கடல் உணவு, சுஷி, ரொட்டி, உணவு பேக்கேஜிங் தட்டுகள் தயாரிப்பதற்கான தானியங்கி தெர்மோஃபார்ம்டு வெற்றிட இயந்திரத்தை சிறந்த விற்பனையுடன் சீன மொத்த விற்பனையாளர் வழங்குகிறார்.

தயாரிப்பு விளக்கம்

தயாரிப்பு அளவுருக்கள்

தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
நிலையம்	நான்கு நிலையங்கள்	மூன்று நிலையம்	நான்கு நிலையங்கள்	மூன்று நிலையம்
மாதிரி	TTF-700AF	TTF-700A	TTF-520AF	TTF-520A
உருவாக்கும் பகுதி	700 மிமீ x 600 மிமீ		520 மிமீ x 400 மிமீ
உருவாக்கும் ஆழம் (அதிகபட்சம்)	135 மிமீ		110 மிமீ
தாளின் தடிமன்	0.2-2.0 மிமீ
உருவாக்கும் வேகம் (அதிகபட்சம்)	நிமிடத்திற்கு 30 முறை		நிமிடத்திற்கு 30 முறை
காற்று அழுத்தம்	0.6-0.8mpa
காற்று உட்கொள்ளல்	3.6 மீ³/நிமிடம்		3.0 மீ³/நிமிடம்
நீர் நுகர்வு	0.8 மீ³/மணி		0.7 மீ³/மணி
தாளின் அகலம் (அதிகபட்சம்)	730மிமீ		550 மிமீ
பொருத்தமான தாள்	PP, PS, HIPS, PET, PVC, PLA போன்றவை.
மின்சாரம்	AC 380V, 50Hz, மூன்று கட்டம், நான்கு கம்பி
பயன்படுத்தப்பட்ட சக்தி	105 கிலோவாட்	95 கிலோவாட்	55 கிலோவாட்	50 கிலோவாட்
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி	210 கிலோவாட்	190 கிலோவாட்	110 கிலோவாட்	100 கிலோவாட்
வெப்பமூட்டும் சக்தி	118 கிலோவாட்		75 கிலோவாட்
செயல்முறை	வடிவமைத்தல்-துளையிடுதல்-வெட்டுதல்-அடுக்குதல்	வடிவமைத்தல்-வெட்டுதல்-அடுக்குதல்	வடிவமைத்தல்-துளையிடுதல்-வெட்டுதல்-அடுக்குதல்	வடிவமைத்தல்-வெட்டுதல்-அடுக்குதல்
பரிமாணம்	நீளம் 14000*அகலம் 4700*உயரம் 2750மிமீ	நீளம் 13000*அகலம் 4700*உயரம் 2750மிமீ	நீளம் 11000*அகலம் 4600*உயரம் 2700மிமீ	நீளம் 9700*அகலம் 4600*உயரம் 2700மிமீ
எடை	சுமார் 25.0 டன்	சுமார் 19.0 டன்	சுமார் 11.0T	சுமார் 9.0 டன்

 

முக்கிய மின் கூறுகள்
மாதிரி/பாகங்கள்	TTF520A/AF	TTF700A/AF
வடிகட்டி	CKD (ஜப்பான்)
உருவாக்கும் வால்வு	நார்வே (இங்கிலாந்து)
தொடுதிரை	டெல்டா	குன்லூன் டோங்தாய்
அருகாமை சுவிட்ச்	ராக்வெல் (அமெரிக்கா)
வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு தொகுதி	மேற்கு (யுகே)
ஏசி காண்டாக்டர்/சர்க்யூட் பிரேக்கர்/பட்டன்	ஷ்னைடர் (பிரான்ஸ்)
இடைநிலை ரிலே	IDEC (ஜப்பான்)
இடைநிலை ரிலே தளம்	ஓம்ரான் (ஜப்பான்)
பிஎல்சி/செர்வோ மோட்டார்	DELTA(ZheJiang)
பாதுகாப்பு கதவு	–	பானாசோனிக் (ஜப்பான்)
விரிப்பு தொய்வு கண்டறிதல்	–	சிக் (ஜெர்மனி)

