் மற்றும் வெளி விட்டங்கள் இரண்டும் மிகத் துல்லியமாக அளவிடப்படுகின்றன. புஷிங்கின் வட்ட வடிவம் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் தொடர்புப் பகுதியில் உள்ள சீரற்ற மேற்பரப்புகள் விரைவான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தி, செயினின் ஆயுளைக் குறைத்துவிடும். அதனால்தான், செயினின் தேய்மான செயல்திறனை மேம்படுத்தும் வகையில் CZPT உற்பத்தி செயல்முறை கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரோலர், ஃபோர்ஜ்டு ரிவெட்லெஸ், ஃபிளாட் டாப் மற்றும் டைமிங் உள்ளிட்ட பல வகையான புஷிங்குகள் உள்ளன.
ரோலர் சங்கிலி
ஒரு ரோலர் சங்கிலியின் இழுவிசை வலிமை என்பது, அது உடைவதற்கு முன்பு தாங்கக்கூடிய பவுண்டுகளின் எண்ணிக்கையாகும். சோர்வு வலிமையும் சம அளவில் முக்கியமானது, இருப்பினும் இரண்டும் ஒன்றோடொன்று இணைந்தே இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. சோர்வு வலிமையானது, உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகின் தரம், பிட்ச் துளைகளின் தரம், பயன்படுத்தப்படும் ஷாட் பீனிங் வகை, மற்றும் இணைப்புத் தகடுகளின் தடிமன் மற்றும் வடிவமைப்பு உள்ளிட்ட பல காரணிகளைச் சார்ந்துள்ளது. ஒரு டிரைவ் சங்கிலிக்காக ரோலர் சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில விஷயங்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
சங்கிலியின் அளவைத் தீர்மானிக்கும்போது, முதலில் எவ்வளவு ஆற்றல் வழங்கப்படும் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். பிறகு, டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கு எத்தனை பற்கள் தேவை என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். பற்சக்கர விகிதம் தோராயமாக 2:1 ஆகும். ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களின் எண்ணிக்கை மோட்டாரின் அளவைப் பொறுத்தது. அதிகப் பற்களைக் கொண்ட சங்கிலிக்கு, சிறிய சங்கிலியை விடக் குறைவான பற்களே தேவைப்படும். டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் அளவு மோட்டாரின் குதிரைத்திறனையும் சார்ந்துள்ளது.
ரோலர்கள் அல்லது கன்வேயர் சங்கிலிகளைப் பொருத்துவதற்கு முன், இயக்க அமைப்பு சரியாக சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இயக்கச் சங்கிலி தவறாக சீரமைக்கப்பட்டிருந்தால், மற்ற பாகங்களின் மீதான சுமை சீரற்றதாக இருக்கும். இது ஸ்ப்ராக்கெட் அல்லது ரோலர் சங்கிலியில் அதிகப்படியான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். மேலும், ஸ்ப்ராக்கெட் பேரிங்கிற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும். இணைப்புச் சங்கிலிகளைத் திறப்புகள் அல்லது ஸ்பிரிங் கிளிப்புகளைப் பயன்படுத்திப் பாதுகாக்கலாம்.
