Опис продукту
| Steel Cord Conveyer Belt It can be extensively used in the coal,; mining,; port,; metallurgy,; power and chemical industries,; and is applicable for the conveyance of materials with heavy load,; long distance and large freight volume.; General Steel Cord Conveyer Belt It uses the new type steel cord as the tear resistant element.; It has high tension strength,; small elongation,; excellent troughability and high flexibility,; and it is applicable for the conveyance of materials with long distance,; large freight volume and high speed.; Tear Resistan Steel Cord Conveyor Belt |
| Tear Resist Belt With Detechor Структура It uses the new type steel cord as the tear resistant element.; Between the steel cord conveyor belts’ core rubber and bottom cover,; build in the phase shift sensor(coil); at a certain distance lengthways.; Characteristics |
| Main technical parameters of the steel cord flame-resistant conveyor belt produced for coal mines in accordance with MT668-2008 |
| Technology Data | Belt Intension | |||||||||||||
| ST/S 630 |
ST/S 800 |
ST/S 1000 |
ST/S 1250 |
ST/S 1600 |
ST/S 2000 |
ST/S 2500 |
ST/S 2800 |
ST/S 3150 |
ST/S 3500 |
ST/S 4000 |
ST/S 4500 |
ST/S 5000 |
ST/S 5400 |
|
| Longitudinal Tensile Strength N/mm | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 2800 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 |
| Maximum Nominal Diameter Of Steel Wire Rope (mm); | 3.;0 | 3.;5 | 4.;0 | 4.;5 | 5.;0 | 6.;0 | 7.;2 | 7.;5 | 8.;1 | 8.;6 | 8.;9 | 9.;7 | 10.;9 | 11.;3 |
| Steel Cord pitch(mm); | 10 ±1.;5 |
10 ±1.;5 |
12 ±1.;5 |
12 ±1.;5 |
12 ±1.;5 |
12 ±1.;5 |
15 ±1.;5 |
15 ±1.;5 |
15 ±1.;5 |
15 ±1.;5 |
15 ±1.;5 |
16 ±1.;5 |
16 ±1.;5 |
17 ±1.;5 |
| Width Of Top Cover (mm); | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8.;5 | 9 |
| Width of Bottom Cover (mm); | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8.;5 | 9 |
| Width (mm); | The amount of steel cord rope | |||||||||||||
| 800 | 75 | 75 | 63 | 63 | 63 | 63 | 50 | 50 | 50 | 50 | ||||
| 1000 | 95 | 95 | 79 | 79 | 79 | 79 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 59 | 55 | 55 |
| 1200 | 113 | 113 | 94 | 94 | 94 | 94 | 76 | 76 | 76 | 77 | 77 | 71 | 66 | 66 |
| 1400 | 133 | 133 | 111 | 111 | 111 | 111 | 89 | 89 | 89 | 90 | 90 | 84 | 78 | 78 |
| 1600 | 151 | 151 | 126 | 126 | 126 | 126 | 101 | 101 | 101 | 104 | 104 | 96 | 90 | 90 |
| 1800 | 171 | 171 | 143 | 143 | 143 | 143 | 114 | 114 | 114 | 117 | 117 | 109 | 102 | 102 |
| 2000 | 196 | 196 | 159 | 159 | 159 | 159 | 128 | 128 | 128 | 130 | 130 | 121 | 113 | 113 |
| 2200 | 216 | 216 | 176 | 176 | 176 | 176 | 141 | 141 | 141 | 144 | 144 | 134 | 125 | |
| 125 |
| The Recommended Minimum Conveyor Rollers’diameter ST Series |
| Belt Model ST | ST 630 |
ST 800 |
ST 1000 |
ST 1250 |
ST 1600 |
ST 2000 |
ST 2500 |
ST 2800 |
ST 3150 |
ST 3500 |
ST 4000 |
ST 4500 |
ST 5000 |
ST 5400 |
| Diameter of Minimum roller(mm); | 500 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1000 | 1250 | 1250 | 1400 | 1600 | 1600 | 1600 | 1800 | 1800 |
| Steel Cord Belt Type and Standards Тип According to the covering rubber property,; it can be divided into the following types:; ordinary type,; fire-retardant type for coal mines,; general-purpose fire-retardant type,; cold resistant type,; anti-abrasive type,; acid-alkali resistant type,; oil resistant type etc.; Applicable Standards |
