தயாரிப்பு விளக்கம்
Wholesales uhmwpe sushi conveyer chain
1.Description:
UHMW-PE(Ultra high Molecular Weight Polyethylene)is a thermoplastic engineering plastic with the average
molecular weight more than 9.2 million (100% Virgin UHMW-PE Raw Material). This kind of material with 5 top performance of high-wear-resistance, good-chemical resistance, low-temperature resistance, self-lubrication and high-impact resistance, which is regarded as a “surprised” engineering plastic of excellent comprehensive capacity and competitive price. HangZhou Engineering Plastics Industries (Group) Company has studied and applied this material in many industries for many years. And we know that it has the following main characteristics:
2.Characteristics:
1. Very high-wear resistance, 7 times wear resistance than steel, 4 times than PTFE
2. Very high anti-impact resistance, 2 times impact resistance than PC, 5 times than ABS.
3. Good self-lubrication, the same as PTFE, better than steel and brass appended lubricating oil.
4. Good anti-corrosion resistance, it has very stable chemicals property and can endure the corrosion of all kinds of corrosive medium and organic solvent in certain rang of temperature and humidity.
5. Very high-inadhesion resistance, the surface of product hardly affixes other material.
6. Very high-impact resistance, 10 times impact resistance than PA66, 8 times than PTFE.
7. Good low temperature resistance, in liquefied nitrogen (- 196ºC), it still has the prolongation.
few other materials can reach to this performance.
8. Non-toxic and clean property, UHMW-PE material that made by HangZhou Engineering Plastics Industries (Group) Company, which meets the Food and Drug Administration (FDA) and United States Department of Agriculture (ASDA) permit to apply in food and medicine fields.
The parameter list of sushi conveyer chain
| மாதிரி | uhmwpe sushi conveyer chain |
| பொருள் | Uhmwpe,Polycarbonate,etc |
| தடிமன் | customized |
| Length | customized |
| நிறம் | Black,White or customized |
| OEM & ODM | Yes |
| கிரிக்கெட் | ISO9001,SGS,FDA,RoHS,Test Report,ect. |
| Free Sample | Yes |
| Density | 0.98g/ cm3 |
| Shape | sheet, rod, tube, gear, pulley, CZPT rail……or according to your demand |
| Packing | Plastic bags,Cartons,Wodden case,Pallet,Container,ect. |
| Advantage | 1.One stop procurement |
| 2. professional free design | |
| 3. OEM&ODM suport | |
| 4. low MOQ | |
| 5. fast delivery | |
| 6. free sample |
The Main Properties of UHMW-PE
| Property | Item No. | Unit | Value | |
| Mechanical Properties | 1 | Density | g/cm3 | 0.94-0.96 |
| 2 | average molecular weight | g/mol | 9.2X106 | |
| 3 | Tensile strength (23ºC in air) | MPa | 22 | |
| 4 | Breaking strength | MPa | 42 | |
| 5 | Tensile strain at break | % | 600 | |
| 6 | Charpy impact strength (notched) | mJ/mm2 | No break | |
| 7 | Ball indentation hardness | N/mm2 | 42 | |
| 8 | Shore D hardness | — | D65 | |
| 9 | Abrading(sand slurry experiment) | — | 100 | |
| 10 | Coefficient of Friction | — | 0.09~0.1 | |
ரோலர் சங்கிலி அடிப்படைகள்
உங்கள் இயந்திரத்திற்கு சரியான ரோலர் சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், சில அடிப்படைகளைத் தெரிந்துகொள்வது அவசியம். ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், இழுவிசை வலிமை, பிட்ச் மற்றும் அகலம் பற்றி அறிந்துகொள்ளுங்கள். மேலும் தெரிந்துகொள்ள இந்தக் கட்டுரையைப் படியுங்கள். இது நீங்கள் ஒரு தகவலறிந்த முடிவை எடுக்க உதவும். சரியான தயாரிப்பைப் பெறுவது மிகவும் முக்கியமானது, ஆனால் அது எப்போதும் ஒரு பிராண்ட் பெயரைத் தேர்ந்தெடுப்பது போல எளிமையானதல்ல. தனது தயாரிப்புகளுக்கு ஆதரவளித்து, நல்ல சேவையை வழங்கும் ஒரு நிறுவனத்தை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
ரோலர் ஸ்ப்ராக்கெட்
உங்கள் பயன்பாட்டிற்காக ரோலர் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை வாங்கத் திட்டமிட்டிருந்தால், முதலில் கிடைக்கக்கூடிய பல்வேறு வகைகளைப் பார்க்க வேண்டும். ஒற்றை இழை ரோலர் சங்கிலிகளுக்காகக் கிடைக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் பாஸ்டன் ஸ்டீல் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன – வகை B ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் தேவையான அளவிற்குத் துளையிடப்படுகின்றன. அவை 1/4, 3/8, 1/2, 5/8, 3/4 மற்றும் 1″ பிட்ச் அளவுகளில் கிடைக்கின்றன.
உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு சரியான ஸ்ப்ராக்கெட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அதன் விட்டம் முக்கியமானது. பற்களற்ற தகட்டின் விட்டத்தை அளவிட காலிப்பரைப் பயன்படுத்துவது, ஸ்ப்ராக்கெட்டின் சரியான அளவைத் தீர்மானிக்க ஒரு நல்ல வழியாகும். காலிப்பர் என்பது பற்களற்ற ஒரு தகட்டின் விட்டமாகும். வகை B மற்றும் C ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில், ஹப்பின் விட்டம் என்பது ஹப்பின் தடிமனைக் குறிக்கிறது.
Another type of sprocket is the steel split sprocket, which is split in diameter. This type is easy to install and remove, and is held together by bolts in the hub. Typically, split sprockets have chain pitches ranging from 40 to 240 and bores ranging from 3/4″ to 6″. The split sprockets are designed with 1 pointing towards the ceiling and the other 2 parallel to the floor.
ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை வாங்கும் போது, அவை ஒரு குறிப்பிட்ட சங்கிலிக்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். அனைத்து சங்கிலிகளும் குறிப்பிட்ட தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகின்றன. அமெரிக்காவில், மிகவும் பொதுவான தரநிலை ANSI ஆகும். சங்கிலியின் பிட்ச் என்பது ஒவ்வொரு பின்னின் மையத்திற்கும் அடுத்த பின்னின் மையத்திற்கும் இடையிலான தூரம் ஆகும். அமெரிக்காவில், இந்தத் தரநிலை எப்போதும் எட்டு அங்குல இடைவெளிகளில் அளவிடப்படுகிறது.
ஸ்ப்ராக்கெட்டின் அளவைத் தவிர, ஸ்ப்ராக்கெட்டின் இடைவெளி மற்றும் மேற்பரப்புப் பரப்பளவும் சங்கிலியின் ஆயுளைப் பாதிக்கின்றன. வார்ப்பிரும்பால் செய்யப்படும் பெல்ட் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளைப் போலல்லாமல், ரோலர் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் பற்கள் எஃகுத் தகட்டிலிருந்து முத்திரையிடப்படுகின்றன அல்லது தூளாக்கப்பட்ட உலோகத்திலிருந்து அழுத்தப்படுகின்றன. பற்கள் எவ்வளவு கடினமாக இருக்கின்றனவோ, அவ்வளவு நீண்ட காலம் சங்கிலி நீடிக்கும்.
ரோலர் செயின் பிட்ச்
ரோலர் சங்கிலியின் பிட்ச் என்பது ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கும் பின்னுக்கும் இடையிலான தூரம் ஆகும். திரெட் பிட்ச் குறைவாக இருந்தால், புஷிங் தேய்மானமும் குறைவாக இருக்கும். பொதுவாக, பிட்ச் குறைவாக இருந்தால், சங்கிலியின் ஆயுட்காலம் அதிகமாக இருக்கும். சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்காக, உற்பத்தியாளர்கள் குறைந்தபட்சம் 2% முதல் 3% வரையிலான சங்கிலி பிட்சைப் பரிந்துரைக்கின்றனர். சரியான செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த சங்கிலி பிட்ச் முக்கியமானது, மேலும் சங்கிலி அதன் இயல்பான அளவான 2% முதல் 3%-ஐ அடையும்போது அதை மாற்றுமாறு உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கிறார்.
ஒரு குறிப்பிட்ட சங்கிலிக்கான சரியான பிட்சைத் தீர்மானிக்க, முதலில் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் அளவு மற்றும் பிட்சைக் கண்டறியவும். பிட்ச் என்பது பின் மையங்களுக்கு இடையேயான தூரம் ஆகும், இது 1/8 அங்குல இடைவெளிகளில் அளக்கப்படுகிறது. சங்கிலியின் பின் விட்டமும் முக்கியமானது. உங்கள் சங்கிலியின் பின் விட்டம் குறித்து உங்களுக்கு உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றால், ஒரு நல்ல சராசரி அளவைப் பெற சில இணைப்புகளை அளவிடவும். மாற்றாக, ஒரு காலிப்பரைப் பயன்படுத்தி ஸ்ப்ராக்கெட்டின் உள் விட்டத்தை அளந்து, பற்களின் எண்ணிக்கையை எண்ணவும்.
