Produktbeskrivning
Structure
It is made from the whole core via dipping and plastifying in polyvinyl chloride(pvc); dipping agent or sulfuration.; Besides that,; it is fire retardant,; ant-static,; shock resistant,; abrasion resistant and corrosion resistant.;
Ansökan
It is mainly applicable for the underground well haulage of coal mines,; and also the conveyance of materials for metallurgical and chemical industries.; it features largely in the high strength,; large freight volume and stable conveyance performance.;
Type
This kind of conveyor belt is divided into 2 types:; PVC and PVG.;
PVC type conveyor belt’s top and bottom layers are PVC coating cover,; Single-sided tape thickness ≥1.;0mm,; inclined angel:;<16°.;
PVG type conveyor belt’s upper and lower layers are nitrile rubber and PVC,; which have the feature of TPE.; single-sided tape thickness:; 1.;5mm-4.;5mm,; inclined angel:;<20°
| Type and technical parameter of PVC conveyer belt:; |
| Standard MT914-2008 | Safety factor 10(Breaking strength*1/10); | |||||
| The Slope <16ºC | ||||||
| Standard type | Degree | Breaking strength≥,;N/mm | Tensile yield≥,;% | Advising Mindiameter of Transmission Drum | ||
| Longitudinal | Transverse | Longitudinal | Transverse | |||
| 680S | 4th | 680 | 265 | 15 | 18 | 320 |
| 800S | 5th | 800 | 280 | 400 | ||
| 1000S | 6th | 1000 | 300 | 500 | ||
| 1250S | 7th | 1250 | 350 | 500 | ||
| 1400S | 8th | 1400 | 350 | 630 | ||
| 1600S | 8th | 1600 | 400 | |||
| 750 |
| Type and technical parameter of PVG conveyer belt:; |
| Standard MT914-2008 BS3289 HG2805 | Safety factor 10(Breaking strength*1/10); | |||||
| Standard type | Degree | The slope <20ºC | Recommend minimum roller diameter | |||
| Breaking strength≥,;N/mm | Tensile yield≥,;% | |||||
| Longitudinal | Transverse | Longitudinal | Transverse | |||
| 680S | 4th | 680 | 265 | 15 | 18 | 400 |
| 800S | 5th | 800 | 280 | 500 | ||
| 1000S | 6th | 1000 | 300 | 630 | ||
| 1250S | 7th | 1250 | 350 | 750 | ||
| 1400S | 8th | 1400 | 350 | 750 | ||
| 1600s | 9th | 1600 | 400 | |||
| 750 |
Safe function:;
| Function Name | The alcohol combustion | The propane combustion | Electrical conductivity | The roller rub |
| Standard value | Average value≤3S,;List value≤10S(Have no cover gum); | a);≥600 | ≤3X108Ω | ≤325ºC |
| Average value≤5S,;List value≤15S(Have no cover gum); | b);≥50mm;≤140ºC≤1250mm |
drivkedjetyp
Drivkedjor används i en mängd olika industriella tillämpningar. Till skillnad från rullkedjor, som är mer effektiva vad gäller vikt och storlek, glider drivkedjor på stålstyrningar. Drivkedjor används ofta för smutsigt arbete. Här är vad du behöver veta om de olika typerna av drivkedjor. I den här artikeln ska vi titta på stiftkedjor, konstruerade stålkedjor, bussningsrullkedjor och kamkedjor. Dessa typer är de vanligaste och mest använda.
tidskedja
Det finns flera faktorer att beakta när man bestämmer sig för vilken drivkedja man ska köpa. Det som spelar roll är hur länge kedjan håller, eftersom kamkedjan kommer att töjas ut med tiden. De förspänns dock under tillverkningen för att minska risken för töjning. Kamkedjor kan också vara bullriga jämfört med kuggremsdrift, men skenor och kedjespännare kan lindra detta problem. Kamkedjor slits också långsammare än remmar, vilket minskar reparationskostnaderna.
Kamkedjor kräver lite underhåll jämfört med remdrift. När de är väl smorda kräver kamkedjor lite underhåll. Det enda underhåll som egentligen krävs är att kontrollera motoroljenivån och följa tillverkarens rekommenderade serviceintervall. Kamkedjor till drivkedjor är också säkrare än remdrift och kan vara farliga om tandremmen går sönder. Dessutom behöver kamkedjan bara mindre reparationer och byten. Verkstäder kan köpa kompletta kamkedjesatser som innehåller alla delar som behövs för reparationer.
Drive chains can be equipped with roller chains or timing chains, depending on the load on the engine. The style of the timing chain depends on the type of motor used. However, the roller chain is the most common choice due to its high strength and NVH properties. The roller chain has 2 tabs pressed into the eyes, and 2 rollers above them. These components work together to improve engine performance.
Many modern vehicles use timing chains. Timing gears synchronize the camshaft and crankshaft so that the valves open and close at the appropriate times. This is critical to the running quality, power output, and fuel consumption of the engine. The timing chain also reduces the amount of pollution emitted by the vehicle. Over the past 2 decades, many OEMs have turned to time chains for OHC/DOHC engines.
stiftkedja
Stålvridkedjor har öppna cylinderrör för att minska blockering och materialansamling. Dessa kedjor är konstruerade för kraftöverföring och transporttillämpningar, och används ofta inom jordbruksapplikationer. De kan specialsvetsas med specialtillbehör. Dessa kedjor kan användas inom jordbruks-, industri- och kommunala tillämpningar. Här är en närmare titt på varje kedja. Läs vidare för att lära dig mer om fördelarna med stålvridkedjor.