தயாரிப்பு காட்சி

விண்ணப்பம்:
TTF தொடர் முழு-தானியங்கி வெப்பவடிவமைப்பு இயந்திரம், எங்களால் சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்ட முக்கியத் தயாரிப்பாகும். இந்த இயந்திரம் வடிவமைத்தல், துளையிடுதல், வெட்டுதல் மற்றும் அடுக்கிவைத்தல் ஆகியவற்றை ஒரே செயல்முறையில் ஒருங்கிணைக்கிறது. பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் பெரும்பாலான வாடிக்கையாளர் கோரிக்கைகளுக்கு ஏற்ற இது, பிளாஸ்டிக் தட்டுகள், கொள்கலன்கள், பெட்டிகள், மூடிகள் போன்றவற்றை உற்பத்தி செய்யக்கூடியது. இந்த இயந்திரம் முழுவதுமாக செர்வோ மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது. இது நிலையான செயல்பாடு, குறைந்த இரைச்சல், அதிக செயல்திறன் மற்றும் உயர் தரம் ஆகிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.

முக்கிய செயல்பாடு

1. நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்கும் சாதனம்.

2. வெற்றிட உருவாக்கும் சாதனம்.

3. தொடுதிரை கணினி வெப்பநிலை தொகுதியின் புள்ளிக்கு புள்ளி கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு.

4. காற்று கட்டுப்பாட்டுக் கருவி.

5. குளிர்விக்கும் சாதனம்.

6. அச்சு, வார்ப்பு வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு.

7. தானியங்கி துளையிடும் மற்றும் வெட்டும் செயல்பாடு.

8. தானியங்கு அடுக்கு எண்ணும் செயல்பாடு.

9. விளிம்பில் தானாகப் பின்னோக்கிச் சுற்றும் செயல்பாடு.

10. பாதுகாப்பு சாதனம்.
 

இயந்திரத்தின் சுருக்கம்
1. ஒவ்வொரு நிலையமும் மையவிலக்கு கிராங்க் இணைப்பு அமைப்பால் இயக்கப்படுகிறது.
2. உற்பத்திச் செயல்பாட்டில் ஏற்படும் பிழை இயக்கங்களைத் தடுப்பதற்காக, ஊட்டம் அளிக்கும் மற்றும் சூடாக்கும் பாகங்களில் ஒளியியல் மின்னணு நிலைமாற்றி பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
3. 65#Mn-ஆல் செய்யப்பட்ட பற்கள் கொண்ட சங்கிலி, தகடுகளைக் கடத்த உதவுகிறது. நீர் குளிர்விப்புடன் கூடிய அலுமினிய தண்டவாளங்கள், தண்ணீரைச் சேமிக்கின்றன.
4. இந்த இயந்திரம் PID வெப்பநிலை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அதிக துல்லியத்தைக் காட்டுகிறது, மேலும் இதன் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சகிப்புத்தன்மை <1ºC ஆகும்.
5. CZPT-ஐ விரைவாக மாற்றும் சாதனம் ஒன்று உள்ளது, இது CZPT-ஐ மாற்றுவதற்கான நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
6. இயந்திரம் அதிகப்படியாக இயங்குவதைத் தடுப்பதற்காக, ஒவ்வொரு செர்வோ மோட்டாரிலும் அதிசுமைப் பாதுகாப்பு உள்ளது.
7. முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் குறைந்த புவியீர்ப்பு மையம் மற்றும் உயரம், அத்துடன் சீரான இயக்கம் ஆகியவை எளிதான செயல்பாட்டையும், கண்ணுக்கு இனிமையான பார்வையையும் உறுதி செய்கின்றன.
8. நகரும் கதவுகளில் எச்சரிக்கை ஒலி எழுப்பும் வசதி உள்ளது.