ஸ்ப்ராக்கெட்டின் அளவைத் தீர்மானிக்கும்போது, கியர்களுக்கு இடையில் உள்ள சங்கிலியை காலிபர் கொண்டு அளந்து, அதை சங்கிலி அளவு அட்டவணையில் உள்ள அளவுகளுடன் ஒப்பிடுங்கள். நீங்கள் அனைத்து விவரக்குறிப்புகளையும் சரிபார்த்து, சரியான சங்கிலி பிட்சையும் உறுதி செய்துகொள்ளுங்கள். பின்னர், உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற சரியான சங்கிலி பிட்சைத் தேர்ந்தெடுங்கள். சரியான சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இது ஒரு முக்கியமான படியாகும். எனவே, உங்கள் ரோலர் சங்கிலிக்கு சரியான பிட்சைப் பெறுங்கள். சரியான பிட்ச் அதிகபட்ச செயல்திறனையும் பாதுகாப்பையும் உறுதிசெய்ய உதவுகிறது.
ஒரு குறிப்பிட்ட வகை ரோலர் சங்கிலியை அடையாளம் காண, அதன் இழுவிசை வலிமையை அளவிடவும். இது, சங்கிலி அறுந்து போவதற்கு முன்பு தாங்கக்கூடிய சுமையின் அளவைக் குறிக்கிறது. கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு முக்கிய அளவுரு சோர்வு வலிமை ஆகும். குறைந்த சோர்வு வலிமை கொண்ட சங்கிலிகளை விட, அதிக சோர்வு வலிமை கொண்ட சங்கிலிகள் துரு மற்றும் தேய்மானத்தை அதிகம் எதிர்க்கும் திறன் கொண்டவை. நிலையான எண்ணிடலில் வலதுபுறத்தில் உள்ள எண்கள் சாதாரண அல்லது இலகுரகப் பயன்பாட்டுச் சங்கிலிகளைக் குறிக்கின்றன, அதே சமயம் இடதுபுறத்தில் உள்ள எண்கள் கனரகப் பயன்பாட்டுச் சங்கிலிகளின் பிட்சைக் குறிக்கின்றன.
Double pitch roller chains are a variant of single pitch chains. They are manufactured according to ISO 606 and meet the same standards as single pitch chains. They are mainly used in applications with lower requirements for speed and power transmission. The plates of double pitch roller chains are also longer than single pitch chains. The double pitch drive series is also used for elevator and long conveyor drives. There are 3 main types of roller chains: single-pitch chains, double-pitch carriers, and oversized rollers.
ரோலர் சங்கிலி அகலம்
When buying a roller chain, 1 of the first decisions you must make is its width. To make this determination, you need to measure the overall width of the chain, the diameter, and the width of each roller. You must also know the height and thickness of the board. After taking these measurements, you can start shopping for the perfect roller chain. But before you buy a new chain, it’s important to know what to expect from the chain itself.
ரோலர் சங்கிலிகளில் பல வகைகள் உள்ளன. இந்தச் சங்கிலிகள் ANSI மற்றும் மெட்ரிக் அளவீடுகளில் கிடைக்கின்றன. அவை ஒற்றை இழை மற்றும் இரட்டை இழை வகைகளில் வருகின்றன. அவை பொதுவாக ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மற்ற வகைகளில் விவசாயம், ஆட்டோமொபைல், கன்வேயர், பல இழை மற்றும் நான்கு இழைச் சங்கிலிகள் அடங்கும். இந்த அட்டவணைகளில், உங்களுக்குத் தேவையான சரியான அளவை எளிதாகக் காண ஒரு விளக்கப்படமும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ரோலர் சங்கிலி வாங்குவதன் சில நன்மைகள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.
Roller diameter and pin diameter are important factors in choosing the correct chain width. The width of the chain is the nearest binary fraction of 5/8 of an inch. It should be at least half the thickness of the sprocket, and the plate thickness is one-8h the width of the chain. Overweight chains are indicated with the suffix H. The pitch and width of the chain are determined by the working load and machine speed.
ரோலர் சங்கிலியின் வெளிப்புற இணைப்புகள் பின் இணைப்புகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்தப் பின்கள், அருகிலுள்ள ரோலர் இணைப்புகளின் புஷிங்குகளில் செருகப்படுகின்றன. அவை கோட்டர் பின்களால் நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன. பின் இணைப்புகள் பொதுவாக கனரக சங்கிலிகளின் பின்களில் அழுத்தப்படுகின்றன. இந்தப் பின்கள் ரோலர்களை அவற்றின் இடத்தில் வைத்திருக்கப் பயன்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்தப் பின் சங்கிலிகள் ரோலர் சங்கிலிகளின் ஆற்றல் மதிப்பீட்டை 20% வரை குறைக்கக்கூடும்.
