தட்டையான கம்பிப் பட்டையின் வகைப்பாடு மற்றும் தேர்வு வழிகாட்டி

1. இந்தக் கன்வேயரில் தட்டையான கம்பியின் பிட்ச் எதனால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது என்பதை வரையறுக்கவும்.

தட்டையான கம்பிப் பட்டையின் வரையறை மற்றும் தேர்வு வழிகாட்டிக்கு, தட்டையான கம்பியின் பிட்ச்-இல் இருந்து தொடங்கவும், ஏனெனில் அதுவே தட்டையான கம்பி கன்வேயர் பட்டையின் முதல் இயந்திரவியல் எல்லையை நிறுவுகிறது. பாகம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்போதே அந்த அம்சத்தைப் பதிவுசெய்து, பின்னர் அதைத் தட்டையான கம்பி வலை, கம்பிகள், விளிம்புகள், தாங்கிகள் மற்றும் இயக்கி ஆகியவற்றுடன் தொடர்புபடுத்தவும். ஒரு பரிமாணத்தின் இணையும் மேற்பரப்பும் இயங்கும் திசையும் தெரியும் போது, ​​அதற்கு அதிக மதிப்பு உண்டு.

ஒரு அம்சம் சீரான இடைவெளியில் அமையும்போது, ​​ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட மறுசெய்கைகளை அளவிடவும். ஒரு சங்கிலியில் இது பல சுழற்சிகளைக் குறிக்கலாம்; ஒரு கம்பிப் பட்டையில் இது பல கம்பி அல்லது கண்ணி மறுசெய்கைகளைக் குறிக்கலாம். பாகம் தேய்ந்திருந்தால், பயன்பாட்டில் தேய்ந்த ஒரு அளவீட்டை அனுமானிக்கப்பட்ட பெயரளவு மதிப்பாக மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, அதன் வரம்பைப் பதிவு செய்யவும். இடைமுகம் எவ்வாறு பளுவைத் தாங்கியுள்ளது என்பதைக் காட்டும் மெருகூட்டப்பட்ட தொடர்பு அல்லது உருக்குலைவைப் புகைப்படம் எடுக்கவும்.

2. மற்றொரு பொறியாளர் அதே முடிவை மீண்டும் செய்து பார்க்க ஏதுவாக, கம்பியின் சாய்வை அளவிடவும்.

ஒவ்வொரு முறையும் ராட் பிட்சை ஒரே அளவுகோல் மற்றும் முறையைப் பயன்படுத்தி அளவிட வேண்டும். அந்த அளவீடு ஒரு நேரான தாங்கும் பகுதியில் எடுக்கப்பட்டதா, ஒரு வளைவில் எடுக்கப்பட்டதா, இயக்கப் பகுதியில் எடுக்கப்பட்டதா அல்லது அகற்றப்பட்ட பெஞ்ச் மாதிரியில் எடுக்கப்பட்டதா என்பதைக் கவனிக்கவும். அந்தச் சூழல் முக்கியமானது, ஏனெனில் பயன்பாட்டுத் தேய்மானம் மற்றும் மூட்டு அசைவுகள், அளவிடும் கருவி காண்பதை மாற்றக்கூடும்.

இந்தத் தட்டையான கம்பி கன்வேயர் பெல்ட்டிற்கு, ராடின் பிட்சை தட்டையான கம்பியின் பிட்சுடனும், அதைச் சுற்றியுள்ள தட்டையான கம்பி வலை, ராடுகள், விளிம்புகள், தாங்கிகள் மற்றும் டிரைவ் ஆகியவற்றுடனும் ஒப்பிட்டுச் சரிபார்க்கவும். அந்த அம்சங்கள் இயந்திர வரைபடத்துடன் பொருந்தவில்லை என்றால், உருவாக்கப்பட்ட இயந்திரத்தை ஒரு தனிப் பதிவாகக் கருதி, மாற்றுப் பாகத்தை வாங்குவதற்கு முன் வேறுபாட்டைக் கண்டறியவும். மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஒரு கைடு, டிரான்ஸ்ஃபர் அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட்டை ஒரு பழைய பாக எண்ணால் விளக்க முடியாது.

3. இணைப்புத் தண்டின் விட்டத்தை, அதனுடன் பொருந்தும் இயக்கி, வழிகாட்டி மற்றும் ஆதரவு அமைப்புடன் இணைக்கவும்.