| Тип | Стандартний |
| Normal grade | Lu Q/QD439-80 GB/T9770-2001 |
| Flame resistant | MT668-2008 |
| General purpose,; flame resistant | HG/T3973-2008 |
| Heat resistant | GB/T20571-2005 |
| Abrasion resistant | Shore Abrasion ≤90mm3 |
| Abrasion & heat resistant | Below 125,;abracion ≤150mm3 |
| Tear resistant | HG/T3646-1999 |
| Cole resistant |
Як вибрати приводний ланцюг
Процес виготовлення приводного ланцюга починається з втулки. Як внутрішній, так і зовнішній діаметри суворо вимірюються для забезпечення жорстких допусків. Округлість втулки є критично важливою, оскільки нерівні поверхні в зоні контакту можуть призвести до прискореного зносу та скорочення терміну служби ланцюга. Саме тому виробничий процес CZPT ретельно розроблений для оптимізації зносостійкості ланцюга. Існує кілька типів втулок, включаючи роликові, ковані беззаклепкові, з плоскою верхівкою та зубчасті.
роликовий ланцюг
Міцність на розрив роликового ланцюга – це кількість фунтів, яку він може витримати до розриву. Міцність на втому не менш важлива, хоча ці два фактори не обов'язково йдуть рука об руку. Міцність на втому залежить від кількох факторів, включаючи якість сталі, що використовується у виробництві, якість отворів, тип дробоструминної обробки, а також товщину та конструкцію ланкових пластин. Ось деякі речі, які слід враховувати під час вибору роликового ланцюга для приводного ланцюга.
Під час вибору розміру ланцюга спочатку визначте, яка потужність буде видаватися. Потім визначте, скільки зубів вам потрібно для ведучої зірочки. Передавальне число становить приблизно 2:1. Кількість зубів зірочки залежить від розміру двигуна. Ланцюг з більшою кількістю зубів вимагає менше зубів, ніж менший ланцюг. Розмір ведучої зірочки також залежить від потужності двигуна.
Перед встановленням роликів або конвеєрних ланцюгів переконайтеся, що система приводу правильно вирівняна. Якщо приводний ланцюг неправильно вирівняний, навантаження на інші компоненти буде нерівномірним. Це може призвести до надмірного зносу зірочки або роликового ланцюга. Також перевірте, чи зірочка розташована якомога ближче до підшипника. З'єднувальні ланки можна закріпити за допомогою отворів або пружинних затискачів.
Різні виробничі процеси можуть впливати на характеристики роликового ланцюга. Деякі виробники попередньо встановлюють ланцюги на заводі, щоб мінімізувати початкове розтягнення. Інші створюють ланцюги, попередньо навантажуючи зірочки та забезпечуючи стабільну точну термічну обробку. Кінцевий продукт може мати більше подовження або менший знос, ніж попередні продукти. Найкраще дотримуватися рекомендацій виробника, щоб продовжити термін служби роликового ланцюга. Якщо ви зацікавлені в придбанні нового приводного ланцюга, зверніться до надійного постачальника у вашому регіоні.
Кований беззаклепковий ланцюг
Ковані беззаклепкові приводні ланцюги ідеально підходять для застосувань, де гнучкість та міцність є критично важливими. Ланцюг складається з кованих сталевих компонентів для високої міцності та легкої ваги. Ці ланцюгові вузли легко збираються без використання інструментів і зазвичай використовуються на візках, складальних лініях та скребкових конвеєрах. Вони також сумісні з відповідними ланцюговими, приводними та допоміжними виробами. Вони мають малий радіус повороту і, отже, високу гнучкість і міцність.
