China high quality Steel Cord Conveyor Belt Hookah Coal Factory Conveyor Belt Sushi Round CZPT Cord with high quality

Ürün Açıklaması

Steel Cord Conveyer Belt It can be extensively used in the coal,; mining,; port,; metallurgy,; power and chemical industries,; and is applicable for the conveyance of materials with heavy load,; long distance and large freight volume.; General Steel Cord Conveyer Belt It uses the new type steel cord as the tear resistant element.; It has high tension strength,; small elongation,; excellent troughability and high flexibility,; and it is applicable for the conveyance of materials with long distance,; large freight volume and high speed.; The core rubber has enough diffusion space for each wire in strand,; the bonding strength of the rubber and steel cable is very high,; it is rust and corrosion resistance,; it relieves the mutual shearing and torsion of the wires in strands,; it has high dynamic fatigue resistance,; and the product has a long working life.; Tear Resistan Steel Cord Conveyor Belt  Structure It uses the new type steel cord as the tear resistant element.; On 1 side or 2 sides vertical that is perpendicular to the lengthways steel cable,; evenly lay the reinforcing layer of the steel cable,; steel cord,; fabric,; etc.; Character It has excellent impact and tearing resistance performance.;

Tear Resist Belt With Detechor  Structure It uses the new type steel cord as the tear resistant element.; Between the steel cord conveyor belts’ core rubber and bottom cover,; build in the phase shift sensor(coil); at a certain distance lengthways.; Characteristics 1.; It gives out an alarm and stops running automatically whenever a tearing of the belt is detected.; 2.; Alarm and stops running automatically whenever the belt runs abnormally and reaches the preset off speed.; 3.; It has memory function and display the belt running data and status.;

Main technical parameters of the steel cord flame-resistant conveyor belt produced for coal mines in accordance with MT668-2008

Technology Data	Belt Intension
	ST/S 630	ST/S 800	ST/S 1000	ST/S 1250	ST/S 1600	ST/S 2000	ST/S 2500	ST/S 2800	ST/S 3150	ST/S 3500	ST/S 4000	ST/S 4500	ST/S 5000	ST/S 5400
Longitudinal Tensile Strength N/mm	630	800	1000	1250	1600	2000	2500	2800	3150	3500	4000	4500	5000	5400
Maximum Nominal Diameter Of Steel Wire Rope (mm);	3.;0	3.;5	4.;0	4.;5	5.;0	6.;0	7.;2	7.;5	8.;1	8.;6	8.;9	9.;7	10.;9	11.;3
Steel Cord pitch(mm);	10 ±1.;5	10 ±1.;5	12 ±1.;5	12 ±1.;5	12 ±1.;5	12 ±1.;5	15 ±1.;5	15 ±1.;5	15 ±1.;5	15 ±1.;5	15 ±1.;5	16 ±1.;5	16 ±1.;5	17 ±1.;5
Width Of Top Cover (mm);	5	5	6	6	6	8	8	8	8	8	8	8	8.;5	9
Width of Bottom Cover (mm);	5	5	6	6	6	8	8	8	8	8	8	8	8.;5	9
Width (mm);	The amount of steel cord rope
800	75	75	63	63	63	63	50	50	50	50
1000	95	95	79	79	79	79	64	64	64	64	64	59	55	55
1200	113	113	94	94	94	94	76	76	76	77	77	71	66	66
1400	133	133	111	111	111	111	89	89	89	90	90	84	78	78
1600	151	151	126	126	126	126	101	101	101	104	104	96	90	90
1800	171	171	143	143	143	143	114	114	114	117	117	109	102	102
2000	196	196	159	159	159	159	128	128	128	130	130	121	113	113
2200	216	216	176	176	176	176	141	141	141	144	144	134	125

125

 

The Recommended Minimum Conveyor Rollers’diameter  ST Series

Belt Model ST	ST 630	ST 800	ST 1000	ST 1250	ST 1600	ST 2000	ST 2500	ST 2800	ST 3150	ST 3500	ST 4000	ST 4500	ST 5000	ST 5400
Diameter of Minimum roller(mm);	500	500	630	800	1000	1000	1250	1250	1400	1600	1600	1600	1800	1800

Steel Cord Belt Type and Standards Tip According to the covering rubber property,; it can be divided into the following types:; ordinary type,; fire-retardant type for coal mines,; general-purpose fire-retardant type,; cold resistant type,; anti-abrasive type,; acid-alkali resistant type,; oil resistant type etc.; Applicable Standards

Tip	Standart
Normal grade	Lu Q/QD439-80  GB/T9770-2001
Flame resistant	MT668-2008
General purpose,; flame resistant	HG/T3973-2008
Heat resistant	GB/T20571-2005
Abrasion resistant	Shore Abrasion ≤90mm3
Abrasion & heat resistant	Below 125,;abracion ≤150mm3
Tear resistant	HG/T3646-1999
Cole resistant

Tahrik zinciri nasıl seçilir?

