Description du produit
Structure
It is made from the whole core via dipping and plastifying in polyvinyl chloride(pvc); dipping agent or sulfuration.; Besides that,; it is fire retardant,; ant-static,; shock resistant,; abrasion resistant and corrosion resistant.;
Application
It is mainly applicable for the underground well haulage of coal mines,; and also the conveyance of materials for metallurgical and chemical industries.; it features largely in the high strength,; large freight volume and stable conveyance performance.;
Taper
This kind of conveyor belt is divided into 2 types:; PVC and PVG.;
PVC type conveyor belt’s top and bottom layers are PVC coating cover,; Single-sided tape thickness ≥1.;0mm,; inclined angel:;<16°.;
PVG type conveyor belt’s upper and lower layers are nitrile rubber and PVC,; which have the feature of TPE.; single-sided tape thickness:; 1.;5mm-4.;5mm,; inclined angel:;<20°
| Type and technical parameter of PVC conveyer belt:; |
| Standard MT914-2008 | Safety factor 10(Breaking strength*1/10); | |||||
| The Slope <16ºC | ||||||
| Standard type | Degree | Breaking strength≥,;N/mm | Tensile yield≥,;% | Advising Mindiameter of Transmission Drum | ||
| Longitudinal | Transverse | Longitudinal | Transverse | |||
| 680S | 4th | 680 | 265 | 15 | 18 | 320 |
| 800S | 5th | 800 | 280 | 400 | ||
| 1000S | 6th | 1000 | 300 | 500 | ||
| 1250S | 7th | 1250 | 350 | 500 | ||
| 1400S | 8th | 1400 | 350 | 630 | ||
| 1600S | 8th | 1600 | 400 | |||
| 750 |
| Type and technical parameter of PVG conveyer belt:; |
| Standard MT914-2008 BS3289 HG2805 | Safety factor 10(Breaking strength*1/10); | |||||
| Standard type | Degree | The slope <20ºC | Recommend minimum roller diameter | |||
| Breaking strength≥,;N/mm | Tensile yield≥,;% | |||||
| Longitudinal | Transverse | Longitudinal | Transverse | |||
| 680S | 4th | 680 | 265 | 15 | 18 | 400 |
| 800S | 5th | 800 | 280 | 500 | ||
| 1000S | 6th | 1000 | 300 | 630 | ||
| 1250S | 7th | 1250 | 350 | 750 | ||
| 1400S | 8th | 1400 | 350 | 750 | ||
| 1600s | 9th | 1600 | 400 | |||
| 750 |
Safe function:;
| Function Name | The alcohol combustion | The propane combustion | Electrical conductivity | The roller rub |
| Standard value | Average value≤3S,;List value≤10S(Have no cover gum); | a);≥600 | ≤3X108Ω | ≤325ºC |
| Average value≤5S,;List value≤15S(Have no cover gum); | b);≥50mm;≤140ºC≤1250mm |
type de chaîne d'entraînement
Les chaînes de transmission sont utilisées dans de nombreuses applications industrielles. Contrairement aux chaînes à rouleaux, plus compactes et légères, les chaînes de transmission coulissent sur des guides en acier. Elles sont souvent employées pour des travaux exigeants. Voici ce qu'il faut savoir sur les différents types de chaînes de transmission. Cet article aborde les chaînes à axes, les chaînes en acier renforcé, les chaînes à rouleaux à douilles et les chaînes de distribution. Ce sont les types les plus courants et les plus utilisés.
chaîne temporelle
Plusieurs facteurs sont à prendre en compte pour choisir une chaîne de distribution. La durée de vie de la chaîne est primordiale, car elle s'allonge avec le temps. Cependant, elle est pré-étirée en usine afin de limiter ce risque. Les chaînes de distribution peuvent être plus bruyantes que les courroies dentées, mais des guides et des tendeurs permettent d'atténuer ce problème. Enfin, les chaînes de distribution s'usent moins vite que les courroies, ce qui réduit les coûts de réparation.