Кований беззаклепковий ланцюг X-348 є прикладом такого приводного ланцюга. Цей ланцюг ідеально підходить для автоматизованих машин, які працюють пізно вночі. Він доступний у різних обмеженнях ваги та розмірах. Ланцюг попередньо натягується після складання, а дворічна гарантія на заміну деталей є стандартною. Його довговічність також підвищується завдяки наявності штовхачів, які зачіпляються за передні плаваючі штовхачі на провідному вільному візку.
Окрім цього типу ланцюгів, CZPT також пропонує повну лінійку приводних ланцюгів Caterpillar. Вони розроблені для забезпечення роботи без втоми. Ведучі кулаки виготовлені з цільної кованої індукційно загартованої сталі, сумісної з кованими беззаклепковими ланцюгами. Існує багато спеціальних ланцюгів на замовлення на вибір. Ці ковані ланцюги можна встановлювати на Caterpillar, а також на інші типи тракторів для максимальної довговічності та ефективності.
Дистриб'ютори кованих ланцюгів пропонують різноманітні розміри, кроки та матеріали для систем обробки матеріалів та конвеєрів. Як правило, цей тип ланцюгів використовується в конвеєрних та підйомних системах і має розмір від 3 до 9 дюймів. Залежно від розміру та товщини, він ідеально підходить для різних галузей промисловості, включаючи автомобільну, харчову, паперову та сталеливарну. Крім того, ланцюг стійкий до корозії та не піддається корозії.
ланцюг з плоским верхом
Привідний ланцюг із плоским верхом використовується для транспортування великих та середніх піддонів із заготовками. Ці ланцюги доступні з різних матеріалів та конструкцій, включаючи пластик, сталь та нержавіючу сталь. Сталевий ланцюг із плоским верхом забезпечує високу зносостійкість та чудове зниження шуму. Сталеві ланцюги із плоским верхом підходять для застосувань, що вимагають високих навантажень та відмінної якості виготовлення. HD-профілі сумісні зі сталевими ланцюгами із плоским верхом і настійно рекомендуються для екстремальних умов експлуатації.
CZPT виробляє 2 типи ланцюгів з плоскою верхівкою. Ланцюги для стільниць схожі на петлі для розпашних дверей, тоді як ланцюги MatTop збираються за допомогою штифтів повної ширини. Обидва типи доступні стандартної ширини від 3,25 до 12 дюймів і постачаються секціями довжиною 10 футів. Обидва типи можна формувати відповідно до ширини ланцюга.
Ланцюги з подвійним шарнірним штифтом та плоским верхом доступні з різноманітними шарнірними штифтами. Існують шарнірні штифти TAB та стандартні шарнірні штифти для різних машин та методів приводу. Ланцюг з плоским верхом та подвійними шарнірними штифтами забезпечить вищу вантажопідйомність, але враховуйте розмір та тип шарнірного штифта, необхідні для вашого застосування. Шарнірні штифти повинні бути достатньо довгими, щоб забезпечити плавну та безперебійну подачу. Приводні ланцюги з подвійним шарнірним штифтом та плоским верхом доступні в різних розмірах та конструкціях.
Завдяки стандартизованим компонентам та модулям, система ланцюгового конвеєра з плоским верхом є дуже адаптивною та може бути безперешкодно інтегрована в будь-який виробничий процес. Її також можна розширити для обробки ширшого спектру контейнерів. Використовуючи один привід, систему CZPT можна розширити до довжини 40 метрів. Її універсальність робить її вибором для багатьох галузей промисловості. Також існує широкий вибір ланцюгових приводів з плоским верхом.