Tahrik zincirinin üretim süreci burç ile başlar. Hem iç hem de dış çaplar, sıkı toleranslar sağlamak için titizlikle ölçülür. Burcun yuvarlaklığı çok önemlidir, çünkü temas alanındaki düzensiz yüzeyler aşınmayı hızlandırabilir ve zincir ömrünü kısaltabilir. Bu nedenle CZPT üretim süreci, zincirin aşınma performansını optimize etmek için özenle tasarlanmıştır. Makaralı, dövme perçinsiz, düz üst ve zamanlama burçları dahil olmak üzere çeşitli burç tipleri mevcuttur.

makara zinciri

Bir makaralı zincirin çekme dayanımı, kırılmadan önce dayanabileceği pound cinsinden ağırlıktır. Yorulma dayanımı da aynı derecede önemlidir, ancak ikisi her zaman birlikte gitmez. Yorulma dayanımı, üretimde kullanılan çeliğin kalitesi, deliklerin kalitesi, kullanılan bilye püskürtme türü ve bağlantı plakalarının kalınlığı ve tasarımı dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlıdır. Tahrik zinciri için bir makaralı zincir seçerken dikkate alınması gereken bazı noktalar şunlardır.
Zincir boyutlandırılırken, öncelikle ne kadar güç aktarılacağına karar verilmelidir. Ardından, tahrik dişlisi için kaç dişe ihtiyaç duyulduğuna karar verilmelidir. Dişli oranı yaklaşık 2:1'dir. Dişli sayısı, motorun büyüklüğüne bağlıdır. Daha yüksek diş sayısına sahip bir zincir, daha düşük diş sayısına sahip bir zincire göre daha az diş gerektirir. Tahrik dişlisinin boyutu ayrıca motorun beygir gücüne de bağlıdır.
Makaraları veya konveyör zincirlerini takmadan önce, tahrik sisteminin doğru şekilde hizalandığından emin olun. Tahrik zinciri yanlış hizalanırsa, diğer bileşenler üzerindeki yük dengesiz olacaktır. Bu, dişli çarkta veya makara zincirinde aşırı aşınmaya neden olabilir. Ayrıca, dişli çarkın yatağa mümkün olduğunca yakın olduğundan emin olun. Bağlantı elemanları, açıklıklar veya yaylı klipsler kullanılarak sabitlenebilir.
Farklı üretim süreçleri, makaralı zincirin performansını etkileyebilir. Bazı üreticiler, ilk uzamayı en aza indirmek için zincirleri fabrikada önceden takarlar. Diğerleri ise dişlileri önceden yükleyerek ve tutarlı hassas ısıl işlem uygulayarak zincir üretirler. Son ürün, önceki ürünlere göre daha fazla uzama veya daha az aşınma gösterebilir. Makaralı zincirin ömrünü uzatmak için üreticinin tavsiyelerine uymak en iyisidir. Yeni bir tahrik zinciri satın almakla ilgileniyorsanız, lütfen bölgenizdeki güvenilir bir tedarikçiyle iletişime geçin.

