คำอธิบายผลิตภัณฑ์
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | ||||
| สถานี | สี่สถานี | สถานีสามแห่ง | สี่สถานี | สถานีสามแห่ง |
| แบบอย่าง | ทีทีเอฟ-700เอเอฟ | ทีเอฟเอฟ-700เอ | ทีทีเอฟ-520เอเอฟ | ทีทีเอฟ-520เอ |
| พื้นที่ก่อตัว | 700mm x 600 mm | 520 มม. x 400 มม. | ||
| ความลึกในการขึ้นรูป (สูงสุด) | 135mm | 110 มม. | ||
| ความหนาของแผ่น | 0.2-2.0 มม. | |||
| ความเร็วในการขึ้นรูป (สูงสุด) | 30 ครั้ง/นาที | 30 ครั้ง/นาที | ||
| ความดันอากาศ | 0.6-0.8 มิลลิปาสคาล | |||
| การสิ้นเปลืองอากาศ | 3.6 ลบ.ม./นาที | 3.0 ลบ.ม./นาที | ||
| การใช้น้ำ | 0.8 ลบ.ม./ชม. | 0.7 ลบ.ม./ชม. | ||
| ความกว้างแผ่น (สูงสุด) | 730 มม. | 550 มม. | ||
| แผ่นที่เหมาะสม | PP, PS, HIPS, PET, PVC, PLA เป็นต้น | |||
| แหล่งจ่ายไฟ | ไฟฟ้ากระแสสลับ 380 โวลต์, 50 เฮิรตซ์, สามเฟส, สี่สาย | |||
| พลังงานที่ใช้แล้ว | 105 กิโลวัตต์ | 95 กิโลวัตต์ | 55 กิโลวัตต์ | 50 กิโลวัตต์ |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 210 กิโลวัตต์ | 190 กิโลวัตต์ | 110 กิโลวัตต์ | 100 กิโลวัตต์ |
| กำลังความร้อน | 118 กิโลวัตต์ | 75 กิโลวัตต์ | ||
| ขั้นตอน | การขึ้นรูป-การเจาะ-การตัด-การเรียงซ้อน | การขึ้นรูป-การตัด-การเรียงซ้อน | การขึ้นรูป-การเจาะ-การตัด-การเรียงซ้อน | การขึ้นรูป-การตัด-การเรียงซ้อน |
| มิติ | ขนาด L14000*W4700*H2750 มม. | ขนาด L13000*W4700*H2750 มม. | ขนาด L11000*W4600*H2700 มม. | ขนาด L9700*W4600*H2700 มม. |
| น้ำหนัก | ประมาณ 25.0 ตัน | ประมาณ 19.0 ตัน | ประมาณ 11.0 ตัน | ประมาณ 9.0 ตัน |
| ส่วนประกอบไฟฟ้าหลัก | ||
| รุ่น/ชิ้นส่วน | ทีเอฟเอฟ520เอ/เอเอฟ | ทีทีเอฟ700เอ/เอเอฟ |
| กรอง | ซีเคดี (ญี่ปุ่น) | |
| วาล์วขึ้นรูป | นอร์เกอร์ (สหราชอาณาจักร) | |
| หน้าจอสัมผัส | เดลต้า | คุนหลุน ตงไท |
| สวิตช์ตรวจจับระยะใกล้ | ร็อคเวลล์ (สหรัฐอเมริกา) | |
| โมดูลควบคุมอุณหภูมิ | ตะวันตก (สหราชอาณาจักร) | |
| คอนแทคเตอร์/เบรกเกอร์วงจร/ปุ่มกด AC | ชไนเดอร์ (ฝรั่งเศส) | |
| วิ่งผลัดกลาง | IDEC (ญี่ปุ่น) | |
| ฐานรีเลย์กลาง | โอมรอน (ญี่ปุ่น) | |
| PLC/เซอร์โวมอเตอร์ | เดลต้า(เจ้อเจียง) | |
| ประตูนิรภัย | – | พานาโซนิค (ญี่ปุ่น) |
| การตรวจจับการหย่อนตัวของแผ่น | – | ป่วย (เยอรมนี) |
การแสดงสินค้า
แอปพลิเคชัน:
TTF series full-automatic thermoforming machine is our latest developed core product. The machine combines forming, punching, cutting, and stacking into process. widely used and suitable for most of the customer requested, it can produce plastic trays, containers, boxes, lids, etc. The machine is completely driven by servo motor. stable operation, low noise, high efficiency, high quality.