பாகத்தில் கம்பியின் விட்டம் சரியாகத் தெரிகிறதா என்பது நடைமுறைக் கேள்வி அல்ல; அது தற்போதைய இயக்கி, வழிகாட்டி மற்றும் ஆதரவு அமைப்புடன் பொருந்துகிறதா என்பதே கேள்வி. இயக்கியின் நுழைவாயில், ஆதரவுகளுக்கு இடையேயான இடைமாற்றங்கள், கன்வேயரின் இரு ஓரங்கள் மற்றும் திரும்பும் பாதை ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யுங்கள். பக்கவாட்டில் வளையும் சங்கிலியில், மிகவும் இறுக்கமான வளைவையும் உள்ளடக்கவும். ஒரு பெல்ட்டில், பரிமாற்ற மற்றும் ஓர வழிகாட்டுதலையும் உள்ளடக்கவும்.

சீரற்ற தேய்மானத்தைக் கவனியுங்கள். ஒரு பக்கத்தில் பளபளப்பான தடம், ஒரே இடைவெளியில் வளைந்த குறுக்குக் கம்பி அல்லது ஒரு ரிட்டர்ன் கைடை மட்டும் தொடும் கொக்கி போன்றவை இயந்திரத்தின் சீரமைப்புப் பிரச்சனையை அடையாளம் காட்டலாம். புதிய பாகத்தைப் பொருத்துவதற்கு முன் இடைமுகத்தைச் சரிசெய்வது, மாற்றப்படும் பாகமும் அதே சேத வடிவத்தைப் பெறுவதைத் தடுக்கிறது.

4. தட்டையான கம்பியின் அளவை ஒரு யூகமான மதிப்பீடாகக் கருதாமல், ஒரு இயக்க நிலையாகக் கருதுங்கள்.

தட்டையான கம்பியின் அளவு, பொருளின் அளவு மற்றும் இடைவெளி, வரிசை வேகம், தொடக்கங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்கள், வளைவுகள் அல்லது சரிவுகள், செயலாக்க மண்டலங்கள் மற்றும் சுகாதார வசதிகள் ஆகியவற்றுடன் சேர்த்து விவரிக்கப்பட வேண்டும். அந்த நிபந்தனைகள், தட்டையான கம்பி கன்வேயர் பெல்ட் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை விளக்குகின்றன. தொடர்புடைய விவரக்குறிப்பு உண்மையில் ஒரு பொதுவான தயாரிப்பு மதிப்பீட்டை வழங்காத வரையில், அவற்றை அவ்வாறு மாற்றக்கூடாது.

கடைசி கொள்முதலுக்குப் பிறகு செயல்முறை மாறியிருந்தால், அதைத் தெளிவாகக் குறிப்பிடவும். அசல் பாகத்தின் குறியீடு மாறாமல் இருந்தாலும், ஒரு புதிய பொதி அளவு, அடர்த்தியான தயாரிப்பு இடைவெளி அல்லது மாற்றப்பட்ட இடமாற்றம் ஆகியவை ஆதரவு மற்றும் அனுமதித் தேவைகளை மாற்றக்கூடும். பராமரிப்புப் பழுது நீக்குதலுக்காக, அந்தச் செயல்முறை மாற்றத்திற்கு முன்போ அல்லது பின்னரோ அறிகுறி தொடங்கியதா என்பதைப் பதிவு செய்யவும்.

5. தேய்மானம் மற்றும் அசைவை, தட்டையான கம்பிப் பட்டை என வகைப்படுத்துவதற்கான சான்றாகக் கருதுங்கள்.

தட்டையான கம்பிப் பட்டையைக் குறிப்பிடுவதற்கும் தேர்ந்தெடுப்பதற்குமான வழிகாட்டிக்கு, இயந்திரத்தில் திறப்பு அமைப்பு, கம்பி/தண்டு பரிமாணங்கள், பரிமாற்ற ஆதரவு மற்றும் விளிம்பு வழிகாட்டுதல் ஆகியவற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்களை ஆய்வு செய்யவும். ஒரு இணைப்பு, கேரியர் அல்லது மெஷ் வரிசையைக் குறித்து, குறைந்த வேகத்தில் அதன் முழுப் பாதையிலும் அதைப் பின்தொடரவும். குறிக்கப்பட்ட பாகத்தில் எல்லா இடங்களிலும் அறிகுறி தொடர்ந்தால், அந்தப் பாகத்தை இன்னும் உன்னிப்பாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும். அறிகுறி ஒரே ஒரு இடத்தில் மட்டும் தோன்றினால், முதலில் அந்தப் பகுதியின் வழிகாட்டி, ஸ்ப்ராக்கெட், ஆதரவு அல்லது பரிமாற்றத்தை ஆய்வு செய்யவும்.