வெவ்வேறு உற்பத்தி செயல்முறைகள் ரோலர் சங்கிலியின் செயல்திறனைப் பாதிக்கலாம். சில உற்பத்தியாளர்கள் ஆரம்ப நீட்சியைக் குறைப்பதற்காக, தொழிற்சாலையிலேயே சங்கிலிகளை முன்பே பொருத்தித் தருகின்றனர். மற்றவர்கள் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை முன்கூட்டியே இறுக்கி, சீரான மற்றும் துல்லியமான வெப்பச் சிகிச்சையை உறுதிசெய்து சங்கிலிகளை உருவாக்குகின்றனர். இறுதித் தயாரிப்பு, முந்தைய தயாரிப்புகளை விட அதிக நீட்சியையோ அல்லது குறைந்த தேய்மானத்தையோ கொண்டிருக்கலாம். ரோலர் சங்கிலியின் ஆயுளை நீட்டிக்க, உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது சிறந்தது. நீங்கள் ஒரு புதிய டிரைவ் சங்கிலியை வாங்க விரும்பினால், உங்கள் பகுதியில் உள்ள நம்பகமான விநியோகஸ்தரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
துளி வார்ப்பு ரிவெட் இல்லாத சங்கிலி
நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வலிமை மிக அவசியமான பயன்பாடுகளுக்கு, வார்ப்பட ரிவெட் இல்லாத இயக்கச் சங்கிலிகள் மிகவும் பொருத்தமானவை. இந்தச் சங்கிலி, அதிக வலிமை மற்றும் குறைந்த எடைக்காக வார்ப்பட எஃகு பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்தச் சங்கிலி அமைப்புகளைக் கருவிகளின் உதவியின்றி எளிதாகப் பொருத்தலாம், மேலும் இவை பொதுவாக வண்டிகள், அசெம்பிளி லைன்கள் மற்றும் இழுவை கன்வேயர்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், இவை தொடர்புடைய சங்கிலி, இயக்கி மற்றும் துணைப் பொருட்களுடன் இணக்கமானவை. இவை குறுகிய திருப்ப ஆரத்தைக் கொண்டிருப்பதால், அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வலிமையைக் கொண்டுள்ளன.
X-348 ஃபோர்ஜ்டு ரிவெட்லெஸ் செயின் என்பது அத்தகைய ஒரு டிரைவ் செயினுக்கு உதாரணமாகும். இந்தச் செயின், இரவு நேரங்களில் இயங்கும் தானியங்கி இயந்திரங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இது பல்வேறு எடை வரம்புகள் மற்றும் அளவுகளில் கிடைக்கிறது. இந்தச் செயின், அசெம்பிளிக்குப் பிறகு முன்கூட்டியே இறுக்கப்படுகிறது, மேலும் இரண்டு வருட உதிரிபாகங்கள் மாற்று உத்தரவாதம் தரநிலையாக வழங்கப்படுகிறது. லீடிங் ஃப்ரீ கார்ட்டில் உள்ள முன் ஃப்ளோட்டிங் டாக்ஸுடன் இணையும் புஷ் டாக்ஸ் சேர்க்கப்பட்டிருப்பதால், இதன் நீடித்துழைக்கும் தன்மையும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
இந்த வகைச் சங்கிலிக்குக் கூடுதலாக, CZPT நிறுவனம் கேட்டர்பில்லர் டிரைவ் சங்கிலிகளின் முழுமையான தொகுப்பையும் வழங்குகிறது. அவை சோர்வில்லாத செயல்பாட்டை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் டிரைவ் தாடைகள், வார்ப்பட ரிவெட் இல்லாத சங்கிலிகளுடன் இணக்கமான, ஒரே துண்டாக வார்ப்பட முறையில் உருவாக்கப்பட்ட இன்டக்ஷன் ஹார்டன் செய்யப்பட்ட எஃகினால் ஆனவை. தேர்ந்தெடுப்பதற்குப் பல பிரத்யேக தனிப்பயன் சங்கிலிகள் உள்ளன. இந்த வார்ப்படச் சங்கிலிகளை, அதிகபட்ச நீடித்துழைப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்காக கேட்டர்பில்லர்களிலும் மற்ற வகை டிராக்டர்களிலும் பொருத்தலாம்.
வார்ப்புச் சங்கிலிப் பொருட்களின் விநியோகஸ்தர்கள், பொருட்களைக் கையாளும் மற்றும் கடத்தும் அமைப்புகளுக்காகப் பல்வேறு அளவுகள், பிட்சுகள் மற்றும் மூலப்பொருட்களை வழங்குகிறார்கள். பொதுவாக, இந்த வகைச் சங்கிலி கன்வேயர் மற்றும் தூக்கும் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன் நீளம் 3 அங்குலம் முதல் 9 அங்குலம் வரை இருக்கும். அதன் அளவு மற்றும் தடிமனைப் பொறுத்து, இது வாகனத் தொழில், உணவு, காகிதம் மற்றும் எஃகு ஆலைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்களுக்கு மிகவும் ஏற்றதாக உள்ளது. மேலும், இந்தச் சங்கிலி அரிப்பை எதிர்க்கும் மற்றும் அரிப்பற்ற தன்மையுடையது.