ланцюг часу
Привідний ланцюг є критично важливим компонентом будь-якого двигуна внутрішнього згоряння. Він передає обертання колінчастого вала на розподільний вал через ланцюг ГРМ. Ці ланцюги є стандартними в автомобілях з початку 20-го століття, і хоча зубчасті ремені стали більш економічно ефективною альтернативою, такі виробники, як Mercedes-Benz та BMW, залишаються вірними традиційним ланцюговим приводам.
Ланцюги ГРМ бувають різних форм і розмірів, з різними конструкціями залежно від типу навантаження, яке вони повинні нести. Роликові ланцюги є найпоширенішими та пропонують чудовий баланс міцності та шумоізоляції (шуму та випромінювання). Їхня конструкція схожа на велосипедний ланцюг, а внутрішня ланка складається з 2 лопатей, запресованих в отвори зірочки. Роликові ланцюги також можуть проходити через зірочки меншого діаметра, і роликові ланцюги займають менше місця, ніж ланки ланцюга.
Довжина ланцюга дозволяє йому з часом розтягуватися. Крім того, неправильне обслуговування масла може призвести до передчасного пошкодження ланцюга ГРМ. Без заміни масла ланцюг не змащується, що призводить до тертя роликів та ланок одне об одне. Це може призвести до надмірного зносу ланцюга та, зрештою, до його обриву. Щоб уникнути передчасного виходу з ладу ланцюга ГРМ, рекомендується перевірити ваш автомобіль у механіка.
Щодо автомобільних ланцюгів ГРМ, веб-сайт CZPT пропонує найкращі ціни на ланцюги ГРМ, які вам потрібні. Ви можете знайти правильний ланцюг ГРМ для свого автомобіля, зареєструвавшись на цьому веб-сайті. Ви також можете зв'язатися з механіком, щоб отримати необхідні запчастини. Якщо ви не знаєте, як діагностувати механізм ГРМ, ви завжди можете перевірити інструкцію з експлуатації або веб-сайт виробника. Вкрай важливо дотримуватися рекомендацій виробника, щоб уникнути катастрофічних поломок.
Втулка, просочена маслом
Втулки, просочені маслом, для приводних ланцюгів – це чудове рішення проблем зі змащуванням приводних ланцюгів. Зазвичай приводні ланцюги потребують додаткового змащування, але завдяки спеціальним втулкам, просоченим маслом, ланцюг може працювати без змащування. Втулки, занурені в масло, такі як марки CZPT для CZPT, спеціально виготовляються для цієї мети. Вони вловлюють масло під час роботи та вивільняють його на поверхні підшипників, повертаючи його у втулку за допомогою капілярного ефекту.
З моменту їх появи в автомобільній промисловості, було доведено, що інженерні композитні пластикові втулки забезпечують довший термін служби та економлять до 40% на витратах на обслуговування. Вони замінили бронзу в тисячах застосувань, включаючи насоси, медичне обладнання та обладнання для харчової промисловості. Оскільки бронзові підшипники, просочені маслом, залежать від капілярної дії, вони повинні обертатися, щоб підтримувати повну змащувальну плівку. Однак кілька факторів перешкоджають повному формуванню цієї плівки, включаючи низькі швидкості та періодичне використання.
Під час виробничого процесу просочені маслом втулки виготовляються для задоволення вимог щодо зносостійкості приводного ланцюга. Щільність спеченої втулки, просоченої маслом, визначає її механічну міцність. Більша щільність спеченої втулки підвищує зносостійкість, просоченої маслом, але знижує механічну міцність.
Загальний термін служби ланцюга визначатиметься тим, чи змащено його. Правильне змащування може подовжити термін служби ланцюга на 100% порівняно з ланцюгом без належного змащування. Правильне змащування означає використання високоякісних масел без добавок та масел, які вільно течуть за поточних температур. Непрямий нагрів необхідний шляхом занурення ланцюга в розплавлену ванну, оскільки певні добавки запобігають потраплянню оливи в з'єднання ланцюга.