หน้าที่หลัก
1. อุปกรณ์ขึ้นรูปด้วยแรงดันบวกและแรงดันลบ
2. เครื่องขึ้นรูปด้วยระบบสุญญากาศ
3. โมดูลวัดอุณหภูมิแบบหน้าจอสัมผัส พร้อมฟังก์ชันควบคุมแบบจุดต่อจุด
4. อุปกรณ์ควบคุมอากาศ
5. อุปกรณ์ทำความเย็น
6. ฟังก์ชันควบคุมอุณหภูมิแม่พิมพ์
7. ฟังก์ชั่นเจาะและตัดอัตโนมัติ
8. ฟังก์ชันนับจำนวนกองอัตโนมัติ
9. ฟังก์ชั่นกรอฟิล์มกลับอัตโนมัติ
10. อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย
สรุปการทำงานของเครื่องจักร
1. สถานีทุกสถานีขับเคลื่อนด้วยโครงสร้างข้อเหวี่ยงแบบเยื้องศูนย์
2. ส่วนป้อนวัสดุและให้ความร้อนมีสวิตช์แบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาดจากกระบวนการผลิต
3. โซ่ฟันเฟืองทำจาก 65#Mn ช่วยในการลำเลียงแผ่นโลหะ รางอลูมิเนียมระบายความร้อนด้วยน้ำ ช่วยประหยัดน้ำ
4.The machine adopts PID temperature system, it shows high precision, and temperature control tolerance <1ºC.
5. มีอุปกรณ์เปลี่ยน CZPT แบบรวดเร็ว ซึ่งช่วยลดเวลาในการเปลี่ยน CZPT ได้อย่างมาก
6. มอเตอร์เซอร์โวแต่ละตัวมีระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดเพื่อป้องกันเครื่องจักรทำงานหนักเกินไป
7. จุดศูนย์ถ่วงต่ำและความสูงของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป รวมถึงการทำงานที่ราบรื่น ช่วยให้ใช้งานง่ายและมองเห็นได้ชัดเจน
8. ประตูเลื่อนมีระบบเตือนภัย
เครื่องขึ้นรูปพลาสติกด้วยความร้อนของเรามีคุณสมบัติและข้อดีอย่างไรบ้าง?
1. เครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวเต็มรูปแบบ ไม่มีเสียงรบกวน ไม่มีแรงสั่นสะเทือน ขึ้นรูปด้วยความร้อนได้ดีและรวดเร็ว
2. เครื่องจักรครบวงจรในโครงสร้างขนาดกะทัดรัด ใช้พื้นที่น้อย
3. สามารถปรับใช้กับวัสดุได้หลากหลาย และผลิตภัณฑ์มีความหนา 8% มากกว่าผลิตภัณฑ์เครื่องจักรทั่วไป
4. อุปกรณ์ถอดเตาหลอมอัตโนมัติ สามารถลดระดับลงได้ตลอดเวลาในระหว่างการผลิตโดยไม่ต้องทำลายแผ่นโลหะ CZPT
การสิ้นเปลืองวัสดุ
5. ระบบควบคุมอุณหภูมิไฟฟ้า CZPT ใช้ระบบควบคุมการชดเชยอัตโนมัติอัจฉริยะ ซึ่งเป็นระบบควบคุมแบบหนึ่งต่อหลาย
ตัวควบคุมอุณหภูมิ ปรับอุณหภูมิให้สม่ำเสมอได้ง่าย ใช้งานง่าย สะดวก ร้อนเร็ว อุณหภูมิต่ำสามารถปรับขึ้นลงได้ 3 เท่า
เนื้ออบหั่นเป็นชิ้น
6. แม่พิมพ์ขึ้นรูปและตัดแบบขับเคลื่อนด้วยเซอร์โว ปรับได้สองทิศทางสำหรับระยะชักของแม่พิมพ์บนและล่าง โดยที่แม่พิมพ์บนสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้า
ในทิศทางการหนีบ สามารถปรับตำแหน่งความสูงของแม่พิมพ์ด้านบนและด้านล่างได้อย่างสะดวกและรวดเร็วภายใต้การหนีบ
สถานะ; ลดแม่พิมพ์ลงในทิศทางการหนีบเพื่อให้เข้าถึงบัฟเฟอร์ได้ง่าย เพิ่มความเร็วในการหนีบ และหลีกเลี่ยงการกระแทก