சுத்தம் செய்வதற்கு அல்லது பிரிப்பதற்கு முன் தேய்மானத்தை ஆவணப்படுத்துவது தடயங்களை அகற்றிவிடும். எச்சம் எங்கே சேர்கிறது, எந்தப் பக்கம் மெருகூட்டப்பட்டுள்ளது, முள் அல்லது தண்டு நகர்ந்துள்ளதா, மற்றும் பொருள் ஒரே இடத்தில் நகர்கிறதா அல்லது கறைபடுகிறதா என்பதைக் குறித்துக்கொள்ளுங்கள். ஒரு புதிய மாதிரியை ஒப்பிடும்போது இந்த நிலைப்பதிவு பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் இது வழங்குநர் மற்றும் பராமரிப்புக் குழுவிற்கு ஒரு பொதுவான குறிப்பை வழங்குகிறது.

6. தட்டையான கம்பி கன்வேயர் பெல்ட்டை படிப்படியாக இயக்கத் தொடங்கவும்.

நிறுவுவதற்கு முன், கன்வேயரை சுத்தம் செய்து, இணையும் பாகங்களை ஆய்வு செய்யவும். ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள், வழிகாட்டி விளிம்புகள், தாங்கிகள், பரிமாற்றத் தட்டுகள், தண்டுகள் மற்றும் திரும்பும் உருளைகளில் சேதம் அல்லது படிநிலைகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பாகத்தை பக்கவாட்டில் வலுக்கட்டாயமாகத் தள்ளாமலோ அல்லது பரிமாண முரண்பாட்டை மறைக்க டேக்-அப் பயன்படுத்தாமலோ நிறுவவும். கைமுறையாகச் சுழற்றுவது சாத்தியமான இடங்களில், மின்சாரம் கொடுப்பதற்கு முன், அமைப்பை முக்கிய இடைமுகத்தின் வழியாக நகர்த்தவும்.

நடைமுறைக்குச் சாத்தியமான மிகக் குறைந்த வேகத்தில் காலியாக இயக்கி, முழுச் சுற்றையும் கவனிக்கவும். பின்னர், பொருத்தமான தயாரிப்பு இடைவெளியை அறிமுகப்படுத்தி, மீண்டும் கவனிக்கவும். தட்டைக் கம்பிப் பட்டையின் வகைப்பாட்டிற்கு, தட்டைக் கம்பியின் பிட்ச், கம்பியின் பிட்ச், கம்பியின் விட்டம் மற்றும் தட்டைக் கம்பியின் அளவு ஆகியவற்றில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தவும். ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வழிகாட்டி அல்லது இழுவை நிலையைப் பதிவு செய்யவும், இதன்மூலம் பிற்கால சேவை ஆய்வுகள் அறியப்பட்ட ஒரு அடிப்படை அளவோடு ஒப்பிட்டுப் பார்க்க முடியும்.

7. இயந்திரவியல் முடிவெடுப்பதில், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பரிசோதனைக்கான அணுகலை உள்ளடக்கவும்.

வழக்கமான சுத்தம் செய்தலுக்குப் பிறகும் உணவு கடத்திகள் பரிசோதிக்கக்கூடிய நிலையில் இருக்க வேண்டும். தட்டையான கம்பி கடத்திப் பட்டையைப் பொறுத்தவரை, பொருளின் எச்சங்கள் தங்கிவிடக்கூடிய இணைப்புகள், கம்பி சந்திப்புகள், கடத்திப் பள்ளங்கள், கொக்கி இடைமுகங்கள் அல்லது வழிகாட்டி வழிகளை அடையாளம் காணவும். தட்டுகளை நெம்பாமலும், கம்பியை வளைக்காமலும், வழிகாட்டியின் சீரமைப்பை மாற்றாமலும் எச்சங்களை அகற்ற வேண்டும். தேவைப்படும் சுத்தம் செய்யும் முறையானது, குறிப்பிடப்பட்ட பாகத்துடனும் அதைச் சுற்றியுள்ள உலோகமல்லாத பாகங்களுடனும் இணக்கமானதாகவும் இருக்க வேண்டும்.