எங்கள் பிளாஸ்டிக் தெர்மோஃபார்மிங் இயந்திரத்தின் சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகள் என்னென்ன?
1. முழுமையாக செர்வோவால் இயக்கப்படும் இயந்திரம். சத்தமில்லை. அதிர்வு இல்லை. வெப்ப உருமாற்றம் சிறப்பாகவும் வேகமாகவும் நடைபெறும்.
2. முழுமையான இயந்திரம் கச்சிதமான கட்டமைப்பில் இருப்பதால், குறைந்த இடத்தையே எடுத்துக்கொள்கிறது.
3. பல்வேறு வகையான பொருட்களுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க முடியும், மேலும் இதன் 8% தயாரிப்புகள் சராசரி இயந்திரத் தயாரிப்புகளை விட தடிமனானவை.
4. உலைகளைத் தானாக அகற்றும் சாதனம், CZPT தகட்டை உடைக்காமல், உற்பத்தியின் போது எந்த நேரத்திலும் உலையின் வெப்பத்தைக் குறைக்க முடியும்.
பொருட்களை வீணாக்குதல்.
5. மின்சார CZPT வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, அறிவார்ந்த தானியங்கி ஈடுசெய் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு கட்டுப்பாடாகும்.
சீராக்கி, வெப்பநிலைச் சீர்மையை எளிதாகச் சரிசெய்யலாம், பயன்படுத்த எளிதானது, எளிமையானது, விரைவாகச் சூடாகும், குறைந்த வெப்பநிலையில் 3 முறை மேலும் கீழும் சரிசெய்யலாம்.
ஓவனில் சுட்ட துண்டுகள்.
6. உருவாக்கும், வெட்டும் அச்சு செர்வோவால் இயக்கப்படுவது, மேல் மற்றும் கீழ் அச்சு நகர்வுகளுக்கு இருவழி சரிசெய்யக்கூடியது, இதில் மேல் அச்சு மின்சாரத்தால் சரிசெய்யக்கூடியது.
இறுக்கும் திசையில். இறுக்கத்தின் கீழ் மேல் மற்றும் கீழ் அச்சுகளின் உயர நிலையை வசதியாகவும் வேகமாகவும் சரிசெய்ய முடியும்.
நிலை; இறுக்கும் திசையில் அச்சின் கீழ்ப்பகுதியை எளிதில் அணுகக்கூடிய தாங்கியில் வைப்பதன் மூலம், இறுக்கும் வேகத்தை அதிகரித்து, அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்கலாம்.
7. பிஎல்சி மூலம் தானியங்கி வெட்டுதல், தானியங்கி எண்ணுதல், தானியங்கி செலுத்துகை.
8. வேலைப்பளு சேமிப்பு, 1-2 பணியாளர்கள் மட்டுமே பொதி கட்டுவார்கள்.

நிறுவனத்தின் சுயவிவரம்

சான்றிதழ்

கண்காட்சி

போக்குவரத்து பேக்கேஜிங்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கேள்வி 1: நீங்கள் ஒரு தொழிற்சாலையா அல்லது வர்த்தக நிறுவனமா?

 A1: நாங்கள் ஒரு தொழிற்சாலை, மேலும் 2001 ஆம் ஆண்டு முதல் 80க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு எங்கள் இயந்திரங்களை ஏற்றுமதி செய்து வருகிறோம்.

கேள்வி 2: உத்தரவாதக் காலம் எவ்வளவு காலம்?

A2: எங்களிடம் தயாரிப்புகளின் தரத்தைக் கவனிக்கும் ஒரு தொழில்முறை தரக்கட்டுப்பாட்டுத் துறை உள்ளது. 

கேள்வி 3: உத்தரவாதக் காலம் எவ்வளவு காலம்?

A3: எங்கள் தொழிற்சாலையிலிருந்து அனுப்பப்பட்ட தேதியிலிருந்து 13 மாதங்கள். உத்தரவாதக் காலத்தில், இயற்கை காரணிகளைத் தவிர, உதிரிபாகங்கள் இலவசமாகப் பராமரிக்கப்படும். உத்தரவாதக் காலத்திற்குப் பிறகு, வாங்குபவர் உதிரிபாகக் கட்டணம் மற்றும் அனுப்புவதற்கான செலவைச் செலுத்த வேண்டும்.