7. ระบบตัดอัตโนมัติ นับอัตโนมัติ และส่งข้อมูลอัตโนมัติด้วย PLC
8. ประหยัดแรงงาน ใช้คนงานบรรจุเพียง 1-2 คนเท่านั้น
ข้อมูลบริษัท
ใบรับรอง
นิทรรศการ
บรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่ง
คำถามที่พบบ่อย
Q1: Are you a factory or trading company?
A1: We are a factory, and we export our machines to more than 80 countries since 2001.
คำถามที่ 2: ระยะเวลารับประกันนานเท่าใด?
A2: เรามีแผนกควบคุมคุณภาพมืออาชีพที่รับผิดชอบด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์
Q3: How long is the warranty period?
A3: 13months calculated from the date of shipment from our factory.During warranty period, except the artificial factor, the spares are free to maintenance, beyond the warranty time, the buyer needs to pay the spare charge and shipping cost.
Q4: How to install the machine?
A4: We will send technician to your factory to install the machine, and teach your workers to use it. You pay all related costs, including visa charge, double-way tickets, hotel, meals, and technician salary.
สามแง่มุมที่สำคัญของระบบส่งกำลัง
One of the advantages of a drive chain is that it is relatively light. It sends nearly all of the engine’s power to the rear wheels, even if it loses some power along the way. Engine power on a dyno is different than on the road. Therefore, the chain is the most efficient way to transmit power to the rear wheel. Let’s look at 3 important aspects of the drive chain. Here are some facts about them.
ระบบขับเคลื่อนโซ่ลูกกลิ้ง
ในการเลือกใช้โซ่ลูกกลิ้ง ควรพิจารณาถึงการใช้งานและกำลังแรงม้าที่ระบบของคุณต้องการ สำหรับการใช้งานที่ต้องการกำลังแรงม้าสูง โซ่แบบหลายเส้นเป็นตัวเลือกที่ดี หากกำลังแรงม้าของคุณมีจำกัด โซ่แบบเส้นเดียวก็เป็นตัวเลือกที่ดีเช่นกัน หรืออาจจำเป็นต้องเลือกโซ่ที่มีระยะห่างของฟันเฟืองน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม อาจทำได้ยากเสมอไป คุณควรพิจารณาขนาดของเฟืองด้วย ในหลายกรณี การเลือกระยะห่างของฟันเฟืองที่เล็กกว่าจะช่วยเพิ่มตัวเลือกได้มากขึ้น
แม้ว่าการหล่อลื่นและการบำรุงรักษาที่เหมาะสมจะช่วยให้ชุดขับเคลื่อนโซ่ลูกกลิ้งใช้งานได้นานหลายปี แต่การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญในการยืดอายุการใช้งาน หลังจากใช้งานไปแล้ว 100 ชั่วโมง แนะนำให้ตรวจสอบอย่างละเอียดทุกๆ 500 ชั่วโมง ในระหว่างการตรวจสอบนี้ ให้มองหาส่วนประกอบสำคัญ เช่น การยืดตัวตามมาตรฐาน 3% และการสึกหรอของโซ่ หากโซ่ไม่ได้ถูกตั้งค่าแรงดึงไว้ล่วงหน้า การยืดตัวจะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ในทั้งสองกรณี การยืดตัวตามมาตรฐาน 3% ที่แนะนำในอุตสาหกรรมจะเกิดขึ้นเร็วขึ้น