சுத்தம் செய்த பிறகு, செயல்பாட்டிற்குத் தயார்ப்படுத்தும் போது பயன்படுத்தப்பட்ட அதே இயந்திரச் சரிபார்ப்புப் புள்ளிகளை ஆய்வு செய்யவும். படிந்திருக்கும் எச்சங்களை அகற்றிய பிறகு, இறுக்கமான இணைப்பு, இடம்பெயர்ந்த வழிகாட்டி, உருக்குலைந்த விளிம்பு அல்லது மாறிய கொக்கி நிலை ஆகியவற்றைக் காண்பது எளிதாக இருக்கும். மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒவ்வொரு உணவு கடத்திக்கும் ஒரே முறை பொருந்தும் என்று கருதுவதற்குப் பதிலாக, உண்மையான அமைப்பைப் பதிவு செய்யவும்.

8. ஆய்வைச் சுருக்கமான RFQ ஆக மாற்றவும்

வணிகரீதியாகப் பல தயாரிப்பு வரிசைகள் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், ஒவ்வொரு மாடலையும் அதற்கெனத் தனிப்பட்ட தொழில்நுட்ப வரிசையில் வைக்கவும். புகைப்படங்கள் மற்றும் மாதிரிகளுக்கு ஒரே தயாரிப்பு வரிசைப் பெயரை இடவும். ஒரு பரிமாணம் தேய்ந்த பாகத்திலிருந்து பெறப்பட்டால், அதைக் குறிப்பிடவும்; ஒரு மூலப்பொருளின் தரம் கட்டாயமானால், அந்தத் தேவையைக் குறிப்பிடவும்; ஒரு தரமதிப்பீடு தெரியாவிட்டால், அதை ஒரு மறுஆய்வுக் கேள்வியாக விட்டுவிடவும்.

9. தட்டையான கம்பிப் பட்டையைக் குறிப்பிடும்போது ஏற்படும் பொதுவான தவறுகள்

10. தட்டையான கம்பிப் பட்டையின் வகைப்பாடு குறித்த அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

11. தட்டையான கம்பிப் பட்டையை வகைப்படுத்துதல் மற்றும் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான நான்கு-படி தேர்வுப் பணிப்பாய்வு வழிகாட்டி

படி 1 — அடையாளம் காணவும்: தட்டையான கம்பி கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் இயந்திரத்தின் நிலையை வரையறுத்து, பின்னர் இயங்கும் திசையை உறுதிப்படுத்தவும். படி 2 — அளவிடு: மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி, தட்டைக் கம்பியின் சுழற்சி மற்றும் தடியின் சுழற்சி ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யவும். படி 3 — இடைமுகம்: தற்போதைய இயக்கி, வழிகாட்டி, ஆதரவு மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்புடன் தண்டின் விட்டத்தைச் சரிபார்க்கவும். படி 4 — கடமை: தட்டையான கம்பியின் அளவு மற்றும் தயாரிப்பைக் கையாளுதல், பராமரிப்பைப் பாதிக்கக்கூடிய இயக்க நிலைமைகளை விவரிக்கவும்.

நான்கு படிகளும் ஒரே உள்ளமைப்பைக் குறித்தால், உற்பத்தி அளவை நிர்ணயிப்பதற்கு முன், மாதிரி அல்லது முதல்-மாதிரி ஏற்புப் பரிமாணங்களை வரையறுக்கவும். அவை முரண்பட்டால், கூறு விவரக்குறிப்பை மாற்றுவதற்கு முன் இயந்திர இடைமுகச் சிக்கலைத் தீர்க்கவும். ஒரு கூறினை வலுக்கட்டாயமாகப் பொருத்தி, பின்னர் உற்பத்தி வேகத்தில் அதன் விளைவுகளைச் சரிசெய்வதை விட, ஒரு சிறிய கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சோதனை அதிகத் தகவல்களைத் தரும்.

12. தட்டையான கம்பிப் பட்டையின் வகைப்பாட்டிற்காக, மீண்டும் மீண்டும் ஆர்டர் செய்யும் பதிவேட்டை உருவாக்கவும்.

ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட குறியீடு, முக்கிய பரிமாணங்கள், தற்போதைய இயந்திரப் புகைப்படங்கள், செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் முடிவு மற்றும் இயந்திரத்தின் இருப்பிடம் ஆகியவற்றை ஒன்றாக வைத்திருக்கவும். பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் புதிய தேய்மானத்தைக் கண்டறியும்போது, ​​அதே இடங்களில் புகைப்படங்களைச் சேர்க்கவும். இயந்திரம் மாற்றியமைக்கப்படும்போது, ​​அதே நேரத்தில் இடைமுகப் பதிவேட்டையும் புதுப்பிக்கவும். இது, அடுத்த மாற்று விசாரணையை ஒரு புதிய அடையாளங்காணல் பயிற்சியாக இல்லாமல், ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஒரு அடிப்படை அளவோடு ஒப்பிடுவதாக ஆக்குகிறது.

தொடர்புடைய தகவல்களுக்கு, பார்க்கவும் உணவு கன்வேயர் தயாரிப்பு வரம்பு, அந்த சங்கிலி தேர்வு வழிகாட்டி மற்றும் அந்த RFQ சரிபார்ப்புப் பட்டியல்நீங்கள் விலைப்புள்ளி அளிக்கத் தயாரானதும், இந்தப் பக்கத்தின் கீழே உள்ள படிவத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

விலைப்புள்ளி கோரவும்

13. தட்டையான கம்பிப் பட்டை வரையறை மற்றும் தேர்வு வழிகாட்டி தொடர்பான பொறியியல் குறிப்புகள்

தட்டையான கம்பியின் பிட்ச், ராடின் பிட்ச், ராடின் விட்டம் மற்றும் தட்டையான கம்பியின் அளவு ஆகியவற்றை நான்கு தனித்தனி சரிபார்ப்புப் பட்டியல்களாகக் கருத வேண்டாம். அவை இயந்திரம் முழுவதும் ஒன்றோடொன்று தொடர்பு கொள்கின்றன. அளவிடப்பட்ட அம்சங்களில் ஒன்றில் ஏற்படும் மாற்றம், லூப்பில் உள்ள மற்ற இடங்களில் கைடு கிளியரன்ஸ், டிரைவ் இணைப்பு அல்லது பொருளின் நிலையை மாற்றக்கூடும். அந்தக் காரணத்திற்காக, புகைப்படங்கள், நடைமுறைக்கு சாத்தியமான இடங்களில் ஒரு அளவுகோல் அல்லது அறியப்பட்ட குறிப்புடன், அந்த பாகத்தையும் அதைச் சுற்றியுள்ள கன்வேயர் வன்பொருளையும் காட்ட வேண்டும்.

பயன்படுத்தப்படாத அசல் கிடைப்பதற்கு முன்பே ஒரு மாற்றுப் பாகம் தயாரிக்கப்பட வேண்டியிருக்கும் போது, ​​அறியப்பட்டவற்றையும் மதிப்பிடப்பட்டவற்றையும் வேறுபடுத்திப் பார்க்கவும். வடிவவியலைக் குறுக்குவதற்கு, தற்போதைய வரைபடம், பலமுறை அளவிடப்பட்ட மாதிரிகள் மற்றும் இயந்திரத் தரவுகளைப் பயன்படுத்தவும். இயந்திரத்தில் சரிசெய்வதற்குக் கடினமாக இருக்கும் ஒரு இடைமுகத்தைச் சுற்றி நிச்சயமற்ற தன்மை நீடித்தால், அந்த இடைமுகத்தை மாதிரி ஒப்புதலின் ஒரு பகுதியாக ஆக்குங்கள். தட்டையான கம்பிப் பட்டையின் வகைப்பாட்டிற்கு, நிறுவலின் போது வழிகாட்டியின் அசைவு அல்லது அதிகப்படியான இழுவை மூலம் ஈடுசெய்வதை விட இது பாதுகாப்பானது.

வெற்றிகரமான ஒரு மாற்றீட்டிற்குப் பிறகு, அகற்றப்பட்ட ஆனால் அடையாளம் காணக்கூடிய ஒரு மாதிரியை வைத்துக்கொள்வதன் மூலம் பராமரிப்புக் குழுக்கள் எதிர்காலக் கொள்முதலை மேம்படுத்தலாம். இயங்கும் திசையையும் உபகரணத்தின் நிலையையும் அதில் குறித்துக்கொள்ளுங்கள். இந்த மாதிரி ஒரு வரைபடத்திற்கு மாற்றாக அமையாது, ஆனால் மின்னஞ்சலில் விவரிக்கக் கடினமான உருவாக்கப்பட்ட அம்சங்கள், விளிம்பு விவரங்கள் மற்றும் இணைப்புமுறைகளை இது உறுதிப்படுத்த முடியும். ஆவணப்படுத்தப்படாத ஒரு பழைய மாதிரியுடன் இணைப்பதற்குப் பதிலாக, இதைச் சமீபத்திய பரிமாணப் பதிவேட்டுடன் இணைத்துப் பயன்படுத்துங்கள்.