ANSI 29.1 எஃகு சங்கிலி விவரக்குறிப்பு, அங்குலங்களில் குறைந்தபட்ச பிட்ச் மற்றும் 12,500 x பிட்ச் (அங்குலங்களில்) என்ற இறுதி வலிமையைக் குறிப்பிடுகிறது. அதே நேரத்தில், ஓ-ரிங் சங்கிலி அதன் மசகு விளைவின் காரணமாக தேய்மானத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. ஓ-ரிங் மற்றும் எக்ஸ்-ரிங் சங்கிலிகள், அவற்றை ஒன்றாக ரிவெட் செய்யும்போது வெற்றிடத்தின் மூலம் செலுத்தப்படும் ஒரு மசகுப் பொருளைக் கொண்டுள்ளன. டிரான்ஸ்மிஷன் சங்கிலிகள் ANSI போன்ற தர நிர்ணய அமைப்புகளால் சோதிக்கப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. 2011-ல், அமெரிக்க இயந்திரப் பொறியாளர்கள் சங்கம், துல்லியமான சக்தி டிரான்ஸ்மிஷன் சங்கிலிகளுக்கான ஒரு தரநிலையை உருவாக்கியது.
ரோலர் சங்கிலியின் இழுவிசை வலிமை
ரோலர் சங்கிலியின் வலிமைக்கான மிக முக்கியமான குறிகாட்டிகளில் ஒன்று இழுவிசை வலிமை ஆகும். இந்த அளவீடு, சங்கிலி அறுந்து போவதற்கு முன்பு தாங்கக்கூடிய சுமையின் அளவைக் குறிக்கிறது. சோர்வு வலிமை எனப்படும் மற்றொரு அளவீடு, ஒரு சங்கிலி அறுந்து போவதற்கு முன்பு தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச சுமையைக் குறிக்கிறது. ஒரு ரோலர் சங்கிலியின் வலிமையானது அதன் அளவு, அதன் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகின் தரம் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. மேலும், எஃகைச் செயலாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஷாட் பீனிங் வகைகள், பிட்ச் துளைகள் மற்றும் இணைப்புத் தகடுகளிலும் வேறுபாடுகள் உள்ளன.
ரோலர் சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அதன் வேலைப்பளு மிகவும் முக்கியமானது. சோர்வு முறிவு ஏற்படுவதற்கு முன்பு, சங்கிலி தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச சுமையே இதுவாகும். இந்த அளவீடு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது சங்கிலியின் மீது செலுத்தப்படும் சுமையின் வகையைத் தீர்மானிக்க உதவுகிறது. எந்த ரோலர் சங்கிலியை வாங்குவது என்று முடிவு செய்யும்போது, அதன் இயந்திர வகை மற்றும் விரும்பிய வலிமையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பின்னர், அது வலிமை மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ஒரு ரோலர் சங்கிலியின் இறுதி இழுவிசை வலிமையானது, உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அதிகபட்ச இழுவிசை வலிமையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இருப்பினும், உண்மையான இழுவிசை வலிமையானது இந்த மதிப்பை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கலாம். ஒரு ரோலர் சங்கிலியின் வேலைச்சுமை வரம்பை, சங்கிலியின் விட்டத்தை அதன் கிரேடால் பெருக்குவதன் மூலமும் கணக்கிடலாம். ஒரு சங்கிலியின் வேலைச்சுமை வரம்பு என்பது, அது அறுந்து போவதற்கு முன்பு தாங்கக்கூடிய மிக உயர்ந்த இழுவிசையாகும். இந்த மதிப்பு பொதுவாக 'பாயிண்ட்ஸ்' (points) என்ற அலகில் குறிப்பிடப்படுகிறது.
The maximum tensile strength of roller chains varies by chain type. The single-strand heavy chain has thick side plates for higher shock loads. Single strand heavy-duty roller chains, also known as “bushing” roller chains, are also available. Double-stranded heavy chains are structurally similar, but they have 2 layers of steel connected by pins that are nearly twice as strong as standard roller chains.
The tensile strength of a single-strand roller chain is approximately 500 tons. In comparison, a single-chain blockchain has a tensile strength of 900. The tensile strength of the 2 is similar, and it is not recommended to choose 1 or the other. Although steel and titanium chains are considered the strongest materials for roller chains, these materials are not magnetic.