கேள்வி 4: இயந்திரத்தை எவ்வாறு நிறுவுவது?

A4: இயந்திரத்தை நிறுவுவதற்கும், அதை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்று உங்கள் தொழிலாளர்களுக்குக் கற்பிப்பதற்கும் நாங்கள் உங்கள் தொழிற்சாலைக்கு ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அனுப்புவோம். விசா கட்டணம், இருவழி பயணச்சீட்டுகள், தங்குமிடம், உணவு மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் சம்பளம் உள்ளிட்ட அது தொடர்பான அனைத்து செலவுகளையும் நீங்கள் ஏற்க வேண்டும்.

இயக்கச் சங்கிலியின் மூன்று முக்கிய அம்சங்கள்

டிரைவ் செயினின் நன்மைகளில் ஒன்று, அது ஒப்பீட்டளவில் எடை குறைவாக இருப்பதுதான். வழியில் சிறிதளவு சக்தியை இழந்தாலும், அது இன்ஜினின் சக்தியில் ஏறக்குறைய முழுவதையும் பின் சக்கரங்களுக்கு அனுப்புகிறது. டைனோவில் உள்ள இன்ஜின் சக்தி, சாலையில் உள்ளதை விட வேறுபட்டது. எனவே, பின் சக்கரத்திற்கு சக்தியைக் கடத்துவதற்கு இந்தச் சங்கிலியே மிகவும் திறமையான வழியாகும். டிரைவ் செயினின் 3 முக்கிய அம்சங்களைப் பார்ப்போம். அவற்றைப் பற்றிய சில உண்மைகள் இதோ.

ரோலர் சங்கிலி இயக்கி

ரோலர் செயின் டிரைவைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​உங்கள் பயன்பாட்டையும், உங்கள் அமைப்புக்கு எவ்வளவு குதிரைத்திறன் தேவைப்படுகிறது என்பதையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். அதிக குதிரைத்திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, பல-இழை டிரைவ் ஒரு தேர்வாகும். உங்கள் குதிரைத்திறன் குறைவாக இருந்தால், ஒற்றை-இழை டிரைவ்கள் ஒரு நல்ல தேர்வாகும். இல்லையெனில், நீங்கள் மிகச்சிறிய பிட்ச் கொண்ட செயினைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டியிருக்கும். இருப்பினும், இது எல்லா நேரங்களிலும் சாத்தியமாகாது. நீங்கள் ஸ்ப்ராக்கெட் அளவையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பல சந்தர்ப்பங்களில், சிறிய செயின் பிட்சைத் தேர்ந்தெடுப்பது தேர்வுகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கக்கூடும்.
முறையான உயவு மற்றும் பராமரிப்பு ஒரு ரோலர் செயின் டிரைவை பல ஆண்டுகள் நீடிக்கச் செய்தாலும், அதன் ஆயுளை நீட்டிக்க வழக்கமான பரிசோதனைகள் அவசியம். டிரைவ் 100 மணிநேரம் இயங்கிய பிறகு, ஒவ்வொரு 500 மணிநேரத்திற்கும் ஒரு முழுமையான பரிசோதனை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்தப் பரிசோதனையின் போது, ​​3% நீட்சி மற்றும் செயின் தேய்மானம் போன்ற முக்கிய அம்சங்களைக் கவனிக்கவும். செயின் முன்கூட்டியே இறுக்கப்படாவிட்டால், நீட்சி மிக விரைவாக நிகழும். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், தொழில்துறையால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட 3% நீட்சி வேகமாக அடையப்படும்.