இறுதியாக, ஏற்பு முடிவுக்கு யார் பொறுப்பு என்பதை வரையறுக்கவும். கொள்முதல் துறை அளவு மற்றும் வணிகத் தேவைகளை உறுதிப்படுத்தலாம்; பராமரிப்பு துறை இயந்திரத்தின் நிலையை உறுதிப்படுத்தலாம்; பொறியியல் துறை வடிவியல் மற்றும் மாற்றப்பட்ட இடைமுகத்தை அங்கீகரிக்கலாம். உற்பத்திக்கு அனுப்புவதற்கு முன்பு இந்தக் கண்காணிப்புகளை ஒன்றிணைப்பது, ஒரு துறை மற்றொரு துறை ஏற்கனவே கம்பியின் விட்டத்தையோ அல்லது சுற்றியுள்ள கடத்தும் பாதையையோ சரிபார்த்துவிட்டது என்று கருதிக்கொள்ளும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.

14. தட்டையான கம்பிப் பட்டையை வகைப்படுத்துவதற்கான களப் பணித்தாள்

இயந்திரத்திற்கென ஒரு பணித்தாளைப் பயன்படுத்தி, அதை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பாகப் பதிவேட்டுடன் வைக்கவும். தட்டையான கம்பியின் பிட்ச்-க்கு ஒரு வரியுடன் தொடங்கவும்: அளவிடப்பட்ட மதிப்பு அல்லது கவனிக்கப்பட்ட அமைப்பு, அளவீட்டுத் தரவு, மற்றும் அந்த அம்சம் தேய்வடையாததா, தேய்ந்ததா அல்லது வரைபடத்திலிருந்து மதிப்பிடப்பட்டதா என்பதைக் குறிப்பிடவும். தண்டு பிட்ச்-க்கு இரண்டாவது வரியைச் சேர்த்து, ஒரு தனிப்பட்ட எண்ணுக்குப் பதிலாக மாறுபாட்டைக் காட்டும் அளவுக்குப் போதுமான மறுசெய்கைகளைப் பதிவு செய்யவும். இது, பயன்பாட்டுத் தேய்மானத்தை ஒரு பெயரளவுப் பரிமாணம் என்று பாசாங்கு செய்யாமல், வழங்குநருக்கு ஒப்பீட்டிற்கான தடமறியக்கூடிய அடிப்படையை வழங்குகிறது.

அடுத்த கட்டம், இணையும் கன்வேயரில் உள்ள தண்டின் விட்டத்தை விவரிக்க வேண்டும். இந்த அம்சத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் இயக்கி, வழிகாட்டி, தாங்கி அல்லது பரிமாற்றியைப் புகைப்படம் எடுத்து, முடிந்தால் ஒரு அளவுகோலையும் சேர்க்கவும். இயந்திரம் மாற்றியமைக்கப்பட்டிருந்தால், அந்த மாற்றத்தைக் குறிப்பிடவும். ஒரு பயனுள்ள புகைப்படம், அந்தப் பாகம் எங்கே அமர்கிறது, அது எந்தத் திசையில் நகர்கிறது, அதை எது தாங்குகிறது மற்றும் எந்த நிலையான பரப்புகள் இடைவெளியைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன போன்ற கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்க வேண்டும்.

தட்டையான கம்பியின் அளவை ஒரு இயக்கப் பணித் தொகுதியில் குறித்து வைக்கவும். தட்டையான கம்பிப் பட்டையின் வரையறை மற்றும் தேர்வு வழிகாட்டிக்குத் தொடர்புடைய தயாரிப்பு, இடைவெளி, வேகம், தொடக்கங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்கள், வளைவு அல்லது சரிவு, செயல்முறை மண்டலம் மற்றும் சுகாதார முறை ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யவும். தற்போதைய பாகத்தில் ஒரு அறிகுறி மீண்டும் மீண்டும் தோன்றினால், அது எப்போது தோன்றுகிறது என்பதைக் குறிப்பிடவும்: தொடர்ச்சியாக, ஒரு சுழற்சிக்கு ஒரு முறை, தயாரிப்புச் சுமையின் கீழ் மட்டும், சுத்தம் செய்த பிறகு மட்டும், அல்லது இயந்திரத்தின் ஒரு நிலையில் மட்டும். இந்த நேரம் பெரும்பாலும் அடுத்த இயந்திரப் பரிசோதனையை வழிநடத்துகிறது.