Les chaînes de distribution nécessitent peu d'entretien comparées aux courroies. Bien lubrifiées, elles ne requièrent que peu d'entretien. Le seul entretien nécessaire consiste à vérifier le niveau d'huile moteur et à respecter les intervalles d'entretien recommandés par le constructeur. Les chaînes de distribution sont également plus sûres que les courroies, qui peuvent s'avérer dangereuses en cas de rupture. De plus, les chaînes de distribution ne nécessitent que des réparations et des remplacements mineurs. Les garages peuvent se procurer des kits complets de chaînes de distribution contenant toutes les pièces nécessaires aux réparations.
Drive chains can be equipped with roller chains or timing chains, depending on the load on the engine. The style of the timing chain depends on the type of motor used. However, the roller chain is the most common choice due to its high strength and NVH properties. The roller chain has 2 tabs pressed into the eyes, and 2 rollers above them. These components work together to improve engine performance.
Many modern vehicles use timing chains. Timing gears synchronize the camshaft and crankshaft so that the valves open and close at the appropriate times. This is critical to the running quality, power output, and fuel consumption of the engine. The timing chain also reduces the amount of pollution emitted by the vehicle. Over the past 2 decades, many OEMs have turned to time chains for OHC/DOHC engines.
chaîne à goupille
Les chaînes pivotantes en acier sont dotées de cylindres ouverts afin de réduire les risques de blocage et d'accumulation de matériaux. Conçues pour la transmission de puissance et le transport, elles sont fréquemment utilisées dans le secteur agricole. Elles peuvent être soudées sur mesure à l'aide d'accessoires spécifiques. Ces chaînes trouvent des applications dans les secteurs agricole, industriel et municipal. Voici un aperçu plus détaillé de chacune d'elles. Poursuivez votre lecture pour découvrir les avantages des chaînes pivotantes en acier.
La chaîne pivotante à pas long de classe 700 est une chaîne polyvalente pour le convoyage et le levage de produits. Ses axes à tête en T s'emboîtent parfaitement, empêchant ainsi la poussière de pénétrer dans les trous. Sa structure à paliers fermés prévient l'allongement dû à l'usure. Les chaînes pivotantes en acier sont conçues pour les applications exigeantes et offrent une grande polyvalence.
Chaîne en acier d'ingénierie
La chaîne de transmission en acier renforcé assure une transmission de puissance maximale tout en minimisant le poids. Fréquemment utilisée dans les opérations de forage pétrolier exigeantes, elle est conçue pour une durabilité et une précision optimales, et s'adapte à une grande variété d'équipements industriels. Que vous ayez besoin de soulever des charges lourdes ou de stocker de nombreux articles, les chaînes en acier renforcé répondront à vos besoins. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur les avantages des chaînes de transmission en acier renforcé.
Les chaînes en acier renforcé sont composées de maillons ou d'articulations à goupilles présentant de grands espaces entre les éléments. Le matériau de ces chaînes est conçu pour résister aux abrasifs. Si nombre d'entre elles sont utilisées comme convoyeurs, certaines sont destinées à la transmission. On les retrouve sur les convoyeurs, les chariots élévateurs, les élévateurs à godets, les plateformes pétrolières, etc. Pour une performance optimale, elles doivent pouvoir supporter la puissance du moteur.
La chaîne résiste à des contraintes de traction élevées et est suffisamment ductile pour supporter la fatigue. L'entraxe entre la chaîne et les pignons est compris entre 30% et 50%. Sur les pignons de plus petit diamètre, l'angle de contact entre les dents et la chaîne doit être d'au moins 120 degrés. La résistance de la transmission par chaîne dépend de l'environnement d'utilisation, notamment des vibrations, du bruit, de la résistance à la fatigue et d'autres facteurs.