தட்டையான மேல் சங்கிலி

தட்டையான மேற்புற சங்கிலி அமைப்பானது, திறமையான கடத்தலை உறுதி செய்வதற்காக சங்கிலியைத் தாங்கும் கீல் முள்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒற்றை மற்றும் இரட்டை எனப் பல்வேறு வகையான கீல் முள்கள் கிடைக்கின்றன. ஒற்றைக் கீல் முள், குறுகிய சங்கிலித் தகடுகள் மற்றும் குறைந்த சுமை கொண்ட பொருட்களுக்கு ஏற்றது. இரட்டைக் கீல் முள்கள் அதிகரித்த நிலைத்தன்மையையும் சுமை தாங்கும் திறனையும் வழங்குகின்றன. தட்டையான மேற்புற இயக்கச் சங்கிலிகளைப் பல்வேறு தொழில்களில் பயன்படுத்தலாம். இந்தக் கட்டுரையில், தட்டையான மேற்புற சங்கிலிகளின் சில முக்கியப் பண்புகளைப் பற்றி நாம் அறிந்துகொள்வோம்.
பிளாஸ்டிக் தட்டையான மேல் சங்கிலிகள், நடுத்தர மற்றும் பெரிய அளவிலான பணிப்பொருள் தட்டுகளைக் கொண்டு செல்ல முடியும். வளைந்த வட்ட வளைவுகளை உள்ளடக்கிய தொடர்ச்சியான இயக்க இணைப்புகளைச் சாத்தியமாக்கும் ஒரு வட்ட வில் செயல்பாட்டை அவை கொண்டுள்ளன. PA தேய்மானத் திண்டுகளைக் கொண்ட பணிப்பொருள் தட்டுகளுக்கும் பிளாஸ்டிக் தட்டையான மேல் சங்கிலிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. எஃகு தட்டையான மேல் சங்கிலிகள் 1.5 கிலோ/செ.மீ வரையிலான மேற்பரப்பு சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியவை, மேலும் HD புரொஃபைல்கள் எஃகு சங்கிலிகளுக்குப் பொருத்தமானவை. இந்தச் சங்கிலி, பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள் உட்பட பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மியூட் செயின்

உங்கள் டிரைவ் செயினின் சத்தத்தைக் குறைக்கக்கூடிய பல வகையான மஃப்ளர்கள் உள்ளன. அவற்றில் ஒன்று ராம்சே சைலன்ட் செயின் ஆகும், இது இன்வெர்டட் டூத் செயின் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்தச் செயின்களை குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கேற்ப பிரத்யேகமாக வடிவமைக்க முடியும். மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் மலிவு விலையிலான சைலன்ட் செயினைக் கண்டறிய உங்களுக்கு உதவக்கூடிய CZPT தயாரிப்புகளின் பிரத்தியேக ஆஸ்திரேலிய விநியோகஸ்தர் நாங்கள். சைலன்ட் செயின்கள் மட்டுமின்றி, டிரைவிற்குத் தேவையான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் பிற வன்பொருட்களையும் CZPT உற்பத்தி செய்கிறது.
மற்றொரு வகை சத்தமற்ற சங்கிலி CZPT சங்கிலி ஆகும். CZPT சங்கிலிகளில் உள்வளைவுப் பற்கள் உள்ளன, ஆனால் ANSI தரநிலை நேரான பற்களைக் குறிப்பிடுகிறது. சத்தமற்ற சங்கிலிகளின் நன்மை என்னவென்றால், அவை குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பல-இழை உருளைச் சங்கிலிகளை விட அகலமான சங்கிலிகள் அதிக சிக்கனமானவை. சத்தமற்ற சங்கிலிகளின் குறைபாடு என்னவென்றால், மசகு எண்ணெய் இல்லாமல் அவை விரைவாகத் தேய்ந்துவிடும்.
மியூட் செயின், பின் மற்றும் பிளேட் என இரண்டு முக்கிய பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. பின்கள் ஒரே திசையில் சுழற்றப்பட்டு, ஒரே ஒரு திசையிலிருந்து மட்டுமே ஸ்ப்ராக்கெட்டுடன் இணையுமாறு நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. எனவே, தலைகீழ் பயன்பாடுகளுக்கு மியூட் லிங்குகள் பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை. உங்கள் செயின் தலைகீழாகச் செயல்படுமா என்பதை அறிய, உற்பத்தியாளரின் பட்டியலைப் பார்க்கவும். CZPT செயின்.