இயக்குவதற்கு முன், ஏற்புச் சோதனையை வரையறுக்கவும். பொருளைப் பெற்றவுடன் எந்தெந்தப் பரிமாணங்கள் அளவிடப்படும், கண்ணுக்குத் தெரியும் எந்தெந்த அம்சங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட உள்ளமைவுடன் பொருந்த வேண்டும், மற்றும் எந்தக் குறைந்த வேகச் சோதனை பயன்படுத்தப்படும் என்பதை முடிவு செய்யுங்கள். சோதனையின் போது, ​​குறியிடப்பட்ட இணைப்பு, கொக்கி, தாங்கி அல்லது வலை வரிசையைப் பயன்படுத்தி, அதன் முழுப் பாதையிலும் அதைப் பின்தொடரவும். ஏதேனும் தொடர்பு, தூக்குதல், சாய்வு, இரைச்சல் அல்லது பொருளின் நிலை மாற்றம் மற்றும் அது நிகழும் இயந்திரத்தின் இருப்பிடத்தையும் பதிவு செய்யவும்.

ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, பணித்தாள், அங்கீகரிக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள் மற்றும் ஏதேனும் மாதிரி குறிப்புகள் ஆகியவற்றை கொள்முதல் பதிவேட்டுடன் வைத்துக்கொள்ளவும். இதன்மூலம், அடுத்த விசாரணையின்போது, ​​நினைவிலிருந்து தொடங்குவதற்குப் பதிலாக, தற்போதைய கன்வேயரை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அடிப்படை மாதிரியுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்க முடியும். இயந்திரம், தயாரிப்பு வடிவம் அல்லது சுத்தம் செய்யும் செயல்முறை மாறினால், அதே நேரத்தில் பணித்தாளையும் புதுப்பிக்கவும். இதன்மூலம், எதிர்காலத்தில் மாற்றீடு செய்யப்படும் இயந்திரங்கள், உண்மையில் இருக்கும் இயந்திரத்துடன் ஒப்பிட்டுச் சரிபார்க்கப்படும்.

15. தட்டையான கம்பிப் பட்டைக்கான வரையறை மற்றும் தேர்வு வழிகாட்டியின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைப்பைப் பதிவு செய்யவும்.

தொழில்நுட்ப ஒப்பீடு முடிந்ததும், அந்த முடிவை ஒரு சிறிய தொழில்நுட்பப் பதிவில் சுருக்கமாகக் குறிப்பிடவும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகம் அல்லது கட்டமைப்பு, இயந்திரத்தின் நிலை, சரிபார்க்கப்பட்ட பரிமாணங்கள், மதிப்பாய்வுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் மாதிரிச் சோதனையின் போது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டிய ஏதேனும் விடயங்கள் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும். இது, பிற்காலத்தில் ஒரு வாங்குபவரோ அல்லது பராமரிப்புத் தொழில்நுட்ப வல்லுநரோ, ஒரு பாகத்தின் எண்ணை மட்டும் பார்த்து, அது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருந்ததற்கான பின்னணியை அறியாமல் இருப்பதைத் தடுக்கிறது.

மாற்றங்களைத் தெளிவாகத் தெரியும்படி வைக்கவும். ஒரு வழிகாட்டி நகர்த்தப்பட்டாலோ, ஒரு பற்சக்கரம் மாற்றப்பட்டாலோ, தயாரிப்பு இடைவெளி மாறினாலோ அல்லது ஒரு பரிமாற்றம் மீண்டும் கட்டமைக்கப்பட்டாலோ, தொழில்நுட்பப் பதிவேட்டைப் புதுப்பிக்கவும். தட்டையான கம்பிப் பட்டையின் வகைப்பாட்டிற்கு, முதல் முறை பயன்படுத்தப்பட்ட அதே இயந்திரத் தரவுகள் மற்றும் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் கண்காணிப்புகளுடன் ஒப்பிடக்கூடிய ஒரு ஆணையே மிகவும் நம்பகமான மீண்டும் வழங்கும் ஆணையாகும்.