โซ่แบบแบนด้านบน
ระบบโซ่แบบแผ่นเรียบประกอบด้วยหมุดบานพับที่รองรับโซ่เพื่อให้การลำเลียงมีประสิทธิภาพ หมุดบานพับมีหลายประเภท ได้แก่ แบบเดี่ยวและแบบคู่ หมุดบานพับแบบเดี่ยวเหมาะสำหรับแผ่นโซ่สั้นและสินค้าที่มีน้ำหนักเบา หมุดบานพับแบบคู่ให้ความเสถียรและความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น โซ่ขับแบบแผ่นเรียบสามารถนำไปใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้มากมาย ในบทความนี้ เราจะเรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติที่สำคัญบางประการของโซ่แบบแผ่นเรียบ
โซ่แบบแผ่นเรียบพลาสติกสามารถใช้ขนส่งพาเลทชิ้นงานขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ได้ มีฟังก์ชันการเคลื่อนที่แบบโค้งวงกลม ทำให้สามารถขับเคลื่อนต่อเนื่องในรูปแบบโค้งวงกลมได้ นอกจากนี้ยังแนะนำให้ใช้โซ่แบบแผ่นเรียบพลาสติกกับพาเลทชิ้นงานที่มีแผ่นรองกันสึกหรอ PA ด้วย ส่วนโซ่แบบแผ่นเรียบเหล็กสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 1.5 กก./ซม.² และโปรไฟล์ HD เหมาะสำหรับโซ่เหล็ก โซ่ชนิดนี้ใช้ในงานหลากหลายประเภท รวมถึงเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์
โซ่ปิดเสียง
มีตัวลดเสียงหลายประเภทที่สามารถลดเสียงโซ่ขับได้ หนึ่งในนั้นคือโซ่ลดเสียง Ramsay หรือที่รู้จักกันในชื่อโซ่ฟันกลับด้าน โซ่เหล่านี้สามารถออกแบบตามความต้องการเฉพาะได้ เราเป็นตัวแทนจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียวในออสเตรเลียของผลิตภัณฑ์ CZPT ที่สามารถช่วยคุณหาโซ่ลดเสียงที่มีประสิทธิภาพและราคาไม่แพงที่สุด นอกจากโซ่ลดเสียงแล้ว CZPT ยังผลิตเฟืองและฮาร์ดแวร์อื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับระบบขับเคลื่อนอีกด้วย
โซ่เงียบอีกประเภทหนึ่งคือโซ่ CZPT โซ่ CZPT มีฟันแบบโค้งเข้าด้านใน ในขณะที่มาตรฐาน ANSI กำหนดให้ใช้ฟันแบบตรง ข้อดีของโซ่เงียบคือลดเสียงและแรงสั่นสะเทือน และโซ่ที่กว้างกว่าจะประหยัดกว่าโซ่ลูกกลิ้งแบบหลายเส้น ข้อเสียของโซ่เงียบคือสึกหรอเร็วหากไม่มีการหล่อลื่น
The mute chain consists of 2 main parts, the pin and the plate. The pins are rotated in the same direction and positioned so that they can only engage the sprocket from 1 direction. Therefore, mute links are not recommended for reverse applications. To find out if your chain will work in reverse, consult the manufacturer’s catalog. CZPT chain.