Dövme yöntemiyle üretilmiş perçinsiz zincir

Dövme perçinsiz tahrik zincirleri, esneklik ve mukavemetin kritik olduğu uygulamalar için idealdir. Zincir, yüksek mukavemet ve hafiflik için dövme çelik bileşenlerden oluşur. Bu zincir tertibatları, alet kullanmadan kolayca monte edilebilir ve genellikle arabalarda, montaj hatlarında ve sürükleme konveyörlerinde kullanılır. Ayrıca ilgili zincir, tahrik ve aksesuar ürünleriyle de uyumludurlar. Kısa dönüş yarıçapına sahip oldukları için yüksek esneklik ve mukavemete sahiptirler.
X-348 Dövme Perçinsiz Zincir, bu tür bir tahrik zincirine örnektir. Bu zincir, gece geç saatlerde çalışan otomatik makineler için mükemmeldir. Çeşitli ağırlık limitlerinde ve boyutlarda mevcuttur. Zincir, montajdan sonra ön gerilime tabi tutulur ve iki yıllık parça değiştirme garantisi standarttır. Dayanıklılığı ayrıca, öndeki serbest arabadaki ön yüzer dişlilere geçen itme dişlilerinin eklenmesiyle de artırılmıştır.
Bu tip zincirlere ek olarak, CZPT ayrıca eksiksiz bir Caterpillar tahrik zinciri serisi de sunmaktadır. Bu zincirler, yorulmadan çalışma sağlamak üzere tasarlanmıştır. Tahrik çeneleri, dövme perçinsiz zincirlerle uyumlu, tek parça dövme indüksiyonla sertleştirilmiş çelikten üretilmiştir. Aralarından seçim yapabileceğiniz birçok özel tasarım zincir bulunmaktadır. Bu dövme zincirler, maksimum dayanıklılık ve verimlilik için Caterpillar'ların yanı sıra diğer traktör türlerine de takılabilir.
Dövme zincir ürünleri dağıtıcıları, malzeme taşıma ve konveyör sistemleri için çeşitli boyutlarda, hatve aralıklarında ve malzemelerde ürünler sunmaktadır. Tipik olarak, bu tip zincirler konveyör ve kaldırma uygulamalarında kullanılır ve 3 inç ile 9 inç arasında değişir. Boyutuna ve kalınlığına bağlı olarak, otomotiv, gıda, kağıt ve çelik fabrikaları dahil olmak üzere çeşitli sektörler için idealdir. Ayrıca, zincir korozyona dayanıklıdır ve korozyona karşı dirençlidir.

düz üst zincir

Düz üst tahrik zinciri, büyük ve orta boy iş parçası paletlerinin taşınmasında kullanılır. Bu zincirler, plastik, çelik ve paslanmaz çelik dahil olmak üzere çeşitli malzeme ve tasarımlarda mevcuttur. Çelik düz üst zincir, yüksek aşınma direnci ve mükemmel gürültü azaltma özelliği sağlar. Çelik düz üst zincirler, yüksek yük ve mükemmel işçilik gerektiren uygulamalar için uygundur. HD profiller, çelik düz üst zincirlerle uyumludur ve aşırı uygulamalar için şiddetle tavsiye edilir.
CZPT, iki tip düz üst zincir üretmektedir. Masa üstü zincirler kanatlı kapı menteşelerine benzerken, MatTop zincirler tam genişlikte pimler kullanılarak monte edilir. Her iki tip de 3,25 ila 12 inç arasında standart genişliklerde mevcuttur ve 10 fitlik bölümler halinde gönderilir. Her iki tip de zincirin genişliğine göre şekillendirilebilir.
Çift menteşe pimli düz üst zincirler, çeşitli menteşe pimleriyle mevcuttur. Farklı makineler ve tahrik yöntemleri için TAB ve standart menteşe pimleri bulunmaktadır. Çift menteşe pimli düz üst zincir, daha yüksek yük taşıma kapasitesi sağlayacaktır, ancak uygulamanız için gereken menteşe pimi boyutuna ve stiline dikkat edin. Menteşe pimleri, düzgün ve sorunsuz bir aktarım sağlamak için yeterince uzun olmalıdır. Çift menteşe pimli düz üst tahrik zincirleri, çeşitli boyut ve tasarımlarda mevcuttur.
Standartlaştırılmış bileşenler ve modüller kullanan düz üst zincirli konveyör sistemi, son derece uyarlanabilir olup herhangi bir üretim sürecine sorunsuz bir şekilde entegre edilebilir. Ayrıca daha geniş bir konteyner yelpazesini işleyecek şekilde genişletilebilir. Tek bir tahrik sistemi kullanılarak, CZPT sistemi 40 metreye kadar uzatılabilir. Çok yönlülüğü, onu birçok sektörün tercihi haline getirir. Ayrıca, aralarından seçim yapabileceğiniz çok çeşitli düz üst tahrik zincirleri de mevcuttur.