Il existe de nombreux types de chaînes de transmission en acier, chacune ayant une fonction spécifique. La plus courante est celle des ascenseurs. Son mécanisme de levage permet de monter et descendre la cabine. La plupart des grues sont arrimées à la charge par des crochets. Un autre type de chaîne est la chaîne à maillons ovales. Ses maillons sont soudés et le pignon comporte des récepteurs pour chaque maillon. Elle est utilisée pour les applications à basse vitesse, notamment pour les ascenseurs, les palans à chaîne et les ancres en mer.
Chaîne à rouleaux à douille
Typically, a bushing roller chain as a drive chain consists of 2 link assemblies. The inner link consists of 2 plates held together by 2 sleeves, while the outer link consists of 2 plates connected by pins that pass through the inner link. However, there are some differences between bushing roller chains. The main difference is the type of link and the amount of lubrication required. If you want to learn more about bushing roller chains, keep reading.
Bien que les chaînes à rouleaux soient généralement plus robustes et durables que les chaînes à douilles, elles ne sont pas à l'abri de l'usure. Lors du cycle de fonctionnement, elles s'allongent et subissent un phénomène appelé articulation. La vitesse d'allongement dépend de la lubrification et de la charge appliquée. La fréquence d'articulation des axes et des douilles est également cruciale. Comme pour toute pièce d'usure, la fabrication des pièces d'usure critiques exige une grande précision afin de garantir des performances optimales. Le choix judicieux des matières premières, la fabrication et l'assemblage des pièces sont des facteurs clés pour atteindre ces performances optimales. Des pièces mal préparées peuvent affecter leur durée de vie et leurs performances.
Tenez compte de votre application et de la répartition de la charge lors du choix d'une chaîne à rouleaux à douilles comme chaîne de transmission. La longueur de la chaîne doit être comprise entre 30 et 50 fois son pas. L'angle de contact entre les dents du petit pignon doit être d'au moins 120 degrés. La résistance de la chaîne de transmission dépend de son environnement d'utilisation, qui détermine sa résistance à la fatigue et son niveau de vibrations. Il est conseillé de vérifier la longueur de la chaîne avant de la remplacer.
chaîne à sommet plat
La chaîne d'entraînement à sommet plat TSplus est le système de convoyage le plus flexible actuellement disponible sur le marché. Elle peut être assemblée bout à bout pour créer des lignes de convoyage étendues. Sa conception à coude latéral permet son utilisation avec différents types de convoyeurs, notamment les convoyeurs en ligne, les convoyeurs serpentins et les convoyeurs carrousel. Ces chaînes sont disponibles en plusieurs largeurs, allant de 90 cm à 6 m.
Divers matériaux sont disponibles pour les chaînes à maillons plats, notamment l'acier et le plastique. Les chaînes en acier sont idéales pour les applications exigeant une grande résistance à l'usure. Elles sont robustes et de fabrication soignée. Les chaînes en plastique sont particulièrement durables, mais ne conviennent pas aux environnements difficiles. Les chaînes à maillons plats en acier inoxydable conviennent à de nombreuses applications, et certains fabricants les produisent en acier inoxydable, voire en aluminium. Si votre application requiert une chaîne à maillons plats résistante, optez pour une chaîne en acier inoxydable trempé.
Un autre type de chaîne à plateau plat est la chaîne à coude latéral. Adaptée aux machines flexibles nécessitant un convoyage efficace, elle est équipée d'un axe d'articulation simple ou double. Les deux options conviennent, mais chaque type d'axe présente des avantages. Les chaînes à axe d'articulation simple sont adaptées aux convoyeurs légers de petite taille, tandis que les chaînes à axe d'articulation double sont plus appropriées pour les applications de moyenne et forte intensité.
Le CZPT est un système de convoyeur à chaîne à plateau plat modulaire. Ses composants et modules standardisés s'intègrent facilement à tout processus de production. Grâce à sa conception monorail, sa longueur est ajustable selon les besoins. Sa polyvalence le rend compatible avec d'autres systèmes de convoyage, tels que les convoyeurs à bande et à pignon. Ce système modulaire monorail permet des longueurs jusqu'à 40 mètres et est compatible avec d'autres systèmes de convoyage.