தட்டையான மேல் சங்கிலி
பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான வேலைப்பொருள் தட்டுகளைக் கொண்டு செல்ல தட்டையான மேற்புறம் கொண்ட இயக்கச் சங்கிலி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்தச் சங்கிலிகள் பிளாஸ்டிக், எஃகு மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு உள்ளிட்ட பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளில் கிடைக்கின்றன. எஃகு தட்டையான மேற்புறச் சங்கிலி அதிக தேய்மான எதிர்ப்பையும் சிறந்த இரைச்சல் குறைப்பையும் வழங்குகிறது. அதிக சுமைகள் மற்றும் சிறந்த வேலைத்திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு எஃகு தட்டையான மேற்புறச் சங்கிலிகள் பொருத்தமானவை. HD புரொஃபைல்கள் எஃகு தட்டையான மேற்புறச் சங்கிலிகளுடன் இணக்கமானவை மற்றும் தீவிரமான பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.
CZPT இரண்டு வகையான தட்டையான மேற்புறச் சங்கிலிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. டேபிள்டாப் சங்கிலிகள் இறக்கைக் கதவு கீல்களைப் போன்றவை, அதேசமயம் மேட்டாப் சங்கிலிகள் முழு அகல முள் ஆணிகளைப் பயன்படுத்திப் பொருத்தப்படுகின்றன. இரண்டு வகைகளும் 3.25 முதல் 12 அங்குலம் வரையிலான நிலையான அகலங்களில் கிடைக்கின்றன மற்றும் 10 அடி நீளமுள்ள பகுதிகளாக அனுப்பப்படுகின்றன. இரண்டு வகைகளையும் சங்கிலியின் அகலத்திற்கு ஏற்ப வடிவமைக்க முடியும்.
இரட்டை கீல் முள் தட்டையான மேல் சங்கிலிகள் பல்வேறு கீல் முள்களுடன் கிடைக்கின்றன. வெவ்வேறு இயந்திரங்கள் மற்றும் இயக்க முறைகளுக்கு ஏற்றவாறு TAB மற்றும் நிலையான கீல் முள்கள் உள்ளன. இரட்டை கீல் முள்களைக் கொண்ட ஒரு தட்டையான மேல் சங்கிலி அதிக சுமை தாங்கும் திறனை வழங்கும், ஆனால் உங்கள் பயன்பாட்டிற்குத் தேவையான கீல் முள்ளின் அளவு மற்றும் பாணியைக் கவனத்தில் கொள்ளுங்கள். மென்மையான மற்றும் சீரான இயக்கத்தை உறுதிசெய்ய கீல் முள்கள் போதுமான நீளம் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். இரட்டை கீல் முள் தட்டையான மேல் இயக்கச் சங்கிலிகள் பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் வடிவமைப்புகளில் கிடைக்கின்றன.
தரப்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி, இந்த தட்டையான மேற்புற சங்கிலி கன்வேயர் அமைப்பு அதிக தகவமைப்புத் திறன் கொண்டது மற்றும் எந்தவொரு உற்பத்தி செயல்முறையிலும் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்படலாம். மேலும், இது பரந்த அளவிலான கொள்கலன்களைக் கையாளும் வகையில் நீட்டிக்கப்படலாம். ஒற்றை இயக்கத்தைப் பயன்படுத்தி, CZPT அமைப்பை 40 மீட்டர் நீளம் வரை நீட்டிக்க முடியும். அதன் பன்முகத்தன்மை, பல தொழில்துறைகளின் தேர்வாக இதை ஆக்குகிறது. தேர்ந்தெடுப்பதற்குப் பலவிதமான தட்டையான மேற்புற இயக்கச் சங்கிலிகளும் உள்ளன.