zaman zinciri

Tahrik zinciri, herhangi bir içten yanmalı motorun kritik bir bileşenidir. Krank milinin dönüşünü zamanlama zinciri aracılığıyla eksantrik miline iletir. Bu zincirler 20. yüzyılın başından beri otomobillerde standarttır ve dişli kayışlar daha uygun maliyetli bir alternatif haline gelmiş olsa da, Mercedes-Benz ve BMW gibi üreticiler geleneksel zincir tahrik sistemlerine sadık kalmaktadır.
Zamanlama zincirleri, taşımaları gereken yük türüne bağlı olarak farklı tasarımlara sahip birçok şekil ve boyutta üretilir. Makaralı zincirler en yaygın olanıdır ve mukavemet ile NVH (gürültü, titreşim, sertlik) performansı arasında mükemmel bir denge sunar. Tasarımı bisiklet zincirine benzer ve iç bağlantı, dişlinin deliklerine preslenmiş 2 bıçaktan oluşur. Makaralı zincirler ayrıca daha küçük çaplı dişlilerden geçebilir ve zincir bağlantılarından daha az yer kaplar.
Zincirin uzunluğu zamanla uzamasına olanak tanır. Ayrıca, uygunsuz yağ bakımı, triger zincirinin erken hasar görmesine yol açabilir. Yağ değişimi yapılmadığında, zincir yağlanmaz ve bu da makaraların ve bağlantıların birbirine sürtünmesine neden olur. Bu durum, zincirde aşırı aşınmaya ve sonunda zincirin kopmasına yol açabilir. Triger zincirinin erken arızalanmasını önlemek için, aracınızı bir mekanikçi tarafından kontrol ettirmeniz önerilir.
CZPT web sitesi, otomotiv triger zincirleri için ihtiyacınız olan en iyi fiyatları sunmaktadır. Bu web sitesine kayıt olarak aracınız için doğru triger zincirini bulabilirsiniz. Ayrıca, ihtiyacınız olan parçaları temin etmek için bir tamirciyle de iletişime geçebilirsiniz. Triger mekanizmanızın arızasını nasıl teşhis edeceğinizi bilmiyorsanız, her zaman kullanım kılavuzuna veya üreticinin web sitesine bakabilirsiniz. Felaketle sonuçlanabilecek arızaları önlemek için üreticinin tavsiyelerine uymak çok önemlidir.

Yağ emdirilmiş burç

Tahrik zincirleri için yağ emdirilmiş burçlar, tahrik zinciri yağlama sorunlarına mükemmel bir çözümdür. Genellikle tahrik zincirleri ek yağlama gerektirir, ancak özel yağ emdirilmiş burçlar eklenerek zincir yağlama olmadan çalışabilir. CZPT markasının CZPT için ürettiği gibi yağ emdirilmiş burçlar, bu amaç için özel olarak üretilmiştir. Çalışma sırasında yağı yakalar ve yatak yüzeylerine bırakır, kılcal etkiyle tekrar burca geri döndürür.
Otomotiv sektörüne girişlerinden bu yana, mühendislik ürünü kompozit plastik burçların daha uzun hizmet ömrü sağladığı ve bakım maliyetlerinde 40%'ye varan tasarruf sağladığı gösterilmiştir. Pompalar, tıbbi ekipmanlar ve gıda işleme makineleri de dahil olmak üzere binlerce uygulamada bronzun yerini almışlardır. Yağ emdirilmiş bronz yataklar kılcal etkiye dayandığı için, tam bir yağlama filmi oluşturmak için dönmeleri gerekir. Bununla birlikte, düşük hızlar ve aralıklı kullanım da dahil olmak üzere çeşitli faktörler bu filmin tamamen oluşmasını engeller.
Üretim sürecinde, tahrik zincirinin aşınma direnci gereksinimlerini karşılamak için yağ emdirilmiş burçlar üretilir. Yağ emdirilmiş burcun sinterleme yoğunluğu, mekanik dayanımını belirler. Daha yüksek sinterleme yoğunluğu, yağ emdirilmiş burcun aşınma direncini artırır ancak mekanik dayanımını azaltır.
Tahrik zincirinin yağlanıp yağlanmaması, genel ömrünü belirleyecektir. Uygun yağlama, yağlanmamış bir zincire kıyasla zincir ömrünü 100% kadar uzatabilir. Uygun yağlama, katkı maddesi içermeyen ve mevcut sıcaklıklarda serbestçe akan yüksek kaliteli yağlar kullanmak anlamına gelir. Bazı katkı maddeleri yağın zincir eklemine girmesini engellediğinden, tahrik zincirini erimiş havuza daldırarak dolaylı ısıtma gereklidir.