สายพานลำเลียง
โซ่ส่งกำลังและโซ่ลำเลียงนั้นโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกัน แต่ก็มีความแตกต่างกันมาก โซ่ส่งกำลังส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งวัตถุหนัก ในขณะที่โซ่ลำเลียงใช้ในการขนส่งวัตถุเบา ในทางกลับกัน โซ่ส่งกำลังมักจะขับเคลื่อนด้วยสายพาน โซ่ทั้งสองประเภทสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์เดียวกันได้ บทความนี้จะกล่าวถึงโซ่ทั้งสองประเภท คุณสามารถใช้โซ่เหล่านี้ในการลำเลียงวัสดุและผลิตภัณฑ์ประเภทต่างๆ ได้
There are some differences between belts and chains, but both types can perform similar functions. The drive chain is used to drive the rollers, while the belt is used to move the object horizontally. The drive chain usually drives the rollers that move the conveyor belt. For a wide range of applications, conveyors and drive chains can be customized to meet specific needs. Here are some common uses of these 2 chains:
ห่วงโซ่เวลา
Timing chains fail for 2 reasons: complete damage and fatigue. Fatigue occurs when a timing chain reaches its breaking strength, and eventually, failure occurs when a timing chain exceeds its design life and suffers mechanical damage. Most timing chain failures are a combination of mechanical failure and fatigue. Chain chatter, engine misfires, and VVT systems can accelerate chain fatigue. If these causes of premature timing chain failure are not addressed, the timing chain could be permanently damaged.
ในอดีต โซ่ไทม์มิ่งเป็นโซ่ขับเคลื่อนเพียงชนิดเดียวที่มีให้เลือกใช้ สายพานไทม์มิ่งเป็นทางเลือกที่เงียบกว่า แต่มีแนวโน้มที่จะชำรุดเสียหายและทำให้วาล์วและเครื่องยนต์เสียหายได้ ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ผู้ผลิตรถยนต์ได้เริ่มกลับมาใช้โซ่ขับเคลื่อนแบบ OHC/DOHC อีกครั้ง โซ่ขับเคลื่อนชนิดนี้มีข้อดีหลายประการ รวมถึงความสามารถในการจำลองการสั่นสะเทือนของเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคาะ นอกจากนี้ โซ่ยังมีประสิทธิภาพด้าน NVH ที่ดีกว่า ทำให้เป็นโซ่ขับเคลื่อนที่ผู้ผลิตรถยนต์เลือกใช้
โซ่ไทม์มิ่งในเครื่องยนต์สันดาปภายใน
เครื่องยนต์สันดาปภายในใช้โซ่ไทม์มิ่งในการควบคุมวาล์วไอดีและไอเสีย โซ่จะหมุนเพลาลูกเบี้ยวในจังหวะที่เหมาะสมและประสานการเคลื่อนที่ของวาล์วบนฝาสูบ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์สร้างกำลังได้ โซ่ไทม์มิ่งยังควบคุมตำแหน่งของวาล์วไอดีและไอเสีย เพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงและก๊าซไอเสียถูกปล่อยออกมาในจังหวะที่ถูกต้อง การตั้งจังหวะที่ไม่ถูกต้องในรถยนต์อาจนำไปสู่การจุดระเบิดผิดพลาดและปัญหาอื่นๆ
ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ในเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นคุณสมบัติทั่วไปของรถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่น มันส่งแรงหมุนจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาลูกเบี้ยว ซึ่งควบคุมการเปิดและปิดของวาล์ว โซ่จะถูกหล่อลื่นด้วยน้ำมันเพื่อป้องกันการสึกหรอ ดังนั้น โซ่ไทม์มิ่งจึงมักใช้ในเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ รวมถึงรถบรรทุกและรถจักรยานยนต์ แต่ก็มีข้อเสียอยู่บ้างเช่นกัน