நேரச் சங்கிலி
இயக்கச் சங்கிலி என்பது எந்தவொரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அவை, டைமிங் சங்கிலி வழியாக கிரான்க்ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சியை கேம்ஷாஃப்ட்டிற்குக் கடத்துகின்றன. இந்தச் சங்கிலிகள் 20-ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து கார்களில் ஒரு தரநிலையாக இருந்து வருகின்றன. மேலும், பற்சக்கரப் பட்டைகள் அதிக செலவு குறைந்த மாற்றாக மாறியிருந்தாலும், மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் பாரம்பரிய சங்கிலி இயக்க முறைகளுக்கே தொடர்ந்து விசுவாசமாக உள்ளனர்.
டைமிங் செயின்கள், அவை தாங்க வேண்டிய சுமையின் வகையைப் பொறுத்து வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளுடன், பல வடிவங்களிலும் அளவுகளிலும் வருகின்றன. ரோலர் செயின்களே மிகவும் பொதுவானவை; அவை வலிமை மற்றும் அதிர்வு-தாங்குதிறன் (NVH) செயல்திறன் ஆகியவற்றின் சிறந்த சமநிலையை வழங்குகின்றன. இதன் வடிவமைப்பு ஒரு மிதிவண்டிச் சங்கிலியைப் போன்றது, மேலும் இதன் உள் இணைப்பு, ஸ்ப்ராக்கெட்டின் துளைகளில் அழுத்தப்பட்ட இரண்டு பிளேடுகளைக் கொண்டுள்ளது. ரோலர் செயின்களால் சிறிய விட்டம் கொண்ட ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் வழியாகவும் செல்ல முடியும், மேலும் செயின் இணைப்புகளை விட ரோலர் செயின்கள் குறைவான இடத்தையே எடுத்துக்கொள்கின்றன.
சங்கிலியின் நீளம், காலப்போக்கில் அது நீள்வதற்கு ஏற்றதாக உள்ளது. மேலும், முறையற்ற எண்ணெய் பராமரிப்பு, டைமிங் செயின் முன்கூட்டியே சேதமடைய வழிவகுக்கும். எண்ணெயை மாற்றாததால், சங்கிலிக்கு மசகு எண்ணெய் கிடைக்காமல், அதன் உருளைகளும் இணைப்புகளும் ஒன்றோடு ஒன்று உராய்ந்து கொள்கின்றன. இது சங்கிலி அதிகப்படியாகத் தேய்வதற்கும், இறுதியில் அது அறுந்து போவதற்கும் காரணமாகலாம். டைமிங் செயின் முன்கூட்டியே பழுதடைவதைத் தவிர்க்க, உங்கள் வாகனத்தை ஒரு மெக்கானிக்கைக் கொண்டு பரிசோதிப்பது அறிவுறுத்தப்படுகிறது.
வாகன டைமிங் செயின்களைப் பொறுத்தவரை, உங்களுக்குத் தேவையான டைமிங் செயினுக்கு CZPT இணையதளம் சிறந்த விலைகளை வழங்குகிறது. இந்த இணையதளத்தில் பதிவு செய்வதன் மூலம் உங்கள் காருக்கான சரியான டைமிங் செயினை நீங்கள் கண்டறியலாம். உங்களுக்குத் தேவையான பாகங்களைப் பெற நீங்கள் ஒரு மெக்கானிக்கையும் தொடர்பு கொள்ளலாம். உங்கள் டைமிங் மெக்கானிசத்தை எவ்வாறு கண்டறிவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், நீங்கள் எப்போதும் உரிமையாளர் கையேடு அல்லது உற்பத்தியாளரின் இணையதளத்தைப் பார்க்கலாம். பேரழிவு தரும் தோல்வியைத் தவிர்க்க, உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது மிகவும் அவசியம்.