Long Pitch Class 700 Pivot Chain är en mångsidig kedja för transport och lyft av produkter. Dess T-huvudstift sitter tätt så att damm inte kommer in i stiftens hål. Den är också konstruerad med en sluten lagerstruktur för att förhindra förlängning på grund av slitage. Pivotkedjor i stål är konstruerade för applikationer med hög utmattning och är mångsidiga.
Kedja i stål
Drivkedjor i konstruerat stål ger maximal kraftöverföring samtidigt som vikten minimeras. Konstruktionskedjor används ofta för tuffa oljeborrningsoperationer. Dessa kedjor är konstruerade för hållbarhet och snäva toleranser och kan användas i en mängd olika industriella utrustningar. Oavsett om du behöver lyfta tunga föremål eller lagra många föremål, kommer konstruerade stålkedjor att göra jobbet. Läs vidare för att lära dig mer om fördelarna med konstruerade kedjor.
Konstruerade stålkedjor består av länkar eller stiftförband med stora mellanrum mellan komponenterna. Materialet i dessa kedjor är konstruerat för att hantera slipmedel. Medan många av dessa kedjor används som transportörer, är vissa konstruerade för drivningar. Du kan hitta dessa kedjor på transportörer, gaffeltruckar, skopelevatorer, oljeplattformar med mera. För att få ut det mesta av dem bör de kunna motstå den kraft som produceras av drivmotorn.
Kedjan tål höga dragspänningar och är tillräckligt duktil för att motstå utmattning. Avståndet mellan kedjan och kedjehjulen är mellan 30% och 50% av stigningen. På mindre kedjehjul måste kontaktbågen mellan tänderna och kedjan vara minst 120 grader. Kedjedriftens motstånd beror på användningsmiljön, inklusive vibrationer, buller, utmattningshållfasthet och andra faktorer.
Det finns många typer av drivkedjor i konstruktionsstål, alla med olika funktioner. Den vanligaste typen är elevatorn. Dess lyftmekanism höjer och sänker vagnen. De flesta kranar är fästa vid lasten med krokar. En annan typ av kedja är den ovala länken. Dess länkar är svetsade och kedjehjulet har fästen för varje länk. Den används i låghastighetsapplikationer för elevatorer, kättingtelfrar och ankare i offshore-verksamhet.
Bussning Rullkedja
Typically, a bushing roller chain as a drive chain consists of 2 link assemblies. The inner link consists of 2 plates held together by 2 sleeves, while the outer link consists of 2 plates connected by pins that pass through the inner link. However, there are some differences between bushing roller chains. The main difference is the type of link and the amount of lubrication required. If you want to learn more about bushing roller chains, keep reading.
Även om rullkedjor generellt sett är starkare och mer hållbara än bussningskedjor, är de inte immuna mot slitage. Under drivcykeln förlängs de och genomgår en process som kallas artikulation. Hastigheten med vilken de förlängs beror på smörjningen och belastningen som appliceras på dem. Frekvensen av bult- och bussningsartikulation är också avgörande. Liksom andra slitdelar kräver tillverkningen av kritiska slitdelar noggrann uppmärksamhet på detaljer för att säkerställa optimal prestanda. Korrekt val av råmaterial, deltillverkning och montering är viktiga faktorer för att uppnå optimal prestanda. Felaktigt förberedda delar kan påverka livslängd och prestanda.
Tänk på din tillämpning och lastfördelning när du väljer en bussningskedja som drivkedja. Kedjans längd måste vara mellan 30 och 50 gånger dess stigning. Kontaktbågen mellan de små kedjehjulständerna måste vara minst 120 grader. Drivkedjans motstånd beror på användningsmiljön, vilket avgör dess utmattningshållfasthet och vibrationsnivå. Det är en bra idé att kontrollera kedjelängden innan du bestämmer dig för att byta ut den.
platt toppkedja
TSplus platta drivkedja är det mest flexibla transportmediet på marknaden idag. De kan anslutas ände mot ände för att skapa förlängda transportbandslinjer. Sidoböjd design gör att den kan användas med en mängd olika transportbandstyper, inklusive inline-, orm- och karuselltransportörer. Dessa kedjor finns i en mängd olika storlekar, med en bredd från 0,9 till 6 meter.
En mängd olika material finns tillgängliga för flat-top-kedjor, inklusive stål och plast. Stålkedjor är idealiska för tillämpningar som kräver slitstyrka. De är robusta och välgjorda. Plastkedjor är särskilt hållbara, men inte lämpliga för tuffa miljöer. Flat-top-kedjor i rostfritt stål är lämpliga för en mängd olika tillämpningar, och vissa tillverkare tillverkar dem av rostfritt stål eller till och med aluminium. Om din tillämpning kräver en hållbar flat-top-kedja, välj en kedja tillverkad av IWIS-härdat rostfritt stål.
En annan typ av platt-top drivkedja är sidoböjningskedjan. Lämplig för flexibla maskiner som kräver effektiv transport. Den är utrustad med en enkel gångjärnsstift eller dubbel gångjärnsstift. Båda alternativen fungerar, men varje gångjärnsstift har sina fördelar. Kedjor med enkel gångjärnsstift är lämpliga för mindre lätta transportörer, medan dubbla gångjärnsstift är mer lämpade för medelstora och tunga applikationer.
CZPT är ett modulärt kedjetransportörsystem med platt topp. Dess standardiserade komponenter och moduler kan enkelt integreras i alla produktionsprocesser. Och eftersom det är ett enda spår kan du förlänga eller förkorta det efter behov. Dess mångsidiga design gör det kompatibelt med andra transportörsystem som band och kedjehjul. Denna modulära monorail-design möjliggör systemlängder upp till 40 meter och är kompatibel med andra transportörsystem.