கன்வேயர் சங்கிலி

இயக்கச் சங்கிலிகளும் கடத்தும் சங்கிலிகளும் அடிப்படையில் ஒன்றுதான், ஆனால் அவை மிகவும் வேறுபட்டவை. செலுத்துச் சங்கிலி முக்கியமாக கனமான பொருட்களைக் கொண்டு செல்லவும், கடத்தும் சங்கிலி இலகுவான பொருட்களைக் கொண்டு செல்லவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மறுபுறம், இயக்கச் சங்கிலிகள் பொதுவாகப் பட்டைகள் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. இவ்விரு வகைச் சங்கிலிகளையும் ஒரே நோக்கத்திற்காகப் பயன்படுத்தலாம். இந்தக் கட்டுரை இவ்விரு வகைச் சங்கிலிகளையும் பற்றி விவரிக்கும். பல்வேறு வகையான பொருட்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளைக் கொண்டு செல்ல நீங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.
பெல்ட்கள் மற்றும் சங்கிலிகளுக்கு இடையே சில வேறுபாடுகள் உள்ளன, ஆனால் இரண்டு வகைகளும் ஒரே மாதிரியான செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும். உருளைகளை இயக்குவதற்கு இயக்கச் சங்கிலி பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே சமயம் பொருளைக் கிடைமட்டமாக நகர்த்துவதற்கு பெல்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக, கன்வேயர் பெல்ட்டை நகர்த்தும் உருளைகளை இயக்கச் சங்கிலியே இயக்குகிறது. பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு, குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் கன்வேயர்கள் மற்றும் இயக்கச் சங்கிலிகளைத் தனிப்பயனாக்கலாம். இந்த இரண்டு சங்கிலிகளின் சில பொதுவான பயன்பாடுகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

நேரச் சங்கிலி

டைமிங் செயின்கள் இரண்டு காரணங்களுக்காகச் செயலிழக்கின்றன: முழுமையான சேதம் மற்றும் சோர்வு. ஒரு டைமிங் செயின் அதன் உடைப்பு வலிமையை அடையும்போது சோர்வு ஏற்படுகிறது, இறுதியில், ஒரு டைமிங் செயின் அதன் வடிவமைப்பு ஆயுட்காலத்தைத் தாண்டி இயந்திர சேதத்திற்கு உள்ளாகும் போது செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது. பெரும்பாலான டைமிங் செயின் செயலிழப்புகள் இயந்திர செயலிழப்பு மற்றும் சோர்வு ஆகியவற்றின் கலவையாகும். செயின் அதிர்வு, இன்ஜின் தவறாக இயங்குதல் மற்றும் VVT அமைப்புகள் ஆகியவை செயின் சோர்வை விரைவுபடுத்தலாம். டைமிங் செயின் முன்கூட்டியே செயலிழப்பதற்கான இந்தக் காரணங்கள் சரிசெய்யப்படாவிட்டால், டைமிங் செயின் நிரந்தரமாக சேதமடையக்கூடும்.
முன்னர், டைமிங் செயின் மட்டுமே பயன்பாட்டில் இருந்த ஒரே டிரைவ் செயின் ஆகும். டைமிங் பெல்ட்கள் ஒரு அமைதியான மாற்று ஆகும், ஆனால் அவை பழுதடைவதற்கும், வால்வுகள் மற்றும் இன்ஜினுக்கு சேதம் விளைவிப்பதற்கும் வாய்ப்புள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், OEM உற்பத்தியாளர்கள் டைமிங் செயினின் OHC/DOHC டிரைவ் செயினுக்கு மீண்டும் திரும்பத் தொடங்கியுள்ளனர். இந்த வகை டிரைவ் செயின், நாக் சென்சார் அதிர்வுகளை உருவகப்படுத்தும் திறன் உட்பட பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், இந்த செயின் சிறந்த NVH செயல்திறனைக் கொண்டிருப்பதால், இது வாகன உற்பத்தியாளர்களின் விருப்பமான டிரைவ் செயினாக விளங்குகிறது.

உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் டைமிங் சங்கிலிகள்

உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள், உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வுகளைக் கட்டுப்படுத்த டைமிங் செயின்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்தச் செயின், கேம்ஷாஃப்டை சரியான நேரத்தில் சுழற்றி, சிலிண்டர் தலையில் உள்ள வால்வுகளின் இயக்கத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது, இயந்திரம் சக்தியை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. டைமிங் செயின், உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வுகளின் நிலையையும் கட்டுப்படுத்தி, எரிபொருள் மற்றும் புகை வாயுக்கள் சரியான நேரத்தில் வெளியேற்றப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. வாகனத்தில் தவறான டைமிங், இயந்திரம் சீராக இயங்காமல் போவது மற்றும் பிற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் உள்ள சங்கிலி இயக்கிகள் பல நவீன கார்களின் ஒரு பொதுவான அம்சமாகும். இது கிராங்க்ஷாஃப்ட்டிலிருந்து கேம்ஷாஃப்ட்டிற்கு சுழற்சி விசையைக் கடத்துகிறது, இது வால்வுகள் திறப்பதையும் மூடுவதையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. தேய்மானத்தைத் தடுக்க, இந்தச் சங்கிலி எண்ணெயால் உயவூட்டப்படுகிறது. எனவே, டிரக்குகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் உட்பட அதிக திறன் கொண்ட இயந்திரங்களில் டைமிங் சங்கிலிகள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் அவற்றுக்கு சில குறைபாடுகளும் உண்டு.
பலவீனமான டைமிங் செயின், இன்ஜின் சீராக இயங்காமல், கியர்களைத் தாண்டிச் செல்லவும், ஒருங்கிணைப்பை இழக்கவும் காரணமாகலாம். ஒரு 'கிளிக்' சத்தமும் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கலாம். செயின் மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், அது இன்ஜின் நின்றுபோகவும் காரணமாகலாம். செயின் மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், எண்ணெயில் உலோகத் துகள்கள் தோன்றும். இன்ஜின் இயங்கும்போது ஒரு 'கிளிக்' சத்தம் கேட்கக்கூடும். இன்ஜின் நின்றுபோவதை நீங்கள் கேட்டால், அதற்குக் காரணம் டைமிங் செயினாகத்தான் இருக்க வாய்ப்புள்ளது.

உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் அமைதியான சங்கிலிகள்

இயக்கப் பற்சக்கரத்திற்கும் அமைதியான சங்கிலிக்கும் இடையிலான சுருதி வேறுபாடு, அதிர்வு ஒலி, பிணைப்பு அதிர்ச்சி மற்றும் சங்கிலி-பற்சக்கர இடைமுகப்பில் ஏற்படும் விரைவான தேய்மானம் ஆகியவற்றைக் குறைக்கிறது. இயக்கப் பற்சக்கரத்திற்கும் அமைதியான சங்கிலிக்கும் இடையிலான சுருதி வேறுபாடு ஒலியின் உரத்தன்மையை நிர்ணயிக்கிறது, மேலும் இங்கு விவரிக்கப்பட்டுள்ள அமைப்பு அதைக் குறைக்க உதவுகிறது. இந்தக் கண்டுபிடிப்பு உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கு ஏற்றது.
ஒலி அற்ற சங்கிலிகளுக்கான ஆரம்பகால வடிவமைப்புகள் 1500-களில் லியோனார்டோ டா வின்சி அவற்றை வரைந்தபோது தோன்றின. எஸ்.எஸ். பிரிட்டானியா கப்பல், பிரம்மாண்டமான ஒலி அற்ற சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்தி அட்லாண்டிக் கடலைக் கடந்து செல்கிறது. 19-ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ஒலி அற்ற சங்கிலிகள் ஏறக்குறைய அனைத்து வகையான தொழில்துறைப் பயன்பாடுகளிலும், ஆரம்பகால தானியங்கி இயந்திரங்களுக்கான நேரச் சங்கிலிகளாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவற்றின் நீடித்து உழைக்கும் தன்மையால், இந்தச் சங்கிலிகள் உறுதியானவையாகவும் மென்மையான செயல்பாட்டைக் கொண்டவையாகவும் உள்ளன.
சங்கிலிகளில் ஏற்படும் உராய்வு இழப்புகளின் பொறிமுறையைப் புரிந்துகொள்வதற்கு, பல்வேறு அளவுருக்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். வேகம், பிட்ச், வெப்பநிலை மற்றும் இழுவிசை ஆகியவை உராய்வு இழப்பைப் பாதிக்கும் முக்கிய அளவுருக்கள் ஆகும். இந்தச் சோதனையானது, இந்த இரண்டு கூறுகளுக்கு இடையிலான உராய்வுப் பண்பை ஒப்பிடுவதற்காக இரண்டு வகையான சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. அதிக பிட்ச் கொண்ட ஒரு சங்கிலி, அதே பிட்ச் கொண்ட மற்றொரு சங்கிலியின் உராய்வு முறுக்கத்தை அதிகரிக்க முடியும் என்பதை முடிவுகள் காட்டுகின்றன. இந்த முடிவுகள், உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் உராய்வு முறுக்கத்தின் பங்கைப் புரிந்துகொள்வதற்கு ஒரு முக்கியமான அடிப்படையை வழங்குகின்றன.

தூக்கும் சங்கிலி

லிஃப்ட் சேர்கள் கனமான பொருட்களைத் தூக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் மற்றும் கிரேன்கள் உட்பட பல்வேறு தூக்கும் உபகரணங்களுடன் இவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். ஹாய்ஸ்ட் செயின்கள் அனைத்து அளவிலான கிடங்குகள் மற்றும் துறைமுகங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை கனமான சுமைகளை நகர்த்துவதற்காக ஒன்றோடொன்று பிணைந்து கொள்ளும் தொடர்ச்சியான பின்கள் மற்றும் தகடுகளைக் கொண்டுள்ளன. CZPT செயின் நிறுவனம் உயர்-துல்லியமான தூக்கும் சங்கிலிகளைத் தயாரிக்கிறது. டிரைவ் செயின்களுக்கான ஹாய்ஸ்ட் செயின்களின் சில நன்மைகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
பிளேடு சங்கிலி: இந்த வகை இயக்கச் சங்கிலி, காப்புரிமை பெற்ற 'U' வடிவ அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது, தள்ளும் கட்டத்தின் போது நெகிழ்வான சங்கிலியை மிகவும் நிலையான வெளிப்புறத் தூணாக மாற்றுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு, இணைப்புகள் சிக்குவதைக் குறைக்கவும், சிறந்த அழுத்தப் பரிமாற்றத்தை வழங்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தச் சங்கிலிகள் கிரேன்கள், நங்கூரங்கள் மற்றும் ஸ்ட்ராடில் கேரியர்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிளேடு சங்கிலிகள் மற்ற வகை இயக்கச் சங்கிலிகளை விட அதிக நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை மற்றும் குறிப்பாக அதிக பாரம் தாங்கும் பயன்பாடுகளில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கின்றன.
இயக்கச் சங்கிலி பல்வேறு பொருட்களிலும் கிடைக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கிரேன்கள் மற்றும் தூக்கிகளில் சதுர இணைப்புச் சங்கிலிகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றை உற்பத்தி செய்வது மலிவானது, ஆனால் அவை அதிக சுமையால் பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. கன்வேயர் சங்கிலிகள், சங்கிலி கன்வேயர் அமைப்புகளுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான செவ்வக இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. நீள்வட்ட இணைப்புகள் முறுக்கிக்கொள்ளும் தன்மை கொண்டவை, மேலும் அவை பொதுவாக குறைந்த வேகத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.