எண்ணெய் ஊடுருவிய புஷிங்
இயக்கச் சங்கிலிகளுக்கான எண்ணெய் ஊடுருவிய புஷிங்குகள், இயக்கச் சங்கிலி உயவுப் பிரச்சனைகளுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வாகும். பொதுவாக, இயக்கச் சங்கிலிகளுக்குக் கூடுதல் உயவு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் சிறப்பு எண்ணெய் ஊடுருவிய புஷிங்குகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், சங்கிலியை உயவு இல்லாமலேயே இயக்க முடியும். CZPT நிறுவனத்தின் CZPT பிராண்ட் புஷிங்குகள் போன்ற, எண்ணெயில் மூழ்கிய புஷிங்குகள் இந்த நோக்கத்திற்காகவே பிரத்யேகமாகத் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவை இயங்கும் போது எண்ணெயை ஈர்த்து, அதைத் தாங்குதளப் பரப்புகளில் வெளியிடுகின்றன, பின்னர் நுண்புழைச் செயல்பாடு மூலம் அதை மீண்டும் புஷிங்கிற்குள் செலுத்துகின்றன.
வாகனத் துறையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, பொறியியல் கலப்பு பிளாஸ்டிக் புஷிங்குகள் நீண்ட சேவை ஆயுளை வழங்குவதாகவும், பராமரிப்புச் செலவுகளில் 401 டிரில்லியன் டாலர் வரை சேமிப்பதாகவும் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன. பம்புகள், மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் உணவு பதப்படுத்தும் இயந்திரங்கள் உட்பட ஆயிரக்கணக்கான பயன்பாடுகளில் அவை வெண்கலத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எண்ணெய் செறிவூட்டப்பட்ட வெண்கலத் தாங்கிகள் நுண்புழைச் செயல்பாட்டைச் சார்ந்து இருப்பதால், ஒரு முழுமையான உயவுப் படலத்தைப் பராமரிக்க அவை சுழல வேண்டும். இருப்பினும், குறைந்த வேகம் மற்றும் இடைப்பட்ட பயன்பாடு உள்ளிட்ட பல காரணிகள் இந்தப் படலம் முழுமையாக உருவாவதைத் தடுக்கின்றன.
உற்பத்திச் செயல்முறையின் போது, இயக்கச் சங்கிலியின் தேய்மான எதிர்ப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக எண்ணெய் ஊடுருவிய புஷிங்குகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. எண்ணெய் ஊடுருவிய புஷிங்கின் சின்டரிங் அடர்த்தி அதன் இயந்திர வலிமையைத் தீர்மானிக்கிறது. அதிக சின்டரிங் அடர்த்தி, எண்ணெய் ஊடுருவிய புஷிங்கின் தேய்மான எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் அதன் இயந்திர வலிமையைக் குறைக்கிறது.
ஒரு டிரைவ் செயினுக்கு மசகு எண்ணெய் இடப்பட்டுள்ளதா இல்லையா என்பது அதன் ஒட்டுமொத்த ஆயுளைத் தீர்மானிக்கும். முறையான மசகு எண்ணெய் இடப்படாத செயினுடன் ஒப்பிடும்போது, சரியான மசகு எண்ணெய் இடுதல் செயினின் ஆயுளை 100% வரை நீட்டிக்க முடியும். சரியான மசகு எண்ணெய் இடுதல் என்பது, சேர்க்கைப் பொருட்கள் இல்லாத உயர்தர எண்ணெய்களையும், நிலவும் வெப்பநிலையில் தடையின்றிப் பாயும் எண்ணெய்களையும் பயன்படுத்துவதாகும். உருகிய திரவத்தில் டிரைவ் செயினை மூழ்கடிப்பதன் மூலம் மறைமுகமாக வெப்பமூட்டுதல் அவசியமாகிறது, ஏனெனில் சில சேர்க்கைப் பொருட்கள் எண்ணெய் செயின் இணைப்பிற்குள் செல்வதைத் தடுக்கின்றன.