โซ่ไทม์มิ่งที่อ่อนแออาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ทำให้เกียร์กระโดดข้าม และควบคุมการทำงานไม่ประสานกัน อาจได้ยินเสียงคลิกขณะเครื่องยนต์ทำงานด้วย หากโซ่หลวมเกินไปก็อาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้ หากโซ่หลวมเกินไป จะพบเศษโลหะในน้ำมันเครื่อง อาจได้ยินเสียงคลิกขณะเครื่องยนต์ทำงาน หากได้ยินเสียงเครื่องยนต์ดับ แสดงว่าโซ่ไทม์มิ่งอาจเป็นสาเหตุ
โซ่เงียบในเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ความแตกต่างของระดับเสียงระหว่างเฟืองขับและโซ่เงียบช่วยลดเสียงสะท้อน แรงกระแทกจากการเข้าคู่กัน และการสึกหรอที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วบริเวณรอยต่อระหว่างโซ่และเฟือง ความแตกต่างของระดับเสียงระหว่างเฟืองขับและโซ่เงียบเป็นตัวกำหนดความดังของเสียง และระบบที่อธิบายไว้ในที่นี้ช่วยลดระดับเสียงดังกล่าวได้ สิ่งประดิษฐ์นี้เหมาะสมสำหรับการส่งกำลังในเครื่องยนต์สันดาปภายใน
การออกแบบโซ่เงียบแบบแรกสุดมาจากช่วงปี 1500 เมื่อเลโอนาร์โด ดา วินชี วาดภาพร่างไว้ เรือ SS Britannia ใช้โซ่เงียบขนาดใหญ่ในการขับเคลื่อนเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 โซ่เงียบถูกนำไปใช้ในงานอุตสาหกรรมเกือบทุกประเภท และใช้เป็นโซ่ไทม์มิ่งสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์รุ่นแรกๆ เนื่องจากความทนทาน โซ่เหล่านี้จึงใช้งานได้ยาวนานและทำงานได้อย่างราบรื่น
In order to understand the mechanism of frictional losses in chains, various parameters must be considered. Speed, pitch, temperature and tension are the main parameters affecting friction loss. This test uses 2 types of chains to compare the frictional behavior between these 2 components. The results show that a single chain with a high pitch can increase the friction torque of another chain with the same pitch. These results provide an important basis for understanding the role of friction torque in internal combustion engines.
โซ่ยก
เก้าอี้ยกถูกออกแบบมาเพื่อยกวัตถุหนักและสามารถใช้ร่วมกับอุปกรณ์ยกต่างๆ ได้ เช่น รถยกและเครน โซ่ยกก็ใช้ในคลังสินค้าและท่าเรือทุกขนาดเช่นกัน โดยประกอบด้วยหมุดและแผ่นโลหะหลายชิ้นที่ขบกันเพื่อเคลื่อนย้ายของหนัก บริษัท CZPT Chain ผลิตโซ่ยกที่มีความแม่นยำสูง นี่คือประโยชน์บางประการของโซ่ยกสำหรับโซ่ขับเคลื่อน
โซ่ใบมีด: โซ่ขับเคลื่อนประเภทนี้มีรูปทรงตัว U ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ซึ่งเปลี่ยนโซ่ที่ยืดหยุ่นให้กลายเป็นเสาด้านนอกที่มีความเสถียรสูงในระหว่างขั้นตอนการผลัก โซ่แบบนี้ออกแบบมาเพื่อลดการพันกันของข้อต่อและให้การส่งถ่ายแรงดันที่ดีขึ้น โซ่เหล่านี้ใช้สำหรับเครน สมอเรือ และรถยกคร่อม โซ่ใบมีดมีความทนทานมากกว่าโซ่ขับเคลื่อนประเภทอื่น ๆ และมีประโยชน์อย่างยิ่งในการใช้งานหนัก
โซ่ขับเคลื่อนก็มีให้เลือกใช้วัสดุหลากหลายชนิดเช่นกัน ตัวอย่างเช่น โซ่แบบข้อต่อสี่เหลี่ยมมักใช้ในเครนและเครื่องยก มีต้นทุนการผลิตต่ำแต่มีแนวโน้มที่จะรับน้ำหนักเกินได้ง่ายกว่า โซ่ลำเลียงได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบลำเลียงแบบโซ่ ประกอบด้วยข้อต่อสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่เชื่อมต่อกันเป็นชุด ข้อต่อรูปไข่มีแนวโน้มที่จะบิดงอและมักใช้เฉพาะที่ความเร็วต่ำเท่านั้น
